nouveaux projet 1000 cbx martin

Belle pièce pas de doutes et le soudeur a un joli coup de patte.

Jolie beau 

un peu de news.
positionnement du support de batterie qui sera une solise, le relais de démarreur sera juste a coté sur le même support ensuite j'ai positionné le régulateur de tension sur la partie avant du bras oscillant et comme tout est en aluminium la déperdition de la chaleur sera optimum. pour finir positionnement du contacteur a l'avant droit de la moto,un peu comme sur les motos anciennes le contacteur était sur le mono Honda de mon épouse......au siècle dernier 1975 

Chouette taf, comme d'hab 

finalisation des dernières soudures du cadre ensuite mise en place d'un alternateur de ZRX 750 ninja via le kit d'adaptation distribué par Georges Martin .
avantages moins volumineux et moins lourd que l'alternateur d'origine régulateur incorporé et meilleure fiabilité sur le système d'entrainement fait par Honda .
suite au montage d'un boitier d'allumage "ignitec"   pour le  conseil Titane ,neutralisation du système a masselottes centrifuges par l'ajout d'une rondelle usinée et calibrée sous le système.

la suite c'est gros travail et adaptation du circuit électrique d'origine adapté sur une partie cycle Martin .

Elle sera prête pour le printemps qui arrive , belle prépa  

Salut,

Viite la suite

Maurice