probleme roue libre sur zxr

salut les gars.

du neuf depuis mon demenagement.

la roue libre du zxr est naze!


il y en a pour 250 de pieces et 480 de main d oeuvre car le bloc doit etre ouvert!


avez vous des combines pour ne pas etre oblige d ouvrir le bloc?

quelqu un a peu etre un moteur d occase a me vendre?

800 euro
sur qu il vaut mieux changer de moteur

et puis tu peux facilement demarer a la poussette avec

t as fais les annonces?

elle a claque comme ca ta roue libre?

elle lache de plus en plus,ca fait un clac enorme a chaques demarrages!



sinon,il y a une solution si je ne trouve pas de moteur correct,j essaie de le faire moi meme,mais ca me plait moyen!

oula, jamais vu ou entendu de roue libre naze sur ces moteurs!!

il parait que ce sont les galets qui lachent:?:

apparemmment,ensuite,quand c est ouvert il faut changer le pignon et la chaine d entrainement de l alternateur.....


ca fait un "clac" enorme!

ca peut pas provenir du demarreur quand meme?

moi c est pareil j ai jamais entendu que c est moteur avait de problemes de roue libre

de quoi ca peut venir alors?



quand j actionne le demarreur,il tourne,puis un gros clac et se remet a tourner et ca recommance.............

maintenant, je ne suis plus tout seul a avoir ma roue libre a changer

zxr73 a écrit:

de quoi ca peut venir alors?



quand j actionne le demarreur,il tourne,puis un gros clac et se remet a tourner et ca recommance.............

elle est bonne ta batterie??

Pas con ça Jim!

j ai teste tout a l heure,j ai 14 volts plus ou moins 1 volt:?:



d apres kawa,ce sont les galets qui lachent dans leur cloche....

parait que l on peut y acceder par le carter inferieur en retournant le moteur?

ca faut peut etre le coup d essayer

10 heures de main d oeuvre ca fait raide quand meme

les moteurs zx9 premier modele ne sont pas montable par hazard

j en sais rien si ca se monte ou pas.....

tu as un moulin de zx9?

moi non mais j en ai vu un en annonce sur emoto
je recherche

c est sympa,je vais jeter un oeil aussi.

http://www.emoto.com/annonces/pieces-et-accessoires-moto.php?id=468826&acte=1&etat=0&categorie=0&categorie2=50&marque=27&modele=0&cyl1=0&cyl2=0&region=0&annonce=0&ancien=0&pro=0&tri=&p=0

zx9 moteur plus pieces

negocie le moteur

je l appelle demain,mais faut aussi que je me renseigne sur le montage du moulbif:?:

vois un peu avec jim il me semble qu il a deja parle de ce montage

non,faut vraiment que je trouve un moteur de 750.


trop de modifs pour rentrer un moteur de 900.

sinon,je l opere a coeur ouvert moi meme.......

pourtant il me semble que les premiers 900 ne sont que des 750 realese

oui mais il faut faire des pattes, etc... pour le monter car ce ne sont pas les mêmes cadres!

zxr73 a écrit:

j ai teste tout a l heure,j ai 14 volts plus ou moins 1 volt:?:



d apres kawa,ce sont les galets qui lachent dans leur cloche....

parait que l on peut y acceder par le carter inferieur en retournant le moteur?

oui il faut retourner le moteur, enlever l'embrayage, ( pour le stinger, il faut aussi enlever la ppe a huille, car la roue libre est juste en dessous) apres il faut enlever le demi carter inf du moulin
pour ton modele je pense que cela doit etre a peu pres pareil
si tu as besoin d'infos n'hesite pas mon moteur est encore ouvert

OUI ca monte (les premiers comme dit bruno et pas les 98)
ya meme un site de ouf là dessus je le recherche passque ya tout sur le sujet
a bientot
j_y

confondu avec le 7R , sorry


http://homepage.ntlworld.com/webzxr/zxr750r/index.html

merci pour vos precisions:albino:


demain je vais regarder mon demarreur car il me semble qu il ne tourne pas asser vite etd ailleurs la roue lache quand la meule est chaude et qu elle ne demarre pas au quart.



si je change de qualite d huile,vous croyez que ca peut y faire quelque chose?