Vibrations moteur

Bonjour à tous,

Depuis quelque temps mon Z1000 J vibre à 110 km/h environ 4500 tr. Après recherche je me suis aperçu que s'est le moteur qui vibre. Quelqu’un aurait une idée de la cause ?

Merci pour votre aide
Bubu

Il arrive qu'un alternateur qui a ses aimants "désertis" donne des vibrations avant d'exploser

très simplement , desserage des attaches moteurs , sinon , causes multiples ........

contrôle l'état de tes silent- blocs moteur

Merci pour vos remarques, le stator est neuf et contrôle, j"ais vérifié le serrage moteur et les silent-blocs sont ok !!!

Bubu a écrit:

Merci pour vos remarques, le stator est neuf et contrôle, j"ais vérifié le serrage moteur et les silent-blocs sont ok !!!

et le rotor ?

LES 3 VIS DE LA ROUE LIBRE DE DEMARREUR QUI SE FONT LA MALLE

LA CLOCHE D EMBRAYAGE AVEC DES RESSORTS CASSES

DANS CES 2 CAS IL Y A NON SEULEMENT DES VIBRATIONS MAIS AUSSI UN BRUIT AU RALENTI
A+

YVES

PLUS GRAVE LE BERCEAU DU CADRE ENTRAINT DE CASSER

BIEN VERIFIER SOUS LA BEQUILLE LATERALE SI LE BERCEAU GAUCHE N EST PAS EN DENTELLE OU DEJA CASSE

AINSI QU AU NIVEAU DE LA JONCTION A LA COLONNE DE DIRECTION

TRES COURRANT SUR LES 1000 J ON PASSE LE TOURNEVIS A TRAVERS LE TUBE POURRI DE L INTERIEUR EN PARTIE BASSE



A+

YVES

Apres vérification

Pour le cadre rien, la roue libre du démarreur RAS, par contre pour la cloche d'embrayage je démonte demain. Je vous tiens informé.

@++

tu indiques que ca vibre à 110 km/h et 4500 t/mn, mais si tu roules a cette vitesse mais en 3eme ce qui modifie ton regime moteur donc tu pourras comparer si c est une vibration du a la vitesse de rotation de tes roues ou au regime moteur

autre option roule a 110 et debraye pour ramener ton regime moteur au ralenti et tu veras si ta vibration continue c est un probleme sur ta partie cycle , sinon c est le moteur ca t eviteras te chercher dans tout les sens

Apres essai hier la vibration vient bien du moteur. Comme je n'ai rien trouvé !! Les grands moyens => le moteur est sur l'établi ouvert. Je suis en inspection et pour le moment rien de suspect

Je pige pas !!!

Contrôle l'alignement du vilebrequin, c'est une des maladies de ce moteur.
JM

je pense pas que se soit ca , il parle de vibrations a 110 , , je verais plus sur un probleme niveau boite de vitesse, car à 4500 T:MN tu peux y etre en 1 er 2 eme ext donc vibration plus frequente. tiens nous au courant de tes decouvertes

Pas de problème je cherche

Salut les amis,

Je viens de terminer les investigations et rien d’anormale. Je change la culasse car il y en une qui attend après avoir été refaite entièrement. Si tout ce passe bien le premier cou de démarreur est pour dans la soirée. Je vous tiens informé de la suite.

comment as tu determiner que les vibrations venaient du moteur ?

Au début je m'en suis aperçu sur la voie route avec vitesse enclenchée, en débraillant plus de vibrations. J 'ais essayé à l’arrêt et la les vibrations apparaissent (et toujours à ~~ 4500Tr/mn)

a l'arret et pas de vitesse enclenchée ?

Avec ou sans vitesse enclenchée cela ne change rien il y a des vibrations

Je pense que c'est une probleme d'affection avec ta moto, ....la solution c'est ça ...............

Bubu a écrit:

Avec ou sans vitesse enclenchée cela ne change rien il y a des vibrations

alors je dis comme JMI ...

A part le vilo...

DIMBLE marabou faut saigner un poulet sur le moulin

vieu carburant, carbus qui merdent ?