projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto

je n avais pas l intention de bricoler le 711 aujourd’hui mais finalement je me suis occupé des commandes reculées que je ne pouvais pas monter a cause d un jeu énorme du sélecteur 

j ai usiné des bague emmanchées en force sur le sélecteur et ajustées au plus juste sur l axe je n ai plus qu a espérer que la position me convienne

Reste à boucher les bouts avec du nylon pour la course

oui Roger pour la course mais moi je fais du tourisme sur circuit

J AI DEJA VU UN TOURISTE AVEC UN TROU DANS LE TIBIA
AVEC UNE MARTIN


JOLI EMPORTE PIECE

C EST PAR PARCE QUE L ON SE PROMENE QUE CE N EST PAS DANGEREUX

CHEZ NOUS UN BOUCHON DE CHAMPAGNE FAIT L AFFAIRE

j ai terminé le montage des commandes reculées et du bocal  Racing 

Rizoma n'a qu'a bien se tenir !

On ne peut pas faire plus light ! 

je recherche a gagner le moindre gramme   j ai atteint la première étape a 180 kg a sec

Bonjour,

Futur-montage-maison-sur-roulement-(pas-de-jeu!)Un-peu-lourd,inox-mais-(prototype)-sera-fait-en-alu-si-convient!

A+

Maurice

Le montage sur roulement est à l étude

ecrrmoto a écrit:

je recherche a gagner le moindre gramme   j ai atteint la première étape a 180 kg a sec

QUAND ON CHERCHE LE MOINDRE GRAMME SUR UNE MACHINE DE PISTE DIURNE
PAS DE DEMARREUR PAS D ALTERNATEUR PAS DE BATTERIE

ALLUMAGE DIRECT SANS BATTERIE
A+
YVES

as tu un amortisseur de direction sur ta moto ?
si oui aurais tu une photo pour m éclairer
merci
ou si quelqu un a ça sous la main

Oui mais le kick , on le met  ou ?  

rogerboldor a écrit:

Oui mais le kick , on le met  ou ?  

démarrage au lanceur de tondeuse    

pour répondre a tout le monde : la moto circule actuellement sur route donc éclairage obligatoire mais je prévois une version piste ou je pense supprimer alternateur/démarreur je surnommerais mes potes "kick" pour la poussette ils seront sous le Barnum 

je roule sans amortisseur de direction mais je peux te faire une photo demain si cela t intéresse

Bonjour,

Bien-vu-Roger,pas-de-kick-sur-gsxr-,pas-oublier-de-charger-batterie-non-plus

a+

Maurice

merci
ok pour une photo
peux tu aussi me dire la longueur de débattement de l amortisseur ?
  pour ton aide 

windle a écrit:

Bonjour,

Bien-vu-Roger,pas-de-kick-sur-gsxr-,pas-oublier-de-charger-batterie-non-plus

a+

Maurice

T ES PAS OBLIGE DE PROMENER LE DEMARREUR QUAND TU TOURNES SUR LA PISTE
C EST DU POIDS INUTILE
TU LE LAISSES AU STAND


CELA TE PERMET AUSSI D EVITER LA CRISE CARDIAQUE AUX COPAINS QUI N ONT PLUS LA FORME OLYMPIQUE DE LEURS 20 ANS
MAIS AUSSI DE POUVOIR DEMARRER TOUT SEUL A L ATELIER POUR FAIRE LES REGLAGES MOTEURS

A+
YVES

il y a ça aussi 
moins chères mais pas possible de le déplacer dans le padock 

mika46 a écrit:

merci
ok pour une photo
peux tu aussi me dire la longueur de débattement de l amortisseur ?
  pour ton aide 

amortisseur de direction origine 

le 711 est maintenant "validé" sur route il fonctionne correctement les petits défauts de la mise en route sont corrigés il y a encore de nombreuses  améliorations prévus mais cela fait parti des évolutions

evolution 1 : le carénage piste 

j ai mis plusieurs heures a ajuster/percer ect... pour obtenir un resultat satisfaisant car l adaptable est généralement a adapter le montage n est pas parfait mais pour la version piste cela ira    

Il est vraiment très près du garde boue ? 100mm nécessaires au minimum

ecrrmoto a écrit:

mika46 a écrit:

merci
ok pour une photo
peux tu aussi me dire la longueur de débattement de l amortisseur ?
  pour ton aide 

amortisseur de direction origine 

merci l ami 

tu as 220 mm
mon plus grand fait "seulement" 173 mm
a mon avis le miens ne va pas aller 

tu m as demandé le débattement qui est de 160 mm pour la longueur tu peux jouer avec les réglages du support sur le tube de fourche ou le corps de l amortisseur