Bruit moteur

Salut. 
Voilà j'expose mon problème.
J'ai un bruit aléatoire sur ma moto cbr1000f qui n'a rien de spécial.
Sauf un moteur full de dual sc24.
Par moment elle me fait un bruit de férraille assez bruyant.
Pas toujours.  Le plus souvent a froid, pas au début. Sur tout les rapports. Embrayé ou pas.
C'est très aléatoire, y a pas de règles.
Je sens pas trop de différence entre le ralenti et 4000 tours.
J'ai un autre moteur d'avance.
Mais mon problème, c est comment une fois déposé je pourrais vérifier ce qui ne va pas.
Mon idée c'est de mettre le moteur en marche avant dépose, et de m'arrêter un fois le bruit présent.
D'ouvrir et de vérifier les différents tendeurs de chaine.
Alternateur.
Chaîne de distribution.
Chaîne de pompe à huile qui n'a pas de tendeur.
C'est un moteur assez chiant à déposé et a remettre en place.
Pas envie de faire plusieurs essais.
Sauf si j'ai pas le choix.
Quel est pour vous la meilleur solution pour savoir d' où ça vient.

Faire tourner avec un stéthoscope ou un manche en bois en guise de.

Et chercher d'où ça vient

Je suis mécano. 
Je connais le truc.
Mais là faut déjà  que je démonte les carénages. 
Et pour tomber le moteur y a pas le choix. 
J avais déjà prévu cette opération. 
Par les différentes ouvertures du carénage j'ai déjà tenté cette opération. 
N ayant pas une oreille musicienne et étant dur de la feuille, j' ai vraiment du mal à  situé le problème. 
En tous cas merci de te pencher sur mon problème.

au temps pour moi.
je n'ai connu que 2 SC24 "en panne", elles avaient plus de 90 000 et c'etait des soucis de chaines (me souviens plus de quelle chaine en particulier)

vois le verre a moitié plein, 
si il fait un bruit de ferraille c'est qu'il démarre :D

Merci, Roger. 
Pas trop le temps en ce moment.
C'est pas urgent. Vu que j'en ai une autre.
Je vais faire ça quand j'aurais du temps.
Je connais bien ce moteur. J'en ai ouvert plusieurs.
Mais là je suis dubitatif. C'est pas un moteur de 650z. Il est chiant à remettre en place. Un peu comme les Martin faut poser la partie cycle sur le moteur.
La prochaine étape déposé des carénages.
Occultation du bruit comme dit plus haut. Et arrêt quand le bruit sera bien présent
Puis après ouverture. On verra.
Pas sur de le remonté de suite, vu que j'ai un aussi un moteur d'avance.
Mais j'aimerais bien savoir d'où ça vient.

Bon le bruit


[ltr]https://youtu.be/RjeCJ2uwakU[/ltr]

Problème résolu. C'était le tendeur de chaîne de distribution.

Salut, 

j'ai le même soucis sur mon Big One, donc presque même moteur

je vais bientôt ouvrir,...

Même symptômes que toi.

Le moteur marche bien. 

Le bruit n'apparaît qu'au ralentis, de façon aléatoire. ll disparaît en charge.

Ma moto à 93000km.

Le bruit à commencé il y a 1000 km environ. coté droit du moteur (culasse).

Il n'a fait qu'amplifier durant les 1000/1500 km parcourus.

Au départ, on m'a dit que ça pouvait être une plaque guide de culbu ou un ressort de culbu. ce sont des tôles en forme de H ou de U qui peuvent se couper et faire Ce bruit de ferraille.

Aujourd'hui le bruit est présent continuellement au ralentis, donc je pense au tendeur ou à la chaine de distri.


j'ai pas trop le temps d'ouvrir en ce moment, mais je te fais signe dés que j'ai enlevé le cache culbu et les arbres à cames pour contrôler tout ça, je dois mettre des arbres à came de SC21...

Sly

Le big one tout comme le cbr faut pas trop ce faire du soucis pour un léger bruit du tendeur au ralenti.
Certain ont changé le tendeur puis 5000 km encore du bruit.
Pour en avoir ouvert un certains nombre la chaîne est très rarement en cause.
Si tu connais quelqu'un qui veut des arbres à cames de sc21, j'en ai. 
Et pas mal de pièces moteur sc24 sc25.