6x bis....

Bonjour,,, pour la tenue de route ca ne m etonne pas..  avez vous toujours la fourche vtr??,,pour le moteur ,, cest plus complique. Il est concut pour 100 cv,,,des solutions existent. On en a parler plus haut dans le sujet,,, mais ca fera pas gagner 30 cv..... 5 a 10out au plus....

salut a tous , des details sur le pot , je suis partit d un t d origine 24 2...rouille , perce ,, gratos.....je lai reduit a cause de rouille perforante..remis des manchons a la taille voulue...pour pouvoir greffer un bout de pot d echappement adaptable (merged ) de cox que j avais sous la main ...2 manchons ,, si je veux il peux passer de droite a gauche .....l autre cote etant obstrue avec un manchon  amovible ....l etancheitee avec le silencieux est faite avec des cages de roulement conique de cox....pas de fuites ....recup recup , mais cest ca ou le projet s arrete..

salut a tous on continue sur le pot , soudage des fils de tenue ressort sur le tube ,, quelle galere jai au taf que du metal d apport tig  inox que du 1.6   sur le frc cest du 2.4  plus facile a souder .. grosse galere , mais ca tient  je le referai surement plus proprement , quand j aurai acheter du metal de bonne taille , sinon soudure et meulage du bouchon ,, on bout de tube , une plaque de metal et zou ;;; decoupe et meulage ,, attention les doigts......

nous avons utilisé ces coudes en 44-5mm plusieurs angles qui ont été soudé et ajusté par Roger

https://www.bpsracing.com/coude-d-echappement-acier-diametre-44-5mm-angle-30.html

c'est de l'acier

bonjour , merci je me suis deja fournit chez eux...pour etre franc cet echappement va surtout me servir pour faire tourner la machine la faire vraiment chauffer pour etre sur que tout est etanche..., sans etre en echappement libre,, mes voisins sont sympas , autant quils le restent ....ensuite le frc ira sur la noire avec ce systeme...tout a gauche....mais jai  aussi en cours le bon echappement de la bis fait partir d une cartouche alu de mig...faut juste rassembler les pieces....

salut colecteur monte , fait en epoxy noir  ainsi que le selecteur et la tige de commande...et aussi la cartouche mig qui va etre entierement reconstruite ...pour avoir le meme montage. que le frc...

salut , evolution sur la noire,, montage de la jante avant , du rc 36 sur sa fourche ,, les tes etant ceux du rc 24 ils sont legerement plus etroit reduction des entretoises de roues de 1 mm de chaque cote ,, peinture vite fait de la jante de blanc a noir satin,, pour pouvoir monter le pneu neuf a l avant  jai mis un michelin power 5 ,, bonne presse au taf avec des gars qui en ont monte...

Très jolie

https://rocket-garage.blogspot.com/2020/04/vf-race-project.html

salut petites news , sur la noire , montage du carter de sortie de boite avec le capteur , pour le compteur ca peu servir et pas envie d un de vtt...celui ci est pris sur l ecrou de pignon de sortie de boite , cest une piece en platique ,  probleme le carter est plus large de 10 mm , il faut aussi changer la tige de debrayage par celle du rc 36  ( rc 24 335   rc 36 1 et 2 345 mm) et aussi rallonger l ecrou de pignon de sortie de boite , probleme cest du diametre 10 avec une tete en 14 , la normr actuelle pour du diametre 10 cest une tete en 17 , pas grave on soude au tig 2 ecrous l un  par desus l autre...en attendant de faire une piece en plastique , moins de balourd...et ca marche le cable est identique pour ces versions de vfr ...

la 6 x entourage compteur et compte tours de vfr rc 24 1 mais compte tours de 24 2 ca va nickel dedans , l info compte tours est differente entre les 2 versions , sur les bobines pour rc 24 1 , dans le cdi pour la 24 2,, pour quoi je fait ca?? l arraignee est specifique sur la 87 pour le bloc compteur et pour le carenage et je la fait comme une 87.. donc .

salut essai de moulage maison, fim etirable , et bandes de platre on commence par faire le dessus du reservoir , en platre a modeler en bandes...pour le moule , ensuite ce sera polyester et film carbone ou , tout carbone ..juste le dessus....

pour la coque ar je pense faire pareil...

Huuum ! Si tu as fait le moule du dessus de réservoir en un seul bloc, non séparable, je crains fort que ça ne se démoule pas.

Salut , non  t inquiete pas aucun  soucis.....  faut juste que ca finisse de bien secher....si cest pour la future  piece no soucis non plus je laisse des trous pour souffler de l air dedans...

salut a tous ,une bricole par rapport a d autres pieces , sur d autres machines..pour ma noire , compteur de vitesse pris sur le pignon de sortie de boite , provenance rc36 1  : carter  +10 mm, tige de debrayage +10mm et cable de compteur avec son capteur  =..le tout est plus large ou long par rapport a l origine rc 24  .le boulon plastique qui va sur le pignon est trop court  un demes neveux m en refait donc 1 sur mesure avec son imprimante 3 d..en plus ca pese rien,, .

salut petit soucis de rouille sir le collecteur de la noire , balade prevue avec mon fils , pas grave echange avec le collecteur de 6x   cest bien d avoir 2 machines identiques et de les connaitres...

un peu de coupe et de soudure et ce sera repare..

salut ben oui la moitiee de la france est sous la neige ,, et nous on a eu un beau soleil hivernal ..10degres...vive la bretagne...

En effet , des collecteurs bien fatigués , bon courage pour la remise en état 

salut ce sera pas trop difficile a faire....une question jai un durit aviation visse a raccoucir , je mesure , mets du scotch, coupe a la meuleuse avec un disque fin , et je re emboite le tout cest ca?

Change le joint qui va au bout du téton sur la partie bleue.

Si c'est un raccord du même type que ceux de Goodridge, il faut obligatoirement remplacer l'olive qui est sertie au bout de la partie téflon de la conduite. Attention, il existe 2 types d'olive, celle en cuivre pour les raccords en acier et celle en alu pour les raccords alu.
Sur ta photo c'est bien l'écrou qui va avec le banjo ? On ne peut pas mélanger un banjo alu avec un écrou acier et vice et versa.

Bonsoir .oui ce sont les 2 parties de la durite à raccoucir alu les 2

L'écrou est également en alu ?
Dans tous les cas, changement du joint ou de l'olive après examen de leur portée et serrage juste ce qu'il faut. France Equipement conseille une goutte de Loctite sur le filetage. Bien qu'ennemi juré de ce produit de psychopathe , je suis d'accord avec eux.

Bonsoir oui alu les 2 écrous et banjo...

salut cet aprem cetait bulle ....polycarbonate 3 mm de recup joint de porte de recup et main d oeuvre....surtout pour proteger le circuit electrique qui est pas loin derriere   

Bien posé avec un joint en plus