SUZURACE 2011

STOK51 a écrit:

LES TES DE FOURCHE SONT DESSINES RESTE A PASSER TOUT CELA SUR LA MACHINE




C EST PARTI

A+
YVES

Tu peux encore ajourer les passages de tube de fourche comme sur les bracelets TOMMASELLI !!!
JM

ON Y A BIEN SUR PENSE



MAIS EST CE BIEN RAISONNABLE
ON VOUS RASSURE ON A MODELISE LES PIECES SOUS CHARGE EN 3D POUR EN VERIFIER LES LIMITES
AVEC PLUSIEURS TONNES
ON PEUT MEME Y MONTER UNE FOURCHE PLUS GROSSE JUSQU A 40 MM DE DIAMETRE

A+
YVES

et une seule vis plutot que 2 pour chaque serrage , c'est pas mieux ?

calculer les limites avec plusieurs tonnes de , il a pris du poids le J Yves !!!

sur le Té sup la contrainte est moins grande non ?

Comme ça ??

yep charles , et aussi l'epaisseur

allez un petit bossage pour l'ecrou de la colonne pour faire plaisir , histoire de pas s'embeter avec la rondelle

Sauf qu'on prévoit un usinage en machine traditionnelle et que cette épaulement demande beaucoup de travail pour éliminer une rondelle...

franck a écrit:

et une seule vis plutot que 2 pour chaque serrage , c'est pas mieux ?

calculer les limites avec plusieurs tonnes de , il a pris du poids le J Yves !!!

sur le Té sup la contrainte est moins grande non ?

LES TONNES PEUVENT ETRE LA LORS DE CHOCS DYNAMIQUES EXEPTIONNELS COMME LE SAUT AU DESSUS DE VIBREURS
ET AUTRES FAITS DE COURSE
IL NE S AGIT PAS D AVOIR A REDOUTER UNE RUPTURE DANS CES CAS LA

LE TE SUPERIEUR EST PLUS FIN CAR EFFECTIVEMENT IL SUPPORTE MOINS D EFFORTS

RESULTAT 540 GRAMMES SEULEMENT

A+
YVES

franck a écrit:

et une seule vis plutot que 2 pour chaque serrage , c'est pas mieux ?

calculer les limites avec plusieurs tonnes de , il a pris du poids le J Yves !!!

sur le Té sup la contrainte est moins grande non ?

juste un peu avec les fêtes !!! en fait, j'ai surtout musclé l'avant bras droit ! pour visser, souder, et dégommer touskibouge !
NAN mais !!!

j-yves a écrit:

franck a écrit:

et une seule vis plutot que 2 pour chaque serrage , c'est pas mieux ?

calculer les limites avec plusieurs tonnes de , il a pris du poids le J Yves !!!

sur le Té sup la contrainte est moins grande non ?

juste un peu avec les fêtes !!! en fait, j'ai surtout musclé l'avant bras droit ! pour visser, souder, et dégommer touskibouge !
NAN mais !!!

Et faire des freinages de trappeur à la source .... vivement SPA!

LES TENDEURS DE CHAINE



ET POUR LA QUESTION IMMANQUABLE
POURQUOI SI LONG ?

C EST SIMPLEMENT QUE SUIVANT LES CIRCUITS TU FAIS VARIER
L EMPATEMENT DE LA MOTO DE FACON TRES SIMPLE
CELA EVITE D AVOIR 2 BRAS OSCILLANTS
UN POUR SPA ET UN POUR CAROLE

YA JUSTE LA CHAINE A CHANGER

J AI RIEN INVENTE C EST JUSTE MRS MORENA ET PIPO BALDIT QUI M ONT SOUFFLE LA REPONSE
J APPRENDS DE MES MAITRES ET J APPLIQUE LES BONNES RECETTES

A+
YVES

dans ce ca la question yves c'est , a partir de quelle base as tu pris les longueurs mini et maxi ?

ca te fait une variation de l'empatement de combien ? 5 cm ? ==> d'ou plusieurs trous de fixation de reglage des amortos

fait gaffe franck ...c est peut être de L INTOXE

LE REGLAGE D EMPATEMENT EST TRES IMPORTANT POUR LE CARACTERE ET LE COMPORTEMENT DE LA MOTO
ON DEPLACE NON SEULEMENT L EPURE DE SUSPENSION MAIS AUSSI LE PLACEMENT DU CENTRE DE GRAVITE
DE LA MOTO CE QUI LA RENDS PLUS OU MOINS VIVE DE L AVANT

ENSUITE ON TRAVAILLE AUSSI SUR LE DEPORT DES TES AVEC PLUSIEURS MODELES POSSIBLES

IL NE RESTE ENCORE DES VARIABLES AVEC L ANGLE APPARENT COMME SUR LES BIMOTA
OU LA COLONNE DE DIRECTION N EST PAS DANS L AXE DES TUBES DE FOURCHE

LE MONTAGE DE TES DE FOURCHE DE KB1 EST POSSIBLE MAIS PAS PREVU POUR L INSTANT

UNE VRAIE MOTO GP
SAUF QUE L ON A PAS LA VARIATION D ANCRAGE DE L AXE DE BRAS OSCILLANT COMME SUR LE CADRE BOXER BIKE

HEUREUSEMENT ON A NOTRE ROSSI A NOUS
QUI EST UN AS DU FEELING DES SUSPENSIONS
CAR TOUS CES REGLAGES NE SERVENT A RIEN SI ON A PAS LE PILOTE QUI NOUS GUIDE

CELA TE VAS COMME INFO

A+
YVES

Reste aussi le déport de l'axe de roue sur les fourreau de la fourche

Ed.. a écrit:

Reste aussi le déport de l'axe de roue sur les fourreau de la fourche

J AI PAS PREVU DE MONTER UNE FOURCHE DE 1000 ST
HOMOLOGABLE PUISQUE EN 40
MAIS ELLE EST TROP LONGUE ET LA MOTO NE PRENDS PLUS LES COURBES
ON A BEAU POUVOIR ECARTER LA TRAJ A LA SOURCE ... FAUT PAS FINIR DANS LA TRIBUNE EN FACE

A+
YVES

STOK51 a écrit:

Ed.. a écrit:

Reste aussi le déport de l'axe de roue sur les fourreau de la fourche

J AI PAS PREVU DE MONTER UNE FOURCHE DE 1000 ST
HOMOLOGABLE PUISQUE EN 40
MAIS ELLE EST TROP LONGUE ET LA MOTO NE PRENDS PLUS LES COURBES
ON A BEAU POUVOIR ECARTER LA TRAJ A LA SOURCE ... FAUT PAS FINIR DANS LA TRIBUNE EN FACE

A+
YVES

salut , tu peut prendre une 1000 rx c'est plus court et ca fait 40 aussi ! et elle sont assez facile a modifier ! pour le bras oscillant je fait pareil sur les 1000 fzr pour les rendre plus "vivaces" , sans grosses modifs !
a+
baloo

ET CA C EST QUOI



LES GRANDS ESPRITS SE SONT DEJA RENCONTRES ...
ET POUR LES MODIFICATIONS ... CELA A L AIR D ETRE EFFICACE



A+
YVES

POUR EVITER TOUT REJET DE LA GREFFE ON A MIS TOUTES LES CHANCES DE NOTRE COTE
QUAND ON DIT MOTEUR YOSHIMURA
CHEZ NOUS C EST 100% PUR POPY



A+
YVES

LES PLATINES DES FREINS AVANT SONT TERMINEES POUR LES 2 MOTOS
MONTAGES AU CHOIX PO8 STD OU SERIE OR



EN PLACE CELA VA DIRECT SANS AUCUNE RETOUCHE
SUR LES DISQUES ...............................................................................................................fixes



MAINTENANT QUE LES AVANTS SONT EN PLACE
ON ATTAQUE L ARRIERE



MIMI NON ?
YA PU QU A SORTIR LE TIG AVEC LE PRO QUI VA AU BOUT LUIGGGIIIIIIIIIIIII
C EST QUAND TU VEUX

A+
YVES

je prends un bol d'air un quinzaine et en rentrant ... je fais prendre un bol d'air aux culasses
elles vont respirer aussi
et zingue ! roule ma poule ...
on a d'la Harris à croquer
pis d'la kawa, pis d'la rouge aussi............... et pas d'jaloux
OLé !
GAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

rêves ma poule,rêves

j-yves a écrit:

je prends un bol d'air un quinzaine et en rentrant ... je fais prendre un bol d'air aux culasses
elles vont respirer aussi
et zingue ! roule ma poule ...
on a d'la Harris à croquer
pis d'la kawa, pis d'la rouge aussi............... et pas d'jaloux
OLé !
GAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

ferais mieux de prendre un bol de riz , et de te mettre au pain sec et à l'eau ....

par ce que la HARRISSE , elle va déboité dans la ligne droite et dans les virages ....

La kawa si c'est de nous qu'on cause....elle marche nettement mieux maintenant que la distrib est calée correctement et avec deux trois gouttes de potion magique ce sera moins facile que sur ta video de m...

Alors moins de gaz hein, ...l'ami des photographes




j'aime bien c't' ambiance

oh l'autre .....


LE ZAMI DES PHOTOGRAPHES ......

Ah oui ..... J'ai prèvu ,pour cette année une nouvelle petite cam, avec une meilleure résolution pour mieux voir qui on dèboite ...!!!!!!!