Yamaha Xs 1100 Racer -> Ca roule toujours

De retour de chez Vattier. Dans un mois et demi je devrais avoir le meme silencieux que sur cette 1135replica



Tout en inox, garantie a vie, sur mesure, pour 380€ (le prix d'un truc en inox qui rouille chez dafy)

Rossifumi_46 a écrit:

rogerboldor a écrit:

yaqua et focquon se sont mis au boulot et c'est nettement mieux
si tu viens à spa avec , on regardera de plus près les améliorations que tu pourras faire
ta fixation est trop sur l'avant du pot et tu risques de casser des goujons de culasse avec l'effet de levier en roulant ; il serait souhaitable de mettre une papatte qui le tienne verticalement

Sans problemes . Faut que j'arrive a la rentrer dans le paddock . (en enlevant ma plaque ? ^^)

Je vais regarder au pot alors.

salut Rossi , oui pour ta patte de pot part du haut de l'amorto et tres souple car n'oublie pas que ton moteur est sur silentblocs , pour entrer a spa tu met un n°94 et tu dit que tu engagé !! ca devrait marcher
a+ baloo

C'est fait .

Bon ma peinture de coque a chopé des coups de soleils ce weekend . Du coup elle fait aussi vieille que le reservoir, impeccable.
J'ai refait la pate en haut du silencieux egalement.

SInon, as tu trouvé des cornets baloo ?

Rossifumi_46 a écrit:

C'est fait .

Bon ma peinture de coque a chopé des coups de soleils ce weekend . Du coup elle fait aussi vieille que le reservoir, impeccable.
J'ai refait la pate en haut du silencieux egalement.

SInon, as tu trouvé des cornets baloo ?

Non j'ai pas trouvé mon bonheur , je vais aux cml cette nuit j'espere trouver quelques choses sur place ! sinon on fera avec ceux que jai
a bientot
baloo

Un petit tour avec la super camera modifiée

putain c est cool et ca rend super bien

fais voir le montage que j adapte ca sur le z bleu

C'est simple, c'est une camera Decathlon

http://www.decathlon.fr/camera-vtt-camera-video-de-sport-dv15-id_MAN_11784_8151717.html


Avec le micro d'un casque de xbox360 soudé a la place de celui d'origine, avec le flexible conservé et du fil fin assez long pour pouvoir mettre le micro a l'abri du vent.


Et tu mets le bout du micro dans un oeuf kinder surprise histoire d'eviter au vent de souffler sur le micro (meme si il est a l'abri) et de le proteger de la pluie.

Pour 60€ tu as une camera embarqué qui a une bonne image, etanche, et qui sature pas (le micro ne sature pas quand un abrutit d'americain de 8ans hurle dedans, alors tu peu t'accrocher pour le faire saturer avec un moteur)

tu as fait comment pour souder ton micro???, j'ai acheté la meme caméra que toi (après avoir vu ta vidéo), j'ai fait un test, et le son sature super vite, et prend tout le vent!!
explique ton astuce stp!!!!

Ouais +1 pour copier cette idée!

Faut ouvrir la camera, delicatement, couper les fils au ras du micro (le petit bouton argenté) sans les arracher du circuit imprimé, ensuite en soudant les fils du micro sur ceux de la camera, ca marche tout seul

merci on va tenter l'opération dans la semaine!

J'avais pas tout suivi, beau boulot et une machine originale, bravo !

le micro c'est bien ca? (au bout de la fleche!)

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Oui c'est ca, sur le mien il etait fixé sur le plastique noir du bouton, avec deux fils un rouge et un noir.

Un bon en avant pour la 1100.

Le moteur est changé, en rodage mais ca pousse dur.
Retour aux Koni réhaussés a l'arriere.
Commandes reculées.
Freins avant de XJR
Disque avant de R1
Durites aviation partout.







Ca freine deux fois plus fort J'adore !!

bon moteur avec une bonne rampe de carbu ? et super freinage

Suis avec la rampe d'origine. Celle de XJR est chez Baloo.

Pour la platine, c'est maousse, mais c'est du hand made ^^. Mon pere m'a fait ca a la perceuse et a la scie. AU4G 15mm d'épais. Je peindrais en noir pour que ca soit moins gros.

il faudra que j'essaie de me prendre un bain de peinture noire pour voir si je serais moins gros

Faudra faire des photos alors

Rossifumi_46 a écrit:

Suis avec la rampe d'origine. Celle de XJR est chez Baloo.

Pour la platine, c'est maousse, mais c'est du hand made ^^. Mon pere m'a fait ca a la perceuse et a la scie. AU4G 15mm d'épais. Je peindrais en noir pour que ca soit moins gros.

T AS VERIFIE QUE TES PLAQUETTES PORTENT COMPLETEMENT SUR LES DISQUES
CAR QUAND JE VOIS L ANGLE DES ETRIERS ET LA TRACE SUR LES PISTES JE N EN SUIS PAS TRES SUR ...

C EST DUR A VOIR SUR PHOTO ...MAIS SI C EST PAS LE CAS ...

A+
YVES

STOK51 a écrit:

Rossifumi_46 a écrit:

Suis avec la rampe d'origine. Celle de XJR est chez Baloo.

Pour la platine, c'est maousse, mais c'est du hand made ^^. Mon pere m'a fait ca a la perceuse et a la scie. AU4G 15mm d'épais. Je peindrais en noir pour que ca soit moins gros.

T AS VERIFIE QUE TES PLAQUETTES PORTENT COMPLETEMENT SUR LES DISQUES
CAR QUAND JE VOIS L ANGLE DES ETRIERS ET LA TRACE SUR LES PISTES JE N EN SUIS PAS TRES SUR ...

C EST DUR A VOIR SUR PHOTO ...MAIS SI C EST PAS LE CAS ...

A+
YVES

Et c' est sans compter le jour ou les parties des garnitures vierges vont se toucher...

Montage bien connu dans le monde du sidecar...

j'ai eu la même idée, à un moment tu vas te retrouver sans freins quand le bout des plaquettes qui ne frottent pas et donc pas usées, font faire cales face aux parties de la plaquettee usée.

Sur les post des platines , tu verras qu'il faut faire un gabarit en carton au début pour positionner la pince et après plusieurs essais , tu parviendras à faire quelque chose qui est bien mais là ...............

Mais je verifierais. Les traces c'est parceque les plaquettes sont pas neuves.