qui connait Pascal SCHILTZ

Hello , qui connait Pascal Schiltz , aussi appelé LE SORCIER DE METZ ( les lorrains , Yves ? )
il aurait , parait-il , été spécialiste dans la prépa des moteurs SUZUKI Formula , Production etc....
ce serait peut-être interessant de faire une petite enquete du coté de Metz , s'il existe encore , et s'il peut livrer quelques secrets sur des bécanes qui ne sont plus d'actualité ?

il faisait des cadres pour les pilotes Vassard et Desheulles dans les années fin 70 ...moteur KAWA Z.....pour les courses d'endurance

c est le mec qui faisait des prepa gsxr 1400 pour formula, il en tirait 180cv, alors qu au meme moment david aebisher(j espere que j ai pas fait de faute) de chez power tirait environ 200cv d un gsxr passe en 1200 .
a+ luiggi

bon ben on laisse tomber donc ...

le probleme c est qu il a fait enormement parler de lui dans les annees 90, c etait vachement commercial mais beaucoup moins efficace que power ou vetsch. a l epoque la distribution de certains kits wiseco lui etait reserve.
a+ luiggi

Il a aussi préparé des Suz 1150 pour le championnat production un peu comme celle de Bazin que tu avais mis dans ton quizz. Aujourd'hui il est rangé des affaires il travaille dans une boite de mecanique generale toujours dans le meme coin (marange silvange) mais il ne veut plus parler de moto.....j'avais parle avec lui il y a un an environ car je voulais faire une 1230 RE Formula comme dans un vieux moto journal qui me faisait de l'oeil il y a un moment

ho put...Schiltz...Formula...Marange-Silvange...
oui qu'il était réputé...hors de prix
je peux vous envoyer un pote qui a fait préparer un 1000 FZR chez lui..il a récupéré la moto sur remorque
je ne sais pas ce qu'il est devenu depuis la fermeture de Formula

ben s'il refait les mêmes cadres pour les Z ...c'est TOP

dans le dossier de mon Martin gsx j'ai retrouvé une facture de chez lui...
déjà pas donné un kit chaine ya plus de 20 ans !!

ALF a écrit:

ho put...Schiltz...Formula...Marange-Silvange...
oui qu'il était réputé...hors de prix
je peux vous envoyer un pote qui a fait préparer un 1000 FZR chez lui..il a récupéré la moto sur remorque
je ne sais pas ce qu'il est devenu depuis la fermeture de Formula

apres formula il a ouvert une boite d usinage et faisait toujours des pieces de motos. c etait otec, il faisait des monobras tailles masse pour vmax et des trucs du meme genre.
a+ luiggi

et maintenant ??

il a travaillé pour aérostyl, et a préparé un 1400 GSXR NOS (1100 air huile à la base) 240 CV avec déport du passage d'huile à l'extèrieur du moteur, ensuite aérostyl ont fusionné avec BBR pour faire face à la crise, ils ont formé otec, mais maintenant?

dimble a écrit:

Il a aussi préparé des Suz 1150 pour le championnat production un peu comme celle de Bazin que tu avais mis dans ton quizz. Aujourd'hui il est rangé des affaires il travaille dans une boite de mecanique generale toujours dans le meme coin (marange silvange) mais il ne veut plus parler de moto.....j'avais parle avec lui il y a un an environ car je voulais faire une 1230 RE Formula comme dans un vieux moto journal qui me faisait de l'oeil il y a un moment

Vous savez pas lire ou vous oubliez seulement les miens de posts

c'est ce que je me suis dit en lisant le topic!!

jimstinger a écrit:

c'est ce que je me suis dit en lisant le topic!!

Tu lis les topics sur les Suz toi maintenant?....

j'ai un catalogue en feuillets d'époque








bub'

esthétiquement , pas si mal que ça les brêles ....

en général... ce sont surtout les couleurs qui sont "too much"... en plein dans les 90's
la jaune ça va... mais souvent les autres

SUPERBE DOC BUBBA COMME D AB
SI TU PEUX FAIRE UN SCAN AU PROPRE CE SERAIT SUPERBE
CA PEUT TOUJOURS SERVIR ...
SI ON SE MET A LA "SPECIALE MODERNE"

A+
yves

si je remet mon vieux scan en marche, sur un vieux portable Windows 98, qui doit etre dans un vieux placard
je pourrais faire des scans propres...

y'a ça aussi... mais j'aime pas du tout le look (le style 916 m'a toujours fait )






bub'

voila la machine qu'un pote passionné de gex a recemment acquis...



11R Formula de 89, avec carénage endurance SERT et prépa max de Patrick Schiltz (160CV au moteur / 138CV à la roue AR, cf. diagramme au banc puissance fourni avec la moto).
PS: le nouveau proprio de cette formula est aussi acquéreur d'une gex RR de 89, un Gex SP de 94, un 750 de 86 et un de 91
et il est de.... metz...

"bubba"

bonus ...


un doc de Formula d'epoque, avec de simple photocopies de photo... artisanal, simple & GROS boulot au final

dimble a écrit:

Il a aussi préparé des Suz 1150 pour le championnat production un peu comme celle de Bazin que tu avais mis dans ton quizz. Aujourd'hui il est rangé des affaires il travaille dans une boite de mecanique generale toujours dans le meme coin (marange silvange) mais il ne veut plus parler de moto.....j'avais parle avec lui il y a un an environ car je voulais faire une 1230 RE Formula comme dans un vieux moto journal qui me faisait de l'oeil il y a un moment

J'ai été le très heureux propriétaire d'une, je crois très rare, GSX 1100 EFE transformée en 1230 RE Formula, que je possède encore aujourd'hui mais dont le moteur est démonté et haut moteur ouvert et qui n'a pas roulé depuis bien longtemps. Si vous êtes toujours intéressé.

mp

dimble a écrit:

mp

et dire que quand je parlais de SUZ tu m'as traité de traître