Nouveau Projet

Japy, ta réalisation me semble bien nice

Bonne continuation.

Léon.

Team TZ a écrit:

Bonjour Japy

Tiens Tiens .... ce jolie poly etait dans une voiture y a pas 2 jours ....

Tu m'envoie quand la rampe ???

Bonne journée
Team TZ
AMFP&M

Bientot Jacques, j ai pris un peu de retard des elements que je doit finir pour ne pas bloquer la planning et finir ce montage a blanc, j essais la semaine prochaine

A+

Japy

Lemarquis a écrit:

Japy, ta réalisation me semble bien nice

Bonne continuation.

Léon.

Merci c est sympa

Voila on as un peu replacer le carenage sur la moto, ca passe mieux et dc est plus harmonieux avec l origine, mais ca ne laisse pas beaucoup de place pour placer les guidons , je crois que l on a trouver un bon compromis et equligre dans les formes

url=https://servimg.com/view/12526170/93][/url]







Avez vous des remarqeus a faire sur le posionnent du carenage ou tous autre choses ?????????????????

Japy

Il me semble qu'il n'y a pas la place pour l'échappement , il faut le mettre ainsi que le radiateur et les carters d'alternateur et d'allumage qui doivent être en place pour le positionnement

...pour les bracelets, je limite d'office la butée de direction .
Léon.

fait un truc provisoire (en tole alu par exemple)
quand tu auras fabriqué ton support supérieur en V: le poly a une capacité de déformation en écartement et hauteur ,
mème chose pour les autres fixations
ensuite passe aux vrais support de carénage
c'est juste une idée,moi je fait comme ça

tu aura ainsi sans doute plus de place pour tes bracelets

alain

rogerboldor a écrit:

Il me semble qu'il n'y a pas la place pour l'échappement , il faut le mettre ainsi que le radiateur et les carters d'alternateur et d'allumage qui doivent être en place pour le positionnement

Salut Roger

Le pot ca vas aller, j ai essayer avec un morceau de tube plus gros que la sortie deu 4 en 1.

Merci

Jqapy

ferrailleur a écrit:

fait un truc provisoire (en tole alu par exemple)
quand tu auras fabriqué ton support supérieur en V: le poly a une capacité de déformation en écartement et hauteur ,
mème chose pour les autres fixations
ensuite passe aux vrais support de carénage
c'est juste une idée,moi je fait comme ça

tu aura ainsi sans doute plus de place pour tes bracelets

alain

Lemarquis a écrit:

...pour les bracelets, je limite d'office la butée de direction .
Léon.

Merci Leon

On continu

La selle est reprise, placé et les pettes d encrages sont faites





Je suis sur la lgne de pot, pas simple ca encore

Japy

Fabrication de l araignée

Pour arrondire les tubes a l endroit de fixation : Idée de Roger , pincer entre deux rondelles et écraser a l étau, moi je trouve le résultat plus que satisfaisant.








Japy

Beau résultat effectivement

bonne idée
je note avant que le brevet soit déposé

Et pointage du pot d echappement aussi, quand je vous dit que ca avance bien





Question: pour raccorder le 4/1 au pot vous mettriez des ressorts ou un collier de serrage ?????

Japy

les ressorts, ça transmet moins les vibrations en théorie

et pis les ressots c 'est plus rapide a demonter et ca fait bien plus racing

Et voila les platinnes pour etriers de frein,pattes de fixations du garde boue et bras de fourche sont fini





Japy

manx59 a écrit:

et pis les ressots c 'est plus rapide a demonter et ca fait bien plus racing

Très chouette boulot, félicitations. Simple et efficace.
JM

Titane a écrit:

Très chouette boulot, félicitations. Simple et efficace.
JM

Titane

top

SUPERBE TRAVAIL SUR LE TRAIN AVANT

C EST VRAIMENT REUSSI

MES PREMIERES VERSIONS DE GARDE BOUE SUZUKI USINE VONT SORTIR







A+

YVES

STOK51 a écrit:

SUPERBE TRAVAIL SUR LE TRAIN AVANT

C EST VRAIMENT REUSSI

MES PREMIERES VERSIONS DE GARDE BOUE SUZUKI USINE VONT SORTIR







A+

YVES

Bonsoir Yves

Merci pour le train avant

C est le garde boue de quelle Suz celui que tu presente ??????

Japy

BENNNHHH LA SUZUKI USINE LA SEULE LA VRAIE QUI NOUS FAIT TOUS REVER

CELLE DU PILOTE DU SEUL DU VRAI

AVEC LES COULEURS LES SEULES LES PLUS BELLES

AVEC LE N° MAGIQUE LE 7

CELLE LA QUOI !!!!!!!!





CELA TE VAS COMME MODELE
C EST DUR DE FAIRE PLUS MYTHIQUE NON ?

ENFIN J AI FAIT LE MAXI POSSIBLE DANS LE GENRE SUZUKI USINE


A+

YVES