1100 ZX

megamax a écrit:

ALF a écrit:

t'es un rapide toi !

good job

ahhh, ça, j'en connais qui mettent 15 heures pour gratter un vieux joint,

MEGAMECHANT

, dis road, par contre, le coup de changer la fourche sur la laterale avec un cric pour lever l'avant t'as pas peur dis donc

megamax a écrit:

, dis road, par contre, le coup de changer la fourche sur la laterale avec un cric pour lever l'avant t'as pas peur dis donc

Effectivement j'avais note ce "detail" aussi mais je ne voulais pas casser l'ambiance euphorique generale Attention quand meme Road

road eagle a écrit:

Pierre a écrit:

y en avait en 39 de 750

je ne connais pas trop les yams, par contre la roue ar n'a pas d'inscriptions, ça te dis quelque chose

le porte couronne ressemble a ça?

si oui j'ai 45 48 50

Wala

@+PM

Road
Donne les dimensions de ta courronne et ce que tu souhaite (ou tel moi )

A+
Team TZ
AMFP&M

Superbe Philippe

J'ai fait un truc comme ça aussi sur le Tom ce WE.
J'ai pas encore récupéré les tofs.

phiphi a écrit:

Superbe Philippe

J'ai fait un truc comme ça aussi sur le Tom ce WE.
J'ai pas encore récupéré les tofs.

elles sont au développement ?

ALF a écrit:

phiphi a écrit:

Superbe Philippe

J'ai fait un truc comme ça aussi sur le Tom ce WE.
J'ai pas encore récupéré les tofs.

elles sont au développement ?

Non, dans l'APN de madame

J'ai des tas de couronnes d'occas au cas ou

@moun,les couronnes je par contre, si tu vends ton z2r a pas cher, , je sais, c hors sujet

Meme pas pour un trop gros billet serge

Surtout que je suis pas près d'avoir le temps d'en remonter une autre

alors pour répondre à tout le monde en vrac

- l'assiette je laisse comme ça, ça rabaisse, je verrai pas la suite si c'est roulable ou pas tel quel.

- le cric, oui je sais mais la peur n'évite pas le danger

@ Jean Jacques, le soucis c'est que je ne connais pas la provenance de la jante, j'ai vu chez Daffy avec France équipement, j'attends une réponse demain, suivant je te tel

@ Maverick, c'est du pas de 630?

@ Maverick, je n'avais pas vu, c'est du 6 trous, moi c'est du cinq

MOUN a écrit:

J'ai des tas de couronnes d'occas au cas ou

en 5 trous ?

Ah oui temps que j'y suis celle la vaut le coup, l'axe de roue de la nouvelle jante est plus petit que celui du 1100, alors je me dis soit je change les roulements si je trouve une correspondance, soit je fais des bagues pour les excentriques du bras, et tout le tralala. Et alors que je cherche dans le grenier je me prends les pieds dans la jante du 750, je lui fout un coup de tatane pour me calmer, et qu'est ce que je vois? Que l'axe du 750 n'est pas le même que le 1100, je regarde de plus près, c'est le même diamètre que celui de la mouvelle jante, et les roulements? c'est les mêmes; mais alors les excentriques de tension? dans le mille émile, il rentre pilou dans le bras du 1100 mais à la dimension de la nouvelle jante, et une idée en amenant une autre je me rapelle avoir acheté des roulements neufs pour le zx (chez kawa) juste avant de casser le moteur, oh putain, j'ai les trois, ceux de roues, celui du porte couronne, un axe neuf, des entroises tout juste à reprendre une peu. Elle est pas belle la vie

top gonz! mais pense à peindre les jantes avant le montage définitif, les jantes blanches c'est pour les kékés en gex en terrasse du balto!!

jimstinger a écrit:

top gonz! mais pense à peindre les jantes avant le montage définitif, les jantes blanches c'est pour les kékés en gex en terrasse du balto!!

c'est un mec avec des jantes vertes qui te dis ça!!!!

c'est toujours moins salissant que le blanc!!

La peinture ce sera pour cet hiver, mais on va être loin des standards

tiens puisqu on parle de peinture,y a un ral pour le vert pomme?

pour le lime green d'avant le vert palmeraie citroen c'est ok, sinon tu as 5 vert kawa connus mais bien plus de nuances!