entretien hivernale.... 7R86 + relooking

road eagle a écrit:

en fait quand un e des pistons fonctionne il envoie du jus sur les quatre carbus

béh.. oui un peu mais pas de façon "répartie"... t'enrichira + 2 carbus sur les 4.
Car si ton piston qui est dans le carbu 1 fonctionne, et pas celui du 3... ne crois pas que ça va gicler pareil dans le carbu 4 comme sur le 1... tu vois?
sinon, si tu as un doute sur une pompe de reprise, tapotes les logements de piston sur les cuves 1 et 3... c'est comme çà que j'ai sortie mon piston de la cuve 3.

THIERRY67 a écrit:

ben t'as carbu , je la trouve , un poil pauvre , et le gras à l'asmission , les joints de queue de soupapes sans doutes ou les guides eux mêmes qui ont un petit jeu ( normal à 80.000 kms )
alors si tu peux enrichir un poil , sinon laisse comme c'est , elle a fonctionné 80mkms la garce comme ça , elle va bien faire deux le tour du compteur hein ?

je vais laisser ainsi, car je pense que l'apauvrissement des 2 bougies de droite, pourrait provenir du soucis que j'ai sur ma pompe de reprise.
car enrichir encore plus... béh... je le suis déja beaucoup je trouve!
je revérifierais les bougies aprés 1000 bornes... dés qu'elle re-roule et je peaufinerais au besoin.

(...)

bon sinon, j'ai rien foutu hier soir... donc rien a vous montrer
il va falloir attendre la semaine prochaine maintenant car ce WE... je suis pas chez moi...
(je vais dans la campagne de Reims )

bub'

boire des petites bulles chez Yves ?

EEEeeeeeet non...
boire des pitites bulles chez un pote d'enfance...
un A/R rapidos OUEST <> EST <> OUEST dans le week end... j'aurais pas le temps d'aller voir la clique du 51
le timing est serré...

bub'

PUT1 t'es motivé par ce temps presque 1500/2000 bornes dans le WE

les amis... c'est sacré!
et nous les bretons, on est des grands voyageurs, c'est connu!

et... euh.... en fait... euuuuh... j'y vais en caisse il faut dire...

le 750 il veux sortir mais il est démonté pour le sujet du post...
le martin attend son résinage de coque (j'attend qu'il fasse + de 10° quand même!)
le 1100 il fait la gueule que je ne m'occupe pas de lui... alors il veux pas sortir!

bub'

bubba a écrit:

les amis... c'est sacré!
et nous les bretons, on est des grands voyageurs, c'est connu!

et... euh.... en fait... euuuuh... j'y vais en caisse il faut dire...

le 750 il veux sortir mais il est démonté pour le sujet du post...
le martin attend son résinage de coque (j'attend qu'il fasse + de 10° quand même!)
le 1100 il fait la gueule que je ne m'occupe pas de lui... alors il veux pas sortir!

bub'

lopette

mais non... c'est pas moi c'est les machines....

bubba a écrit:

mais non... c'est pas moi c'est les machines....

Putain ! t'es indigne de tes machines Bubba....

Je veux bien prendre soin de ton Martin..

bah en tout cas... indigne ou pas...
1020 KM dans le week end avec les conditions météos qu'on a connu, mes machines etaient mieux au fond du garage!
par contre a l'est de Paris, du beau temps
à l'ouest, j'en parle pas!

bub'

HEY Bub' tu dors ou quoi ????

ON VEUT LA SUITE EN IMAGES !!!!!

Aller du nerf et un peu de motivation et tu nous fait avancer ca !!

douuuuuuuucccc'ment... ça viens ... ça viens...
j'ai avancé (un peu)... mais j'ai aussi beaucoup perdu de temps sur des conneries...

je tiens au jus promis...

demain

bub'

bon...
doux doux...

déja... les entrailles de la machine sont refermées...
dernière photo avant le "fermoir": (c'est + propre dedans que dehors! )




ce qui sous-entend que "mécaniquement" ... c'est fait!
en bref pas de gros-gros boulot car l'etat interne n'etait pas vraiment attaqué malgrés le kilometrage...
les pieces "d'usure" et "d'entretien" ont été controlés et remplacées au besoin... + réglages faits = le plus vital...

reste les carbus a remonter et à régler avec un kit joint carbu + pointeau et puits de pointeau...
d'ailleurs l'adresse la moins cher que j'ai trouvé sur le web, c'est la: http:\\www.motomatos.com (14.50€ la pochette)

et puis aussi il me reste en gros tout les liquides et leurs maitres cylindres (en remplacement ou en sauvetage car tout etait mou ), + des babiolles ET l'esthetique :






bref c'est encore le chantier

(Ah oui... de l'electricité et la rallonge du faisceau pfffffff !)

bref (...) cet aprém... je me suis afféré sur le cul (...) ... ça c'est bien...





et surtout sur le montage de la batterie et ses ingrédients...




to be à suivre...

(et... y'a des pieces en apprêt au grenier, mais autant le dire... je ne me suis pas fait chi sur le ponçage )

du brut mon fils... du brut!

bub'

juste pour info, chez daffy, il font le même produit au même prix ( pochette carbu)

Ah...
bah si c'est au meme prix ... ça va

ps: ça marche pas les photos ce soir?

bub'

Bah c est encore serving qui merde pour ma part je ne l utilise plus

je fait avec ca

http://www.casimages.com/index.php

oué
du coup j'ai repris mon post avec imageschack...
ça marche!

ok merci

la Zorro derrière, c'est un 1100 ?

toutafé... c'est mon 1100 de grands chemins




bub'

ça va ronfler je le sens ....

il est beau

c'est quoi le carénage?

le carenage avant, c'est un vieux poly26 en 2 morceaux (pour 1100 86/87/88) que j'ai découpé pour descendre les bracelets...
il n'est pas vraiment en bon etat, et repeint "himself"... à la bombe.
c'est pour ça que je met une photo en noir et blanc... ça gomme les imperfections !

bub'
l'arriere lui, est en bon etat d'orig'... (quand meme!)

bien bien bien...
petite avancée concernant 2, 3 choses...
j'ai enjolivé mon T de fourche sup. car l'ancien proprio l'avait percé méchament pour lui coller un guidon droit
bref, j'en ai profité pour monter un support de maitre cylindre de frein à ma façon (un peu too much quoi! - la rococo attitude! )
j'avais un vieux bidon brembo qui trainait (monté sur mon martin avant...) allez zou...







(la rondelle de gauche recevra le tuyau d'event du réservoir...)
ça vaut ce que ça vaut... mais surement moins môche que les trous perceuse d'avant!

a part des bidouilles electrique, j'ai joué de la bombe aussi:
passage à l'apprêt de la face avant du projet!




to be continued...
"bubba"

elle me plait bien cette bécane seule bémol, la rampe de carbu, ça ne va pas avec, je te l'échange contre une bs34

BUB spécialized en peinture sur sandows ..
j'aime bien le mobile dans la grange , quand tu ouvres la porte les éléments se mettent à tourner?