PROJET THIERRY

Jean Louis a écrit:

bravo Thierry! à toi et à ton équipe, vous avez fait une prestation remarquable!
JLS

ha ??? t'etais la ? t'aurais du passer nous voir ca m'aurai fait plaisir de te serrer la main , une prochaine fois j'espere

franck a écrit:

Jean Louis a écrit:

bravo Thierry! à toi et à ton équipe, vous avez fait une prestation remarquable!
JLS

ha ??? t'etais la ? t'aurais du passer nous voir ca m'aurai fait plaisir de te serrer la main , une prochaine fois j'espere

moi aussi je voulais rencontrer JLS mais en fait , il n'était pas là ... dommage

THIERRY67 a écrit:

comme prévue aujourdhui , c'est la Saint valentin , donc connexion pour les gars qui en ont !!!

ça commence mal , mon François a deux dépannages en urgence , on démare doucement l'apéro à 11H45


on commence par un montage bateau , fusible , interrupteur 30A coupe tout , on pose un circuit avec du scotch provisoirement .





puis il sertit les cosses et soude après étamage .

Salut thierry,

je m'inspire de ton montage pour venir à bout de mon problème électrique.

la cellule en alu que tu as installer, c'est pour remplacer le régulateur d'origine? tu l'as trouver ou?

L'interupteur ça te remplace le neiman, tu as supprimé le démarreur aussi?

merci pour ton aide

Michael

je vais te repondre :

ce que tu vois est bien un redresseur regulateur adaptable prevu pour le 750 four , il remplace le regulateur et le redresseur d'origine , on peut le trouver chez www.bazar-de-la-becane.fr

l'interrupteur generale remplace le neiman

on a conservé le demarreur

Merci franck

je vais en commander un

compare les prix avec electrexworld, c'est le fabricant, et vu que la livre a beaucoup baissé...

Pour Spa on adapte un gros bidon , pour ne pas être à cours de carburant et pour pouvoir adapter les diverses stratégie de course , vu qu'au Boc on été un peu serrer question bibine , enfin essence il s'entend ...

THIERRY67 a écrit:

Pour Spa on adapte un gros bidon , pour ne pas être à cours de carburant et pour pouvoir adapter les diverses stratégie de course , vu qu'au Boc on été un peu serrer question bibine , enfin essence il s'entend ...

tu veux que je te fabrique des reservoirs alu additionnels comme pour les motos du paris dakkar ??? bourré de proboost l'avantage c'est que quand cela explosera, tu passeras le premier la ligne d'arrivée Mais attention, je ne voudrais pas que ton team manager ce retrouve dans cette situation

J'ADDDOOOORRRE celle la du JBT

Oh Thierry tu es à plus de 24 litres là ? Dans les pif-paf tu y penses...
C'est indiscret de te demander comment vous allez vous partager sur les 2 heures 30 .... ou stratégie top secret .
Dans la coque de la Martin: 15 litres c'est trop !
Léon.

il est clair qu'on ne va pas partir avec le plein à ras le bord

il n'y pas de stratégie encore arrêtée notre Ron Dennis ( Franck ) fixera cette dernière au tout dernier moment en fonction des temps des deux pilotes , de la météo Héhéhé ,de la conso sur un tour et d'autres incidents de course éventuels ..... ,
mais le petit réservoir ne permettant pas de rouler une heure à toc , cela limite les choix , avec le gros , on peut mettre par ex 18 litres pour une heure ,dans tous les cas les essais seront déterminant pour le choix .

Ben voila des nouvelles neuves de l'exterieur ( le FAR EST )
le gros résé rouge est prêt et on part pour faire un essai et là , ya keck chose qui va pas , un joint spy , qui fuit , un tout neuf , c'est rien mécaniquement , mais terrible pour les nerfs , notre sauveur va nous sauver , Jean Marie s'en occupe pour demain matin , parait que la fuite se fait à l'exter dudit joint , on verra bien, mais ça stress à deux jours de la course . ( déjà que je fais pas bien confiance et ces mécanos de pacotille qui bricolent des mécaniques antédiluviennes bonnes à casé au musée des pétoires polluantes du siècle dernier )
bon à tout à lheure maintenant je suis tout émoustillé de foncer à SPA


avec le chiffon pour éviter la fuite sur les freins ....hein !!!!

Gaswin a écrit:

je lit dans les lignes de ta main que la revanche a SPA va etre terrible

tu es une vraie cartomentienne GAS , je pensais pas

J'ai vu sur les chronos , qu'au départ de la 2° manche , la petite HONDA 39° sur la grille de départ à finie 19 à la fin du premier tour ,
heu je crois que je m'en souviendrais toute ma vie de ce premier tour , je vous dis pas combien d'equerre j'ai fais mais , ça valait le coup .

et nous au chrono on s'amusait a regarder HAMPE te sucer la roue , mais il a pas tenu

avec HAQUIN ca n'a pas ete la meme histoire .........

bon Franck , tu nous mets un petit résumé ?
commence par le Joint spy à Jean Marie ...

THIERRY67 a écrit:

Gaswin a écrit:

je lit dans les lignes de ta main que la revanche a SPA va etre terrible

tu es une vraie cartomentienne GAS , je pensais pas

J'ai vu sur les chronos , qu'au départ de la 2° manche , la petite HONDA 39° sur la grille de départ à finie 19 à la fin du premier tour ,
heu je crois que je m'en souviendrais toute ma vie de ce premier tour , je vous dis pas combien d'equerre j'ai fais mais , ça valait le coup .

pour les 100 euros de la consultation, tu m'envois un cheque ou un mandat ?

en fait je connait un gars de l'est qu'as la meme tronche ( de cake bien sur ) que toi, et il reussit ce qu'il entreprend , je me suis dit que tu devait etre pareil

Bonsoir Thierry , pour les conseils pour la honda il serait plus simple de me contacter en vocal sur mon fixe ou ruizroger93@hotmail.com

ON PUT111111

LE MOTEUR DE LA FAR EST BIKE VA SE SENTIR SOUDAINEMENT POUSSER DES AILES
LES COPAINS
VA Y AVOIR DE L EMULATION DANS LE PADDOCK
LE SOHC VA VENIR NOUS CHANTER AUX OREILLES

SI ROGER VOUS DISTILE QUELQUES CONSEILS DE PREPARATION
OUVREZ TOUTES GRANDES VOS OREILLES

CAR ENSUITE
FRANCK VA ETRE OBLIGE DE VOUS PANNAUTER SOUS LES 3 MINUTES A SPA ET SOUS LES 2 MINUTES A MAGNY COURS

VOUS ALLEZ ETRE OBLIGES DE SORTIR LES VENDANGES TARDIVES POUR FETER CA

A+
YVES

[quote][size=12]LE MOTEUR DE LA FAR EST BIKE VA SE SENTIR SOUDAINEMENT POUSSER DES AILES [/size][/quote]
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