PEM REPLICA SUZ GSX 2013

"Et si les pilotes sont aussi bien préparés que la moto............................."

Apparemment, ils sont "gonflés" avec les bulles de leur boisson locale

NOTRE BOISSON LOCALE A 2 TRES GRANDES VERTUS MONDIALEMENT CONNUES


FETER LES PODIUMS ET LES GRANDS EVENEMENTS DE LA VIE

ET CONSOLER DES EVENTUELLES DECEPTIONS PASSAGERES

EN GROS ON EN A TOUJOURS UN PEU D AVANCE EN TOUTES CIRCONSTANCES AU CAS OU

QUAND AU CHRONOS PAS DE PRONOSTIC ON VOUDRAIS PAS PASSER POUR DES PRETENCIEUX
Y PARAITRAIS QUE YAURAIS DES KAWA RAPIDES
DONC ON VA SE CONTENTER DE SUIVRE LES GUZZI

A+
YVES

:albino:Vivement juillet, Francorchamps sec ou mouillé (bon, c'est pas un sport en salle ...) qu' on puisse voir les stratégies, votre travail et votre talent à tous.
.
Léon.

Lemarquis a écrit:

:albino:Vivement juillet, Francorchamps sec ou mouillé (bon, c'est pas un sport en salle ...) qu' on puisse voir les stratégies, votre travail et votre talent à tous.
.
Léon.

c'est tout à fait ça, Léon:wink1:
puisque pous etes des amis, je n'ai aucun secret pour vous:
la strategie est pointue,ultra secrète, maintes fois répétée ;
- quand il drache c'est sans moi !  et c'est mister braizouille qui s"y colle:D
-quand il fait noir, c'est  tout pareil!!!
je ne vais tout de meme pas aller me faire rincer la tronche et en plus même pas savoir quand ça tourne  

de jour, sur le sec ça me va mieux:banane1:
bon .... pas comme un barge non plus, hein ..... raisonnable 
il m'appelle " le porteur d'eau " ... 
ça, ça me va :cpasmoi:

et si j'ai en point de mire une verte  du forum, je m'empresse de visser dans l'bout droit 
ça mange pas  d'pain ...et c'est si bon!

podium ,ça risque pas .mais la banane sous le casque  , c'est sûr !

Tout pourra toujours l'avoir en point de mire...pas longtemps, , après cela ne sera qu'un tout petit point...et puis plus rien 

LA PREPARATION S AFFINE

MONTAGE DES APENDICES AERODYNAMIQUES


 

DU TABLEAU DE BORD



ET DE QUELQUES BRICOLES NECESSAIRES



A+
YVES

STOK51 a écrit:

LA PREPARATION S AFFINE


DU TABLEAU DE BORD

Belle moto, construite from scratch.
Tiens, je croix deviner un maître cylindre hydraulique...
C'est autorisé, çà?

Je ne pense pas . Je crois que le bocal à gauche sert de recuperateur pour le trop plein d'essence...on voit la durite qui arrive en dessous.

Réservoir attenant au m-c , je pense que oui        sinon freins à câbles et patins en bordure de jantes  

Bon week end à SPA pour tous  

à+
j-claude

On voit que dimble est un vieux renard des circuits . !
C est lui qui a tout bon, bien sur
Ceux qui ont suivi ont vu la modif de la commande d 'embrayage par câble
Gaaaaz

et pis un mc installé sur la fixation de carénage en cas de gamelle c'est pas le top   belle réalisation  J Y , je te souhaite bien du plaisir  

dimble a écrit:

Je ne pense pas . Je crois que le bocal à gauche sert de recuperateur pour le trop plein d'essence...on voit la durite qui arrive en dessous.

 çi, M'sieu 

si ce mc est le récupérateur d'essence, il n'est pas sous dimensionné ?  une contenance mini est requise par la réglementation, non ?

Pierre a écrit:

si ce mc est le récupérateur d'essence, il n'est pas sous dimensionné ?  une contenance mini est requise par la réglementation, non ?

 c la mise a l'air

oui, c'est la même chose,  sauf qu'il y aune réglementation de contenance, 0,25 l je crois....à vérifier

Pierre a écrit:

oui, c'est la même chose,  sauf qu'il y aune réglementation de contenance, 0,25 l je crois....à vérifier

 euh  

tu dois confondre ...

ben, non je ne crois pas...les gus de la FIM à Imola  ont regardé comme tu dis la mise à l'air avec le bidon ad hoc et celui récupérateur d'huile

tu confonds mise a l'air carbus et mise a l'air du reservoir

 et ds le reglement il specifie la contenance totale des recuperateurs

 Le réservoir de carburant doit être tapissé d’un matériel ignifuge spongieux de type « Explosafe » et être pourvu 
d’un seul bouchon pour le ravitaillement, outre le reniflard qui doit obligatoirement aboutir dans un récipient d’au 
moins 250 ml.

wala 
en effet ....

petit degommage sur 60 bornes ce soir 
carb à affiner 
mais ça pousse .....l'enfer:D   
je l'sens bien , je l'sens bien

Bravo    
 Elle est trop belle et sûrement très efficace  je pense qu'ils y 
en a qui vont cravacher derrière mais sans grand espoirs   


On vas attendre le juge de paix mais bon !!!!!!
Japy

APRES LE BAPTEME DE LA PISTE ON PEU DIRE SANS ROUGIR QUE L ON A BIEN BOSSE
POUR UNE PREMIERE COURSE JUSTE 3 JOURS APRES LUI AVOIR FAIT UN REGLAGE MOTEUR AU BANC
ET AUCUN ESSAIS DE PARTIE CYCLE SUR CIRCUIT
C EST MEME INESPERE
LE CIRCUIT DE SPA ETANT TRES EXIGEANT C EST UN TEST COMPLET TRES HAUT DE GAMME


LA VOICI AVANT LES PREMIERS ESSAIS




EN ACTION PENDANT 2 JOURS PAS PLUS VITE QU A FOND ...

JEAN YVES A L ATTAQUE  



FRANCOIS A LA MANOEUVRE  


 FORT PRESENTABLE LA NUIT DEVANT LES STAND DE SPA PRETE A PRENDRE LA PISTE





ET LA VOICI A L ISSUE DE LA COURSE APRES LE PASSAGE DU DRAPEAU 2 JOURS PLUS TARD           


 

ELLE EST PLUTOT PIMPANTE APRES L EPREUVE  

IL Y A ENCORE MILLE CHOSES A FAIRE EVOLUER MAIS LA BASE EST TRES SAINE ET LE COMPORTEMENT
DU CADRE DE FABRICATION MAISON ...BEAUCOUP NOUS L ENVIERAIS ... 
MEME CERTAINS PRESTIGIEUX FAISEURS  

MERCI A MR MORENA POUR SON DESIGN ORIGINAL NOUS AVONS RESPECTE SON TRAVAIL
EN MODERNISANT LEGEREMENT LA GEOMETRIE  

C EST UN RAIL ET ON PEU UTILISER TOUTE LA PUISSANCE CONFORTABLE
DU MOTEUR SANS APREHENSION  

A+
YVES

Fantastique 

Bravo   

Magnifique réalisation , efficace et fiable , peut-on connaitre son poids ? en tous cas le moteur "pousse" bien