GSX1100 version "course de rue"

plfmoto a écrit:

Elle a une sacrée gueule 

  Quand ce sers le moment, je vais tacher de viser juste pour les peintures de guerre de la mob'

J'ai trouvé des phares a prix raisonnable qui feront l'affaire

Ils ne pèsent que quelques grammes je fixe directement sur le poly. Ils sont en suspension avec les vis et ressorts qui servent à la fixation et au réglage

On arrive à la fin du montage a blanc de la ligne.



Ça passe bien, surtout depuis que Roger m'a découpé les platines de repose pied.

Reste plus qu'à fabriquer un bidule pour fixer l'arrière de la ligne a la moto.

Chose que je ne sais pas faire, comme d'habitude

PS : oui il serait mieux de modifier la position de la biellette de frein, mais je galère a trouver un réglage entre efficacité, ergonomie, mécanique et esthétique

Quelle gueule 
Attention que l'eau ne rentre pas dedans quand il pleut...

Rhâaa...ca promet..j'adore le pot   

Dur de trouver un autre système pour ton frein, je vois pas ce que tu pourrais faire d'autre. Et en plus, ca choque pas visuellement.

Stylé comme dise mes p’tits enfants   j’adore les autocollants ça c’est du racing comme j’ai connu dans ma banlieue quand j’étais jeÛne….
Et la couleur du cadre la classe, je vais faire ça sur mon Z1000

merci 

Citation :

j'adore le pot

moi zossi   , je suis assez content de l'avoir trouvé celui la.

Citation :

Attention que l'eau ne rentre pas dedans quand il pleut...

j'ai calculé pour que la sortie soit bien a l'horizontale quand je suis en wheeling sous la pluie   
Je pense qu'il ne faut pas laisser d'eau dedans en effet, pour ma part surtout après lavage, car sortir sous la pluie ça m'a passé un peu 

Citation :

j’adore les autocollants ça c’est du racing comme j’ai connu dans ma banlieue quand j’étais jeÛne

c'est tout a fait ça, ma CB1100R j'avais mis des Michelins, Wiséco, BelRay etc.. partout, ça faisait classe a l'époque 

En modifiant un peu le montage et en se prenant sur les vis de fixation de l'étrier, tu devrais pouvoir faire un tirant mieux positionné, un peu dans cet ordre d'idée :

  Il existe, surtout dans le monde du tout-terrain, des bouchons pour silencieux d'échappement, justement pour éviter les infiltrations lors des lavages haute pression. C'est un accessoire à quelques sous.

Les mecs y peignaient les jantes en blanc, et le cadre en rouge, la touche sport, pour aller grater les 12 Gord, ou Les Rallye II 

Puisqu'on parle de sur-mesure, livraison spéciale de pièce toute aussi spéciale.

Papa noël m'a apporté ma patte d'échappement.



Merci a Roger le petit lutin de la fabrique de jouet