Ptit entretien de mon ZR...

Plutôt que de poser plein de questions à droite et à gauche...

Et pis Jean-Marc pourra suivre

Donc hier, j'ai posé un pignon de Tomcat
Il monte sans soucis, même largeur de dents, et surtout il a un débord plus important ce qui m'a permis d'éloigner la chaine de 3mm du pneu AR, car elle touchait parfois...

Aujourd'hui :




Marvic 3 branches qui perd... Elle part demain chez un pro : les bâtons vont être remplis à la résine, elle va passer en valve moderne, pis une ptite peinture

Là je retourne au garage :



Dépose des durits du radia d'huile. Elles vont êtres reproduites dans une boite d'hydrau, mais en durits tressées, banjo serties

Pis reste à étanchéifier le raccord collecteur/intermédiaire... Je vais passer chez AD pour les produits conseillés par ss2r

alors le bilan apres 1 an et pas mal de kms , bonne affaire ou pas ?

jean a écrit:

alors le bilan apres 1 an et pas mal de kms , bonne affaire ou pas ?

Oh que oui Jean-Marc

J'suis toujours aussi heureux à son guidon

là ce sont juste des ptits détails qui trainaient depuis un bout de temps... je profite du sale temps pour le faire

J'espère te racheter une autre moto un jour... Pour refaire une soirée raclette/digeo ma fois fort sympatique

A bientôt au BOC

pour la soirée raclette /dijeo c'est quand tu veux , pas besoin de te vendre une moto pour ça , de toutes façon le tri est fait et je n'en ai plus a vendre , celles qui reste je les gardent .

Ca fait un peu de route, mais si cet été je me fais une virée nationale en tomo pour les vacances, ta maison sera sur ma route

J'ai eu la boite d'hydrau au phone, elle me demande :
- la température d'huile
- la pression d'huile

Afin de choisir les matériaux et raccords les mieux adaptés

Quelqu'un peut me renseigner SVP?

merci

A pas vu dans la RMT

je lui dis 3 bars et 250deg pour le réseau d'huile de 1000RX?

Alors on m'a dit 5 bars à froid
3 bars à chaud

110 degrés pour le 2eme déclenchement de ventilo
je vais partir sur ces valeurs

A moins qu'elles vous paraissent farfelues

chef a écrit:

A pas vu dans la RMT

je lui dis 3 bars et 250deg pour le réseau d'huile de 1000RX?

moi c'est ca qui me parait farfelue !!

le reste est plus plausible nan ?

chef a écrit:

c'est donc bien la machine que j'ai vu chez toi jean-marc, en 2005

j'suis bon la...?

"bubba"

Vi Bubba

Aux CML 2006, j'avais planté la tente sur le parking avec les potes
je me ballade et là, je vois le ZR
je fais le tour
Mon rêve depuis quelques temps...

le soir, on pli les tentes avec les potes, moi toujours un oeil sur le ZR...
les potes se cassent
j'attends...
J'attends...
pis arrive le proprio du ZR, celui que j'attendais

Connaissance rapide avec jean-marc, on s'aperçoit qu'on est tous les 2 inscrits sur le GG Forum, on parle un pneu...

puis un jour, sur le GG Forum, jean-marc propose un échange avec un 1000R...
je le contacte pour savoir s'il veut le vendre... Il réfléchit, me fait une proposition... J'accepte

il m'a gardé la moto que je suis allé chercher plusieurs mois ensuite chez lui (janvier 2007)
comme j'avais de la route, Jean m'a hébergé avec un pote qui m'a conduit
on a passé une super soirée

voilà pour l'histoire rapidement...
on serait mieux pour parler de tout ça dans un bistrot...

j'me rappel chez jean marc, on etais tous bourré au pinard, on l'a tous essayé et bricolé un peu...





Naaaaaanaaaannnnnn c'est des conneries (ok ok j'suis lourd!!! )
c'est donc bien celle la... belle affaire chef et belle moto (au moins tu sais d'ou elle viens et de chez qui!)
parceque le Jean Marc... l'est méticuleux!!!!


(...)
pas etonnant que la soirée ce soit bien passé... ils habitent dans un coin paumé mais ils savent recevoir et son atelier est mignon tout plein ...
bon allez zou...

on aura l'occasion d'en reparler ...BOC?

"bubba"

Bon dieu de bon dieu, les gars de l'ouest.... Si vous avez des machines en état de rouler on est pas obligés d'attendre le BOC....

Qu'en pensez-vous ?

j'y pense mon lapin , j'ai deja reperer le coin de Nozay qui serais pas mal entre Nantes et Rennes , y'a des bistros, des gastos et aussi des flics si ont veut rupter a leurs cul

Yes, yes, yes...

Ah j'oubliais, la rupture c'est contre ma religion....

Je respecte la mécanique moi... Même si je ne suis pas capable d'ouvrir un berlingot.

PS : De toute façon, il y a pas de rupteurs sur mon GSX, je peux l'envoyer à fond de zone rouge....

Alors pour la Marvic, il me recharge tout le fond de jante et me bouche les bâtons en soudure magnesium
Il me la passe en valve moderne
Il la sable
et la peint en vieil or...

Le tout pour 300CHF, soit un peu moins de 200€... Raisonnable nan?

L'adresse : SOS jantes KC

Bon, il ne me reste plus que ma jante à récupérer...

je viens de recevoir ça :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&viewitem=&item=130192456194

Bon j'ai toujours pas ma jante...

Il a soudé le fond de jante au magnesium, sablé, repeinte
mais elle perdait encore eu remontage...

Du coup, il a redémonté le pneu, ressoudé, remonté...
mais elle perdait toujours...

Finalement, il a baissé les bras et l'a envoyé chez un spécialiste magnesium...
Il doit la recevoir demain, tester l'étanchéité, puis la repeindre encore une fois...

Donc pour ceux qui m'avaient demandé la qualité du taf par MP, bah j'essayerai d'avoir le contact du spécialiste magnesium, plutôt que l'adresse que je vous avais donné jusqu'à present (faut dire à sa décharge qu'il est spécilisé jantes alu...)

Voilà....

pfiouuuu aprés tout ça... j'aurais pas trop confiance dans la jante moa...?
non?

au moin il as eu la franchise de te le dire


sinon , ben effectivement apres la confiance dans le train roulant ... a voir apres ce qu'auras dit le specialiste ...

Moi non plus, je serais pas fier de rouler avec ca.... :face:

SOS jantes KC m'a dit que sa spécilité était l'alu...

Faut voir ce que dit le spécialiste magnesium... Normalement, ce qu'il y a de bien en Suisse c'est la rigueur du travail... S'ils ont un doute, ils ne devraient pas hésiter à me le dire...

et s'ils sont spécialistes, ils l'ont radiographié...

Jante rechargée, passée en valve moerne, radiographée, sablée, repeinte... Mais qui perd 100gr/jour... Elle va passer en chambre à air je crois...






Sinon, la belle commande gauche... La droite semble avoir été perdue par la poste