Nouveau Projet

POUR MES JANTES DYMAG QUE JE VOUS AI MONTRE IL S AGIT DE JANTES NEUVES JAMAIS MONTEES
ET STOCKEES A L ABRI DE L HUMIDITE ET DE LA LUMIERE ELLES ETAIENT AU GRENIER DANS LA RESERVE
PAS DE PROBLEME DE QUALITE SUR CES JANTES LA A LA RADIO ELLES SONT PARFAITES     

 
CE N EST MALHEUREUSEMENT PAS LE CAS DE TOUTES CELLES QUE L ON TROUVE SUR LES ANNONCES   
ELLES SONT SOUVENT VENDUES PARCE QUE LES GARS NE VEULENT PAS ROULER AVEC   
 
A+
YVES

pour les soucis de jantes en magnésium, c'est un ancien de chez dymag, vous pouvez y aller en confiance:

http://tpcs-magnesium-refurbs.co.uk/

travail parfait et prix plus que raisonnable

JE CONFIRME C EST LA MEILLEURE ADRESSE QUI SOIT POUR LES DYMAG   
ET POUR LES PIECES EN  MAGNESIUM EN GENERAL   
A+
YVES

Merci pour ces éclaircissements, même si c est très beau, ils faut donc prendre bp de recul avant d acheter ce type de jantes   

Japy

Les jantes là , je les connais: ceux sont les miennes que mon fils a essayé de vendre.
Il va de soit qu'elles sont revenus dans le placard à attendre une monture.
Elles sont neuves , jamais vu la gomme et l'humidité, une en 16 et une en 18 compétition. qui devaient être pour une Pemda (stock vendu par "Daniel" qui serait parti en Afrique monter des boites de vitesses de camion et autre.
Je les ai eu par une connaissance de cet homme qui avait en charge de liquider le superflu.
Et pour l'orthographe, mon fils n'est pas le meilleur.     Hélas
JLS

Encore une petite modif, voila des T de fourche réglable, Tres gros et long boulot de fraisage






bientôt en essais sur la moto
Japy

QUEL BOULOT DE FOU SUR CES TES DE FOURCHE C EST MAGNIFIQUE   
DIGNE D UNE VERITABLE MACHINE D USINE   

A+
YVES

Merci Yves

J avais envie  

P... là il y a des heures à faire des copeaux ! Magnifique et conception astucieuse, je ne connaissais pas et comme souvent en voyant ce genre de montage on se dit "bah oui, c'est tout simple" (sauf à usiner).

Bel ouvrage d'usinage , le té de fourche du bas travaille en "poussée" sur les vis/cales mais celui du haut en "tirage" sur des vis de ??? pression à cet endroit d'environ 4 tonnes (calcul d'un copain qui a pris 2g de décélération) j'ai déja vu des tés supérieurs bien tordre le tube de la colonne (en cas de choc)donc l'effort est tout de même considérable à cet endroit , bons essais............ 
.

macpepr a écrit:

P... là il y a des heures à faire des copeaux ! Magnifique et conception astucieuse, je ne connaissais pas et comme souvent en voyant ce genre de montage on se dit "bah oui, c'est tout simple" (sauf à usiner).

En effet 110h a faire du copeau, mais en même temps je découvre le fraisage, j apprends les bases et ma machine ne me permet que de tres petites passes.
Mais c est pour le plaisir
Japy

Ok Roger, ca vas le faire  

japy a écrit:

macpepr a écrit:

P... là il y a des heures à faire des copeaux ! Magnifique et conception astucieuse, je ne connaissais pas et comme souvent en voyant ce genre de montage on se dit "bah oui, c'est tout simple" (sauf à usiner).

En effet 110h a faire du copeau, mais en même temps je découvre le fraisage, j apprends les bases et ma machine ne me permet que de tres petites passes.
Mais c est pour le plaisir
Japy

POUR UN DEBUT EN FRAISAGE C EST PLUTOT IMPRESSIONNANT   
J EN CONNAIS QUI ON PASSE LE C.A.P. AVEC MOINS DE MAITRISE       
T AS PRIS QUOI COMME MACHINE ?
A+
YVES

Sakut Pierre,

Citation :

En effet 110h a faire du copeau, mais en même temps je découvre le fraisage,

Pour une découverte, c'est ....réussi     
Et 110h, ça peut parait finalement peu à la vue du travail de dingue réalisé...

Alors là, ... chapeau....     

Epaté, je suis

Encore bravo,
A+
Eric

    

Merci les gars

Et voila la partie réglable du T inferieure avec sa colonne en alu récupérer sur une moderne   , toute la moto vas tenir sur ce bout d alu de 50*110*30mm d épaisseur.


A suivre

Japy

LA BF 20 VARIO EST UNE TRES BELLE MACHINE POUR DEBUTER   
LA VERSION 20L A UNE TABLE UN PEU PLUS SPACIEUSE POUR MONTER UN DIVISEUR PAR EXEMPLE
OU DES BRIDAGES
L AVANTAGE C EST UN VARIATEUR DE VITESSE ET UNE JAUGE SUR LE Z TRES PRATIQUE  
LA PREUVE ON PEU DEJA FAIRE DE MAGNIFIQUES PIECES AVEC UN PEU DE PATIENCE   

LA PROCHAINE SERA PEUT ETRE UNE BF 46 MAIS LE BUDGET EST 3X PLUS IMPORTANT   

A+
YVES

JaaaaAAAAPPPPYYYYYY 

Yes
Tu faisais de l espionnage

Dommage que l on ne soit pas vue !!!!!!

Japy

japy a écrit:

Yes
Tu faisais de l espionnage

Dommage que l on ne soit pas vue !!!!!!

Japy

Non Japy!! Le internet   Tres belle photos pour ton suzuki (my best french i think   )

Fait voir !!!!!!!!

Bon jour a tous

Je suis sur la peinture de la petite sœur (réplique couleurs Yoshimura) Quelqu'un aurait il une photo en vue arrière de la selle pour définir la forme des liserés blancs, horizontal ou en " V" comme la fait Christian 1991 ??????

Ou si qq se rappelle de cette forme ????

Merci d avance

Japy

Merci Titane  

C est exactement ce que je cherchais, mais j ai pas ce beau livre.

Merci

Japy