Restauration et modification Z650

Team TZ a écrit:

Bonjour

Et pour le duo .... quand elle a mal ....sur les bosses il faut durcir (mais les passageres aiment bien quand ca devient plus dur )

Bon courage
Team TZ
AMFP&M

JJ tas pas du boulot tois au lieu de dire des co....rie

Merci JJ pour ces infos, c'est à peu près ce que j'ai fait, je vais quand même vérifier la valeur de débattement !

Tu assures même le service après vente !

Bon... n'ayant pas le budget pour me prendre des ressorts progressifs pour le moment, je vais me faire des cales.

J'étais parti sur une longueur de 30mm mais vu les ressorts je me demande si c'est suffisant

Quelqu'un a un retour là dessus?

Eldudo a écrit:

Bon... n'ayant pas le budget pour me prendre des ressorts progressifs pour le moment, je vais me faire des cales.

J'étais parti sur une longueur de 30mm mais vu les ressorts je me demande si c'est suffisant

Quelqu'un a un retour là dessus?

30 MM C EST DEJA PAS MAL

TU VAS EN BAVER POUR REVISSER LES BOUCHONS

ET GAFFE A NE PAS AVOIR LES RESSORTS A SPIRES JOINTIVES AU FREINAGE ...

A+

YVES

STOK51 a écrit:

Eldudo a écrit:

Bon... n'ayant pas le budget pour me prendre des ressorts progressifs pour le moment, je vais me faire des cales.

J'étais parti sur une longueur de 30mm mais vu les ressorts je me demande si c'est suffisant

Quelqu'un a un retour là dessus?

30 MM C EST DEJA PAS MAL

TU VAS EN BAVER POUR REVISSER LES BOUCHONS

ET GAFFE A NE PAS AVOIR LES RESSORTS A SPIRES JOINTIVES AU FREINAGE ...

A+

YVES

Oh oui détail important !

Merci STOCK51

Toujours de bon conseil ici

Bon pendant que je prépare les éléments pour la peinture, j'ai fait un petit test vite fait...

Je pensais au vert et noir avec liserés blanc... Des avis ?


L'origine


Fond noir avec remplissage vert


Fond vert avec remplissage noir


Fond vert avec remplissage noir liserés style Z900...

Tu emmènes un ordi portable avec toi et au lieu de montrer ta moto par la fenêtre , tu la fais voir dans la couleur désirée vive Paint shop

Perso je trouve que la première (verte avec liseret noir et blanc) est vraiment magnifique

finalement il suffisait d'un équipement F2 candy light green origine !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un pote viens de faire le sien à l'atelier du teamZ650



Mais moi il y aura du noir en plus

jolie, je l'aimais bien donc j'avais tendance à vendre cette couleur !

JD a écrit:

Perso je trouve que la première (verte avec liseret noir et blanc) est vraiment magnifique

+1 !!

je préfère cette version là

A+Michel

Pareil

ah ben oui !!!!!!! je n'arrivais pas à choisir en tre la verte et la rouge !!! mais j'étais resté sur celle en photo ! c'était une des plus belle bécane à son époque

Celui ci:


Avec un rappel sur les caches latéraux et le garde boue avant

Merci pour vos avis les gars !

J'ai tranché et ce sera surement le fond noir et remplissage vert mais avec liserets style z900, si j'y arrive

l'est sympa ta 650 ,t"as bien bossé

j vais m'y mettre au 650 /750 j'ai réuni le puzzle (façon japan racer )
ben y me manque un résé et 2 caches j'ai encore du donné ça pour dépaner et puis voila

bon roulle bien ,quand la peinture sera sèche
@+

alain

Ouais, vraiment sympa ce Z650 avec ses trains roulants de Zéphyr

Elle sera vraiment superbe une fois peinte Tu fais la peinture toi même ? Comment?

J'ai trouvé un deuxième habillage complet pour peindre et rouler en même temps...

L'habillage d'origine je le garde de coté pour le jour où je la remets en configuration d'origine.

La peinture je comptais la faire à la bombe, avec de l'application ça peut être correct (c'est une moto qui va rouler) et puis hier en voyant le choix de teintes dispo je me suis dit que finalement je vais le faire au pétard.

Voila voila pour l'instant c'est mastic et ponçage

Ok par ce que trouver un vert candy comme ça en bombe ça va être chaud je pense

C'est vrai qu'un beau candy Mais ça reste très dur à trouver... à moins de passer par le Teamz650 a voir mais le budget risque de ne pas le permettre

Bon, pas le temps de bosser en ce moment donc le Z n'a pas bougé

Je me suis donc mis à la recherche d'un allumage électronique d'origine de F2 l'ancien proprio l'ayant retiré pour monter un plateau à rupteur

Si tout se passe bien je dois rentrer un 1000j ce weekend pour banque de pièce pour la restau du 1000R et je me demandais si les 1000j sont à allumage électronique ?

Eldudo a écrit:

Bon, pas le temps de bosser en ce moment donc le Z n'a pas bougé

Je me suis donc mis à la recherche d'un allumage électronique d'origine de F2 l'ancien proprio l'ayant retiré pour monter un plateau à rupteur

Si tout se passe bien je dois rentrer un 1000j ce weekend pour banque de pièce pour la restau du 1000R et je me demandais si les 1000j sont à allumage électronique ?

Oui

Et fais pas genre tu n'as pas le temps de bosser sur la Z : c'est bon on t'as grillé, tu l'as repeind en loosedé, et maintenant tu là vends, et en plus tu dis que t'habites à Nice...

N'importe quoi





http://www.leboncoin.fr/motos/301931930.htm?ca=14_s