PROJET 1100 ZRX.RR LIGHT

super beau boulot, comme j'aime 

as tu une idée du poids que tu vas gagner par rapport a l'origine ????

ericm a écrit:

Rien de bien méchant effectivement quand on voit ce que tu as fait pour en arriver là...

chapeau , la résine j'en ai eu fait dans d'autres domaines que la meule, j'en fait encore un peu, mais contraint et forcé... outre que j'ai développé une allergie (c'est quand même des vraies merdes ces produits), je suis pas franchement doué....

tu vas faire les finitions au gel coat ?

A+
Eric

Déjà merci,

les défauts c'est de ma faute car malheureusement mon épouse fait également une allergie a la résine, donc il a fallu que je profite de son absence de 3 jours pour pouvoir fibré.

Pour la finition oui effectivement je pense que je vais utilisé du gelcoat .

ultraviolet91 a écrit:

super beau boulot, comme j'aime 

as tu une idée du poids que tu vas gagner par rapport a l'origine ????

merci,

franchement pour le poids, là pour une première ce n'était pas ma priorité j'ai plutôt recherché la solidité

le feux prévu pour la coque



c'est un feux d'origine YAMAHA 750 YZF

zzr37 a écrit:

.../... Pour la finition oui effectivement je pense que je vais utilisé du gelcoat .

Il faut le mettre avant le gelcoat. Tu fais une première passe au gelcoat, tu laisses prendre et du fibres sur cette première couche.
Pour éviter l'adhésion moule/pièce, il existe de la cire spéciale qui a l'avantage de rester collée à la surface le temps de plusieurs pièces. C'est assez long à passer : 3 couches, en lustrant après chaque onction. Avant d'enduire de gelcoat, un ou deux coups de démoulant liquide et pas de problème.
Pour ne pas sacrifier une pièce à titre de master : prendre un premier moule sur la pièce d'origine, sortir une pièce de ce moule, modifier cette pièce qui devient le nouveau master, re-moule. C'est évidemment plus long ...

Bravo pour ce très joli boulot mené astucieusement comme j'aime.

découpe pour la mise en place du feux YZF



collage d'une platine en alu sur mesurer avec insert de 6 mm pour fixation du feux



creation a partir d'une plaque d'alu de 8 mm d'épaisseur d'un renfort et point de fixation de la monocoque.





ET VOILA LE RÉSULTAT 

Ma dernière acquisition    un jeux de disques en provenance d'un 750 YZF



Avec œillets démontable , je vais pouvoir faire un nettoyage en profondeur 



montage nickel sur la jante aprilia ( je me suis servi du catalogue BERINGER pour la compatibilité des disques )

Sont-ce des disques Yam' d'origine ? Les oeillets démontables m'amènent cette question.
Magnifiques sur ces roues en tout cas.

macpepr a écrit:

Sont-ce des disques Yam' d'origine ? Les oeillets démontables m'amènent cette question.
Magnifiques sur ces roues en tout cas.

Daprès mes recherches se serait des modèles FRANCE EQUIPEMENT

J'ai reconnu les platines France équipement mais n'ai pas pris le temps de le marquer

On peut avoir les diabolos et rondelles , clips au besoin

rogerboldor a écrit:

J'ai reconnu les platines France équipement mais n'ai pas pris le temps de le marquer

On peut avoir les diabolos et rondelles , clips au besoin

MERCI d'avoir confirmé mes informations

Les diabolos/oeillets s'appellent des "bobines" chez France Equipement.

Salut, j'ai obturé le dessous de la coque et repris l'ensemble des défauts en grande partie au gelcoat.


[/URL



j'ai également dépouillé la selle d'origine pour la création du fond de selle ( qui sera au final en polyester )





pour ce faire une PTIT' idée

Joliment fini tout ça. Sauf à être maso total, les travaux de ponçage sont vraiment désagréables.

Bonsoir à tous,

Bravo pour la belle adaptation du support de selle et de la mousse...
Vivement de la voir avec la selle finie

 
A+
Eric

super, ça progresse bien

beau boulot , çà va être joli tout çà 

j'ai reçu mes commandes reculées  en provenance du PAYS SOLEIL LEVANT    

Bon a la  place des traditionnels diabolos pour l'utilisation d'une béquille d'atelier, je me suis dit pourquoi pas des fourchettes comme sur les motos d'endurances  : mdr 6 :   ( pièce N°11 sur la photo)



Donc ce week-end j'ai joué de la disqueuse et de la lime 

un bout d'alu en 6 mm d'épaisseur.



3 perçages, quelques coups de disqueuse  



et pour finir j'ai joué de la lime et de l’huile de coude



il me reste a faire souder des points de fixation, mais voilà ce que cela devrait donné

Très jolies pièces, faites pour la beauté de la chose où il y a un intérêt technique qui m'échappe ?

macpepr a écrit:

Très jolies pièces, faites pour la beauté de la chose où il y a un intérêt technique qui m'échappe ?

Pour béquiller en course , c'est bien plus rapide et précis car plus visible et accessible 
par contre , les pattes sont plus sujettes à reprendre des coups en cas de chute et les béquilles ne sont plus conventionnelles 

rogerboldor a écrit:

macpepr a écrit:

Très jolies pièces, faites pour la beauté de la chose où il y a un intérêt technique qui m'échappe ?

Pour béquiller en course , c'est bien plus rapide et précis car plus visible et accessible 
par contre , les pattes sont plus sujettes à reprendre des coups en cas de chute et les béquilles ne sont plus conventionnelles 

OUI c'est bien ça et bour la béquille il suffit de faire l'inverse diabolos a la place de fourchettes

C'est donc techniquement intéressant en endurance et esthétiquement réussi en toutes circonstances.