BOC 2009 C EST LA BRELE A PIPO QUI EST A L HONNEUR

L'échappement, dis tu ???
au singulier, donc ???
c'est sur qu'on n'en mettra pas plus d'un sur la moto
mais on va faire des montages à blanc pour voir ce qui va le mieux:
faut etre sur d'avoir la bonne pièce
j'ai donc préparé :
Les collecteurs:
-un YOSH tout neuf
-un devil KAWA monobloc
-deux DEVIL Gex (tubes et ressorts) différents
-trois KERKER
les silencieux:
-un p'tit KERKER comme les bimot
-deux YOSH rassinge d'époque
-du DEVIL

ET PIS une tite ligne TERMIGNONI 750 Gex en mille morceaux et autant de ressorts
ET PIS un fagot de tubes intermédiaires

ET PIS LUIGGI, A TOI DE JOUER

Demain au chant du coq, ya brocante chez Yves,

En attendant, c'est rudement chouettos
ça m'botte, ça m'botte

ca serait pas un plan dans ce genre la

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VI ! Absolument

c est bien ce qui me semblait

APRES LES ESSAYAGES DE CE MATIN VOICI LE GAGNANT DU CONCOURS

VOUS EN PENSEZ QUOI

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MOI JE LE TROUVE TRES SYMPATHIQUE
YA DU BOULOT POUR FIGNOLER MAIS LA BASE EST INTERESSANTE
SUPERBE DEVIL 4/2/1 DEMONTABLE EN 3 MORCEAUX TOUT ASSEMBLE AVEC DES RESSORTS

RESTE A USINER LES COLERETTES ET LES MANCHONS AU NIVEAU DE LA CULASSE
ET RECINTRER LE TOUT POUR PASSER AU PLUS PRES DES CARTERS


A+
YVES

je pense qu'il va bien gros diamètre de tube il fait moderne Suzuki non!!! A+ Pascal

1 ° IL EST MAGNIFIQUE
2° BON RENDEMMENT
3° AVEC CA SI Y'A PAS DU BAS, J'Y CONNAIS RIEN.
4° SUPERBE SILENCIEUX
CA LUI VA COMME UN GANT, RESTE TES DETAILS A POFFINER; BON CHOIX.
INOX OU ACIER ?

tres beau

c est quoi au depart

bruno a écrit:

tres beau

c est quoi au depart

DE LA GROTTE A JEAN YVES

IL TE DIRA LUI MEME
MAIS SANS DOUTE DU GEX DES BONNES ANNEES

A+
YVES

gef a écrit:

1 ° IL EST MAGNIFIQUE
2° BON RENDEMMENT
3° AVEC CA SI Y'A PAS DU BAS, J'Y CONNAIS RIEN.
4° SUPERBE SILENCIEUX
CA LUI VA COMME UN GANT, RESTE TES DETAILS A POFFINER; BON CHOIX.
INOX OU ACIER ?

IL EST TOUT EN INOX FIN ASSEMBLE PAR DES RESSORTS ET DES EMBOITEMENTS
C EST TRES LEGER

ON AVAIT AUSSI UN 4/1 DEVIL STYLE GG A COTE C EST UN PLOMB ET IL N Y AVAIT QUE LE COLLECTEUR

C EST VRAI QUE LES ASSEMBLAGES ET LA SORTIE FONT PENSER AUX ECHAPPEMENTS DES
DERNIERES VERSIONS DES 1000 RSC USINE
C EST PAS POUR DEPLAIRE A CERTAINS

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A VOIR ET A ENTENDRE EN PISTE ET AU BANC POUR LE VERDICT FINAL

A+
YVES

très beau


ça brille dis donc !!

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y en a un qui a l oeuil
a+ luiggi

oui, c'est du GEX AIR HUILE
de la récup pour le collecteur (en fait il y en a deux distincts :1-4 ET 2-3)
on est à ce niveau en quatre en deux
ensuite, le bout qui suit, c'est la pêche sur ebay
et pis c'est tout
il n'y a pas de silencieux classique; c'est le tube intermédiare DEVIL qui est renflé et courbe
il y a normalement une cartouche qui vient encore après

reste juste à passer au sonomètre comme ça

il y a déjà un système à absorption dans ce tube intermédiaire....
cout du bastringue moins de 50 euros (frais de port inclus )

MAIS Ça ne passe pas pile poile et si les copains sont pas là, c'est mort:
-il faut bidouiller une patte de fixation moteur qui touche; Yves va donc en faire une autre adaptée
- Luiggi doit modifier le systéme de collerettes qui actuellement sont inadaptées pour brider le pot sur la culasse et ensuite revoir les courbures de l'ensemble dans tous les sens (haut en bas et vers l'interieur)..... GENRE DE BOULOT ......

après ce systéme "souplesse en bas "comme dit GEF ,on a poursuivi avec un pur 4 en 1 YOSH qui va pas mal du tout (gros watts en haut) sauf que, comme c'est du "trouvé sur une bourse en passant", il est incomplet... (toujours GEX 1100)
il faut refabriquer les pièces intermédiaires entre le collecteur et la culasse (montage rassinge à ressorts)
Luiggi va trouver le tube qui va bien et yves va mettre en route le tour à merveilles
ensuite, une fois le collecteur correctement monté, on verra pour le silencieux


tout ça, c'est pour rester en forme et pas vieillir trop vite

On a aussi essayé un collecteur DEVIL 1135 GG tout simple (ex BRUNO, ) qui monte nickel
c'est beaucoup plus simple , bien moins marrant et pis y'aura le meme sur la meule d'à coté

KK production a écrit:

très beau


ça brille dis donc !!

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VI
un peu trop d'ailleurs

Toujours aussi plaisant de voir ces montages ; j'aime bien cette approche


A suivre



.

j-yves a écrit:

KK production a écrit:

très beau


ça brille dis donc !!

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VI
un peu trop d'ailleurs

c est pas parce qu on se voit au travers que ca brille trop
a+ luiggi

PUT1 le dentiste il a bien bossé du poli miroir....on sens de la dextérité dans le poignet et dans le maniement de la fraise des années d'expérience acquise dans les rateliers des patients

Perso , l'échappement : trop moderne.....pas en accord avec le côté replica NM....un BÔ DEVIL

sinon, ça tape bien pour le reste

Pierre a écrit:

Perso , l'échappement : trop moderne.....pas en accord avec le côté replica NM....un BÔ DEVIL

sinon, ça tape bien pour le reste

PAS DE SOUCIS
UNE FOIS LE SABOT EN PLACE CELA SERA BEAUCOUP PLUS DISCRET
C EST VRAI QUE POUR L INSTANT ET AVEC CET ANGLE DE PRISE DE VUE ON VOIT QUE LUI
MAIS ON VA PAS LE PASSER AU NOIR MAT CE SERAIT DOMAGE

ET YA RIEN DE FAIT
LE 4/1 YOSH EN NOIR EST 3 FOIS MOINS LOURD QUE LE DEVIL 1135 ET TRES EFFICACE AUSSI

ON A LES 2 MONTAGES POSSIBLES ET A DISPOSITION

LE SEUL VERDICT SERA LE BANC DE PUISSANCE ET LE FEELING LE CUL SUR LA BRELE

A+
YVES

ah mais j avais pas vu c est un bloc z

je confirme ca marche tres bien avec la culasse 1000j

bruno a écrit:

ah mais j avais pas vu c est un bloc z

je confirme ca marche tres bien avec la culasse 1000j

VIVI

ET ENCORE MIEUX AVEC UNE CULASSE DE 1100 GPZX ....
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ON A ENCORE VU RECEMMENT

FAUT PAS SE FIER AU BEL ARRONDI DES AILETTES

A+
YVES

y a des malins

vu à Carole...


sinon, YVES ....avec un vrai 4/1 YOSH

si t'as une une photo

bruno a écrit:

ah mais j avais pas vu c est un bloc z

je confirme ca marche tres bien avec la culasse 1000j

Un moteur Kawa sur une Honda ? C'est un concept ?