resto z1000 st

mais elle n'est presente que sur un cylindre, c'est une usure anormale, non?

san voir c'est pas évident !!!

en panne

et j'ai pas le matos pour mesurer les cylindres

on ne realese jamais qu un seul cylindre
les 4 ou rien

si ca fait un decroche sur le bord superieur du cylindre c est normal
c est de la calamine

bruno a écrit:

on ne realese jamais qu un seul cylindre
les 4 ou rien

si ca fait un decroche sur le bord superieur du cylindre c est normal
c est de la calamine

JE LE PENSE AUSSI
SI TU AS UN CYLINDRE AVEC UNE SEGMENTATION PAS TOP OU UN JOINT DE QUEUE DE SOUPAPE MORT ET QUE TU ROULES 30 000 KM COMME CA TU BLINDE LA CHANBRE DE COMBUSTION DE CALAMINE
CELA S ENLEVE SANS PROBLEME
LE MIEUX TU PRENDS TON BLOC CYLINDRE SOUS LE BRAS AVEC TA RMT POUR LES COTES LIMITES TU VA CHEZ UN REALESEUR DE CONFIANCE
IL TE PRENDS LES COTES EN 2 MINUTES ET T ES FIXE ...
SI C EST JUSTE PIERRAGE ET SEGMENTS
OU REALESAGE ET QUELLE COTE ...

A+
YVES

en plus ca m'arrangerait bien, parce que ca fait un gros billet sinon

bon, je confirme que ce n'est pas de la calamine, c'est bien du metal, j'ai gratté un peu.

ensuite le jeu entre la calotte du piston et la chemise a mi-hauteur est d'au moins 70/100 car la cale de 60/100 passe aisement.

je croit donc que je suis bon pour realeser et un jeu de piston.
a ce propos, vous me conseillez quoi comme cylndrée?

les tarifs des pistons sont les memes pour du 1045 et 1075 cm3

comme cylindrée !!! bahhhh, 2 litres, 2.5 litres, là t'es trankil !! de toute façon t'as un cardan

...chez WISECO......y zont tout

Pierre a écrit:

...chez WISECO......y zont tout

d'ou ma question

jokawa a écrit:

Pierre a écrit:

...chez WISECO......y zont tout

d'ou ma question

d'ou ma réponse

:roll:

bon bah 1105 alors

qui peut le plus peut le moins et 1105 c'est le plus gros que tu peux monter dans un bloc de 1000 en conservant les chemises d'origines.
Je ne connais pas la différnce de prix entre les 1045/1075/1105 mais ça doit pas ètre le bout du monde ...............

KK production a écrit:

qui peut le plus peut le moins et 1105 c'est le plus gros que tu peux monter dans un bloc de 1000 en conservant les chemises d'origines.
Je ne connais pas la différnce de prix entre les 1045/1075/1105 mais ça doit pas ètre le bout du monde ...............

d'apres ce que j'ai pu voir, y'a bien 180/200$ de plus, mais ca reste accessible pour moi encore, et si c'est le top

jokawa a écrit:

d'apres ce que j'ai pu voir, y'a bien 180/200$ de plus, mais ca reste accessible pour moi encore, et si c'est le top

!!!! ça me parait beaucoup ............. je vais voir ça

http://www.procycle.us/bigbore/bbstreet_kaw.htm

regardes chez dynoman, le 1075 mème prixque le 1105





1105cc
Sugg Retail $498
Dynoman $399.95
2.874" or 73.00mm
3.5mm oversize
Stroke - 66mm
K1106
10.25:1
Cylinder boring only
Piston: 4548M07300 Rings: 2874XC Piston Pins: S523
Retainer Clips: CW17 CFM20 Head Gasket: W3918
Optional Base Gasket: W5026

ho putain merci 300$ moins cher que chez procycle

jokawa a écrit:

ho putain merci 300$ moins cher que chez procycle

procycle je ne connais pas, dynoman je suis sur qu'il n'y a aucun problème de communication et/ou de livraison ................
fais attention à bien prendre avec des axes de pistons en 17 mm, si ça te vas la réf que je t'ai donné est la bonne

je pige pas, la ref que tu m'as donné correspond au 1000J/r mais avec axe 17mm, plus bas, j'ai la liste pour les z, axe 17 toujours mais avec deux types de 1105 à des prix differents, juste un 1 de plus sur la ref

y'a les chemises ( sleeves) en plus ................

je serait donc mieux a prendre les chemises, ca me coute moins cher qu'un realesage!!

jokawa a écrit:

je serait donc mieux a prendre les chemises, ca me coute moins cher qu'un realesage!!

bah non, parce que sinon il faut changer les chemises et donc réaléser le bloc pour mettre les nouvelles chemises et puis si tu veux prendre un kit avec les chemise, à ce moment là prends un 1170, c'est le plus gros possible sans avoir à toucher au bas moteur.
Le seul avantage à t'arrèter au 1105 c'est justment de ne pas avoir à changer les chemises mais juste à réaléser ................