Restauration ou transformation 1100 GSXR 87

Le carter Yoshimura est certainement une copie 

Il est livré percé/plan de joints usiné/avec obturateur pour la sonde de pression d'huile

Un chewing-gum hallywood menthe (très important), bien mâché, et c'est bon...

Ah, bon bein si les avis sont concordants.....
Et à y regarder de plus près, la fonderie n'est pas excellente, ce qui m'etonnait pour une marque aussi réputée.
Ca m'étonne de mon pote qui était très strict quant à la qualité des pièces qu'il choisissait.
Décidément, je vais de surprises en surprises (plus ou moins bonnes) avec cette moto...

Je reviens sur mon carter....je me demande s'il est pas en magnésium (couleur, grain..) car les pieces Ducat que j'avais vues non percées étaient dans ce matériau et avaient le même état de surface....
Comment peut-on differencier l'alu de magnésium ?

la masse n est pas du tout la même
en gros l alu est 2,4   le magnésium  1,8 
Si tu veux faire une mesure exacte ARCHIMEDE est ton ami 

tu plonges ton carter dans un verre gradué pour en determiner le volume exact 
tu le pèse et tu fait le calcul 

Cette nuit le verre gradué de cuisine de madame Kikekokette vas disparaître dans des conditions mystérieuses...

Possible qu'il soit en magnésium 

Un pote a refait des copies de carters Yoshimura et RR en magnésium ils étaient livrés brut de fonderie

kikekoka a écrit:

.../...
Comment peut-on differencier l'alu de magnésium ?

Tu ponces légèrement une partie, juste pour que ça brille. Tu y déposes du vinaigre blanc. Si c'est du magnésium, ça va bouillonner un peu, tu vois nettement de petites bulles. Si c'est de l'alu, bah ça reste inerte et tu te contentes d'essuyer.

Merci, je vais essayer.
En faisant des recherches, j'ai vu qu'il y a eu des séries de faites pour la compétition, plus épaisses (pour les chutes), et non percées.
Ce we, j'essaierai de resoudre l'énigme du materiau.

Ensuite ,il faudra voir combien coûte de faire le plan de joint et les percages.

Je ne sais pas où tu as lu qu'il y avait des carters spécifiques pour la compétition mais ceux que je possède sont plus epais et renforcés

Je suis retombé sur un post sur le forum air-huile, où il était dit çà....un gars avait acheté des carters Yosh aux US, plus épais et non percés..

Bon , après...vrai ou repro...j'suis pas un gars qui va se pignoler devant un carter parce qu'il est le descendant direct de Pop...  

Par contre, quand je vois la photo de tes carters, et tes vis titane, là, ça me parle!!!....

Les couvercles usine étaient plus épais, en particulier aux points de fixation. Il faut dire que les couvercles d'origine, aussi bien le côté roue libre que allumage, sont particulièrement fins et présentent une résilience très limitée au moindre choc ! Ces couvercles renforcés sont un réel "plus".

Je vous préviens, je vais poser la question la plus con que je puisse poser (et pourtant, j'ai du potentiel... ).

Qu'est-ce que vous faites de votre vieille essence pourrie?

J'ai le réservoir noir qui est plein à 3/4, avec l'essence qui commence à puer le moisi, donc je ne peux pas la réutiliser comme d'habitude (autres motos, voiture, tronçonneuse...).

La balancer dans les chiottes, pas question.

La mener à la déchetterie, ok, mais il faut sacrifier un jerrycan, ca fait chier.

Comme des fois, je passe à côté de solutions simples, j'en appelle à vous des fois qu'il y ait une solution miracle....mais j'en vois pas.

Quand c'est une toute petite quantité, j'attends que ca s'évapore, mais là, 15 litres....

kikekoka a écrit:

.../...
La mener à la déchetterie, ok, mais il faut sacrifier un jerrycan, ca fait chier..../...

Tu ne vides pas le jerrycan dans une cuve à la déchetterie ? Moi, c'est ainsi que ça se passe. J'ai un bidon pour recueillir toutes les huiles de vidange et autres et je le déverse à l'endroit idoine de la déchetterie lorsqu'il est plein.

Sinon, tu peux aussi la balancer en forêt. Genre sur un chasseur et en craquant une allumette tout de suite.

macpepr a écrit:

kikekoka a écrit:

.../...
La mener à la déchetterie, ok, mais il faut sacrifier un jerrycan, ca fait chier..../...

Tu ne vides pas le jerrycan dans une cuve à la déchetterie ? Moi, c'est ainsi que ça se passe. J'ai un bidon pour recueillir toutes les huiles de vidange et autres et je le déverse à l'endroit idoine de la déchetterie lorsqu'il est plein.

Sinon, tu peux aussi la balancer en forêt. Genre sur un chasseur et en craquant une allumette tout de suite.

+1000 

Tu peux aussi, de façon plus pragmatique, te servir de cette essence pour faire un  premier nettoyage des pièces mécaniques très sales et ensuite évacuer le résidu avec l'huile de vidange à la déchetterie. Il y a aussi l'évaporation naturelle, si tu as la possibilité de laisser un bidon ouvert en extérieur sans que l'odeur incommode quelqu'un, ou présente un danger pour les animaux. Plus le bidon sera large, plus la surface d'essence en contact avec l'air sera important, plus vite l'évaporation se fera.

Dégraissage des pièces mécaniques et ensuite dans des bidons, d’huile, lave glace, AD blue ….en attendant d’aller à la déchèterie.

Je m'en sert pour allumer des branchages récalcitrants. Toutefois attention à l'allumage ......... c’est tout une technique pour rester vivant .........!!!!!

Nettoyage des pièces ,ensuite dechetterie (s'il en reste)  
Ou solution de douche sur le chasseur avec evaporation sans mettre le feu quand même , on est pas des brutes  

Si le chasseur est allergique à l'essence, il risque de développer une réaction qui va le faire souffrir très longtemps. Cramer prend un peu de temps, mais au total c'est moins de souffrances. Moi aussi, j'ai de l'humanité.

Sérieux, je m'étonne que dans la déchetterie de Kikekoka, on doive perdre un bidon à chaque passage "hydrocarbures".

Bein , y a juste un bac pour l'huile minérale,  un autre pour l'huile végétale,  et le reste doit être déposé dans des récipients individuels.
Ca se comprend, car certains composés mélangés entre eux , ont des reactions surprenantes, voire dangereuses...je sais j'en ai fait l'expérience cet hiver, j'ai mélangé deux produits pour nethoyer les chiottes, cet hiver. Ma femme a fait un malaise suite aux vapeurs, j'ai duappeler les pompiers....
Bon, je crois que je vais attendre qu'il fasse beau que je retourne à la montagne pour faire évaporer l'essence.
A Cannes, je ne peux pas...je suis dans un lotissement,  et la dernière fois que j'ai renversé de l'essence, la voisine est venue se plaindre....je l'ai envoyé chier, car c'était la première fois en 20 ans que ca m'arrivait, alors que elle, elle m'empeste tout l'été avec ses barbecues....
Je sais pas pourquoi, elle me dit plus bonjour....

Mélanger un peu dela vieille essence dans le plein de la bagnole est une option, mais j'ai un peu peur de salir les injecteurs avec une merde....alors tant pis.
Je réfléchis  pour les chasseurs, mais ce sont tous des amis d'enfance. Même si je suis anti-chasse, c'est une solution un peu trop radicale....

A+

La déchetterie est tenue de collecter les hydrocarbures comme les huiles usagées c est dans leur contrat 
ils ont des futs de grande contenance faits pour cela pas besoin de laisser de jerrycan 

quand aux chasseurs j ai une appréciation différente et peut être iconoclaste par rapports aux urbains 
ils me débarrasse de près de 800 sangliers par an sur la commune pour réguler leur prolifération 
éviter que je me tue en moto ...
j en ai déjà percuté 2 fois ces dernières années heureusement a faible vitesse et en voiture   

Ils font d énormes dégâts dans les cultures et les vignes et n ont plus de prédateurs pour les réguler 
plus de loups d ours ou de gypaètes seuls les chasseurs sont en mesure de faire ce travail fort utile
et le produit de ces chasses sont cuisinés gratuitement pour la restauration collective
et servent aussi a nourrir les chiens et les matous qui mangent autre chose que des carottes bouillies

Même si le prix des carburants a flambé, comme l'Ukraine, le risque avec de la vieille essence dans une bagnole à injection mérite-t-il d'être pris ? Perso, elle finirait pour des trucs bien crades comme les alentours d'un pignon de sortie de boîte.

STOK51 a écrit:

.../...
ils me débarrasse de près de 800 sangliers par an sur la commune pour réguler leur prolifération .../...

Une discussion fort intéressante avec un garde chasse m'a appris que ces moments de "sangliercides" sont très encadrés. Ils font notamment suite à des comptages aussi rigoureux que possible pour contrôler les populations.

Récemment, je circulais dans la campagne bretonne. Pas loin de l'endroit où un automobiliste a trouvé la mort en se prenant une balle dans la tête, tirée par un chasseur.
J'ai vu d'un côté de la route des gens assis sur des fauteuils pliants, le fusil sur les genoux, attendant la bestiole probablement rabattue par d'autres. Avec mon esprit d'urbain, j'ai cru néanmoins déceler une source d'erreur. En effet, les gentils chasseurs attendaient d'un côté de la route, les bestioles qui allaient se présenter de l'autre côté de la dite route. Leurs positions et l'orientation de leurs sièges ne laissaient aucun doute sur la question. Autrement dit, lorsque tu circules tu risques de te prendre un projectile qui traverse la route mais destiné à la bestiole.

je suis  a 1000% de l avis de stock51.

les gens de la ville ne se rendent absolument pas compte  ici sans chasseur  les sanglier  tu les retrouvent  dans la cour ... voir dans la cuisine.

ps. je suis pas chasseur. d ailleurs je suis le seule de la famille ...

tu vois Yves des cochons  ben moi  ces 4  que j ai pris dans les bagnoles.

et un chevreuils  a 1 h du matin. avec mon 1100 goldwing.  ben en sortie de virage  même a 90 sa fait tout drôle.. et sa coute très très chère..

pas d action de chasse pas d assurance . moto en rc de basse  ces saloperie de chevreuils bouffe des châtaigne j us qua être complètement stone. comme bourré quoi .

mais sa pour le savoir. ben il faut être de la campagne et pas un citadin. qui   regarde  les bestiole juste a la télé