Un nouveau projet de construction chez Mécafly...

pi moi je dirais que ca m'etonnerait que la photo avec le cadre a ete faite chez Fly : y a beaucoup trop de bordel sur cet etabli

franck a écrit:

pi moi je dirais que ca m'etonnerait que la photo avec le cadre a ete faite chez Fly : y a beaucoup trop de bordel sur cet etabli

C' est pas faux...

La moto MARTIN/HONDA dans le Box à coté, c' est à l' un d' entre vous?

Ressemble à la Suz de Cooley

Pierre

La MEULE que tu as mise la suz W Cooley je recherche tt infos pour un client ....photos ,poly .....


Merci des infos

A+
Team TZ
AMFP&M

oui Pierre , je pense que tu as juste .

le cadre on voyait de loin du GSX mais la modif c'est plutot la KATANA ....

Team TZ a écrit:

Pierre

La MEULE que tu as mise la suz W Cooley je recherche tt infos pour un client ....photos ,poly .....


Merci des infos

A+
Team TZ
AMFP&M

pas mal de pièces chez side bike BO etc... , le réservoir alu chez Yosh

Y' a du Cooley là dessous... mais pas du KATANA!

ALORS, ALORS ?

GS yoshimura ?

Le GS 1000 Yosh de Cooley avait la même architecture Ar

fly si tu as un run de libre a spa enmene moi dans ton panier,j'en reve,et tu ne seras pas decu pitié pitié pitié (une cooley repliqua bien sur)

franck a écrit:

GS yoshimura ?

Hé hé hé...

[/url[url=https://servimg.com/view/11195129/372][/url[url=https://servimg.com/view/11195129/373]

Bien sur, le But n' est pas de refaire une réplique Exact, mais de faire une moto pour s' amuser avec un budget raisonnable...

A mon grand désespoir, des trains de bandit seront greffé sur la partie cycle d' époque... Le proprio avait acheté des campagnolos, mais l' arrière était fissuré, il a préférer jouer la sécurité...

Le Budget n' étant pas illimité, cela peut être un bon compromis...

c'est vrai que mettre des trains roulants de récentes cela permet de comprimer le budget, j'ai conseillé à un ami, alors que si tu veux suivre "presque" à la lettre..c'est no limit, j'en sais qque chose.

c'est le mec du forum qui s'y connait le moins en suz qui a trouvé la bonne reponse


z'êtes nuls les suz boys


en plus c'etait pas facile parceque le WES je le prefere sur la Z1

Pierre a écrit:

Le GS 1000 Yosh de Cooley avait la même architecture Ar

C'EST QUOI COMME ROUE ?

DYMAG

Team TZ
AMFP&M

bonsoir pour mon moteur je recherche la piece qui se trouve derriere les cylindre pour pouvoir adapter les durites qui vont sur le radiateur merci

chez side bike
mais peut-être TEAM TZ ou BALOO ou autre .

merci pour le renseignement

Bon la suite du post sur la construction de celle qui a remplacée la TR750...

La base est donc un GS1000S. de sérieuse modif vont être faite pour en faire une Wes COOLEY "Replica".
Le but est de construire une moto qui a la philosophie de celle qui courrait en AMA. Aucune prétention d' en faire une réplique parfaite: Le budget n' est pas illimité et l' entretient doit rester facile et que notre pilote puisse rouler en toute sécurité.

La vrai:



Le début du projet: modification de l' ancrage des amortisseurs:



Fabrication des supports des commandes reculées:



Ces support sont creux pour le poids. Ils sont en 25CD4, de l' acier très résistant et rigide. Les douilles intérieurs sont épaulées et soudées:



Support en place:



Vue des reposes pieds montés:





Adaptation et modification du bras oscillant adaptable:

Modification des point d' ancrage:(le silenbloc à l' arrière est la fixation prévue pour les combinés d' origine)



vue de la modif en ensemble:



Détail des soudures:



La suite Bientôt!

C'est plus de la mécanique c'est de l'art

j'adorerais pouvoir te faire bosser un de ces jours

C'est beau boulot touslah .
Léon.

Super boulot Fly et la suite ?

beau boulot

juste un petit detail fly, tes supports de comandes reculees, tu devrais les souder en continu sur le cadre, sinon a la premiere averse, ces supports vont se remplir de flotte.
a+ luiggi

ss2r a écrit:

juste un petit detail fly, tes supports de comandes reculees, tu devrais les souder en continu sur le cadre, sinon a la premiere averse, ces supports vont se remplir de flotte.
a+ luiggi

Tu as entierement raison... c' était prévu... sauf qu' il faut les remonter d' une bricole en définitif...

Dans la version définitive, le cordon sera bien complet!