PROJET THIERRY

mon plateau , je l'ai mérité , sur une R 50/5 avec batterie à plat ( fourche EARLES avec juste 5 cms de jeu ) , démarrage à la poussette , et ne tenant pas le ralenti , l'inspecteur m'a dit vous avez un ralenti acceléré , ben oui sinon je cale , bon ben permis obtenu avec une seule leçon .

franck a écrit:

ouais mais le thierry il nous bloque la roue arriere


mais bon j'ai trouvé la solution : je vais lui mettre de l'air dans le circuit arriere , ca va lui faire une formation accéléré

regarde la gueule de la fourche , je freine aussi de l'avant , non ?

Belles photos.....le four est de toute beauté, bien équilibré et court de derrière

SUPERBE MACHINE, AS TU DE LA PLACE POUR LE BAC RECOLTEUR D'HUILE

Paul a écrit:

SUPERBE MACHINE, AS TU DE LA PLACE POUR LE BAC RECOLTEUR D'HUILE

Je pense Thierry que tu vas devoir en faire un comme la n° 16 de l'an passé, cad de le faire passer derrière le pot afin de ne pas toucher dans l'angle.
Super tout de même ta bécane , une vrai gueule d'amour
JLS

on est sur le bac ( et sur d'autres trucs encore ), ca va le faire ,


vous avez une photo de cette numero 16 , que je vois qd meme d'un peu plus pres ?


au fait sur les photos vs avez vu les platines et leviers de freins et selection reglable " home made " ? moi je les trouve superbe , reste plus qu'a les finir
merci

franck a écrit:

au fait sur les photos vs avez vu les platines et leviers de freins et selection reglable " home made " ? moi je les trouve superbe , reste plus qu'a les finir
merci

OUAIS !!!
Superbes les platines,
Et bien plus jolies que les autres,reste à les fignoler (mais gaffe au perceur fou,confisquez lui sa perceuse )

VOILA LA N° 16
SANS LE BAC A HUILE



ET AVEC LE BAC A HUILE ....YA DU BOULOT .....C EST ENCORE UNE OEUVRE A LULU


ET TANT QUE J Y SUIS JE VOUS METS LE RESERVOIR POUR FAIRE BONNE MESURE



JUSTE POUR LE PLAISIR DES YEUX

A+
YVES

ah ouais Ok , merci yves , bon on est effectivement pas parti sur ce principe , le notre sera aussi asymetrique mais on passera sous le pot qd meme , mais je garde cette idee en memoire desfois que notre maquette nous demontre que notre idee n'etait pas bonne ....


le résé bein

oui moi je l'avais vue avec l'autre bache à huile ....qui frottait sans doute ..

SUZIE YOSH a écrit:

franck a écrit:

au fait sur les photos vs avez vu les platines et leviers de freins et selection reglable " home made " ? moi je les trouve superbe , reste plus qu'a les finir
merci

OUAIS !!!
Superbes les platines,
Et bien plus jolies que les autres,reste à les fignoler (mais gaffe au perceur fou,confisquez lui sa perceuse )

ouais bein le soucis c'est qu'on a recupere un deuxieme "perceur fou " : jette un oeil sur la patte de tirage de la roue arriere

voila grace à Cédric MPC , les disques BREMBO 300 avec les bonnes frêtes sont arrivés cet aprèm , donc montage et test , Mercredi

YES

Lemarquis a écrit:

Belles photos.....le four est de toute beauté, bien équilibré et court de derrière

je suis du meme avis que léon

pareil

THIERRY67 a écrit:

voila grace à Cédric MPC , les disques BREMBO 300 avec les bonnes frêtes sont arrivés cet aprèm , donc montage et test , Mercredi

AVEC CE MONTAGE
TU VAS POUVOIR CHANGER TES ETRIERS PAR DU BREMBO P08 OU DU GRIMECA
ET TU VA DECOUVRIR QUE TA FOURCHE TALONNE AU FREINAGE

A+
YVES

on a anticipé , les étriers sont des grimeca donc et la fourche a été passablement raidie , huile 20/30 W et cales de 4 mm cela fera l'objet du test de cet après midi , après rodage des disques et plaquettes .
ci-dessous Franck en train de roder les disques

le passage des durits de freins,.... , si je puis me permettre, j'ai toujours tendance à les faire passer entre les tubes de fourche, mais bon...

la tige a écrit:

le passage des durits de freins,.... , si je puis me permettre, j'ai toujours tendance à les faire passer entre les tubes de fourche, mais bon...

PAS RECOMMANDE A L EXTERIEUR DES FOURREAUX
TROP DE RISQUE DE S ARRACHER EN CAS DE CHUTE

DETAIL FACILE A REGLER A LA MAISON
TOUJOURS STRESSANT SUR PISTE CAR IL FAUT REPURGER

A+
YVES

aucun probleme montage endurance. les durites sont juste un peut longue

BOUM 57 a écrit:

aucun probleme montage endurance. les durites sont juste un peut longue

ah enfin un connaisseur c'est exactement la raison de ce montage ( meme si un peu longue certe )

test printannier , la météo est bonne la grenouille est sur l'échelle


ben ça caille toujours , on ne peut pas se fier à cette grenouille ..


on a encore des pbs de charge avec les phares allumés en continue et puis on n'a pas pu rouler très dans les tours , c'était un galop d'essai


on a rodé un peu les disques et les plaquettes , ça change question freinage et la fourche va au taquet donc on va durcir encore un peu ,
on le voit au rilsan.

ci-dessous Franck en train de roder les disques
[/quote]

Thierry, méfie toi des rodeurs autour de ton garage ........surtout quand ils ne portent ni masque, ni lunettes, ni écouteurs, ni chaussures de travail

Pour les gants .
Superbe boulot ........à tous