ET MERCI Michel, les photos du 1000Z de 83, les deux culasses jaunes sont celles des moteurs cassé, celle du fond du moteur que je refais avec les pistons de Bruno et les photos des carbus foireux.
Questions: sur les culasses endommagées, des soupapes ferment mal 1/2 mm: En changeant les guides et il possible de récupérer la culasse ?
Si cette dernière ne présente pas de fissure.
Pour les carbus y a t'il un risque de prise d'air par les orifices de branchement du dépressiomètre ?
Aprés un bon nettoyage, quels sont les réglages pour les régler au mieu ?
9/8/2008, 16:00
