culasse Z 900

Bonjour, j'en appelle au savoir faire du forum.
j'ai une culasse de 900 Z qui a une fissure qui part du trou de la bougie au siège de soupape. La fissure est traversante on la voit au dessus de la culasse.
Ma question: est-ce réparable ????

GONIN ....à Lyon...il les connaît par coeur

Ha tiens, il n'y a pas que les GSX 1100 alors ?

J'ai les deux, pour l'instant la GEX n'a pas de soucis.
Pour Gonin, merci.

Pierre a écrit:

GONIN ....à Lyon...il les connaît par coeur

PAS MIEUX

C EST LE SEUL QUI ME RESOUDE LES CULASSES 4 SOUPAPES RADIALES DES GROS MONO HONDA RFVC
ET QUI GARANTI SON TRAVAIL FINI  PRET A REMONTER
AVEC BOUGIE EN CULOT DE 10 MM

JAMAIS REDEMONTE UN MOTEUR SUITE A LEUR REPARATION

COMME LES CULASSES 20 SOUPAPES DE YAM ET C EST PAS DE LA TARTE


A+
YVES

Bonjour, merci !
Comme à l'accoutumé, je n'en fais qu'à ma tête, j'ai voulu favoriser le local, j'ai pris contact avec quelqu'un du coin qui sur photos m'a dit pouvoir le faire.
Je lui ai emmené ma culasse, il a commencé le boulot, creusé la fissure et en arrivant au siège de soupape, il m'a appelé me disant qu'il ne pouvait pas faire à cause de l'épaulement du siège.
Hier j'ai appelé Gonin, j'ai eu un monsieur sympa, il m'a décrit ce qu'il faisait, et m'a demandé de lui envoyer des photos, ce que j'ai fait, donc j'attends son feu vert.
C'est une culasse que j'ai faite refaire, surfaçage,, guides neufs, soupapes neuves.
Au retour de cette culasse, j'ai vu ces fissures, aussitôt appelé  l'entreprise qui a fait le boulot, ils m'ont dit l'avoir vu et que c'était bon.



Voilà la culasse à son retour.


Confiant, je l'ai remonté, et fait 6000 kms avec.
La fissure s'est agrandie et j'ai cherché à la faire réparer.


Et voilà le début du boulot en espérant que s'est récupérable.




J'attends la réponse à Gonin, je leur ai envoyé les mêmes photos.
Voilà!

ha le sagouin! il a meme pas déposé le siège de soupape!

@+Mav

maverick59287 a écrit:

ha le sagouin! il a meme pas déposé le siège de soupape!

@+Mav

Non je ne pense pas, il m'a appelé pour me dire de quoi il en retournait, je lui ai demandé une photo et c'est moi qui lui ai demandé de ne pas continuer.
J'ai appelé Gonin tout à l'heure il m'a dit que ce n'est pas très grave, et que c'était réparable.

et bien, tu vois !!!   
 j'ai aussi une culasse de Z fêlée...je le garde malgré tout, car c'est réparable.

J'en ai aussi une autre, mais celle là a des goujons cassés, je la garde en réserve.
Je ne sais pas si on en trouve en occase, et à quel prix ?

POUR GONIN LE SIEGE DE SOUPAPE MASSACRE N EST PAS UN PROBLEME

NOTA LES SIEGES DE SOUPAPES DE NOS Z SONT SURMOULES ET PAS MONTES APRES USINAGE
PAR CONTRE IL EST POSSIBLE DE LES REMPLACER PAR USINAGE ET FRETTAGE A CHAUD ET A L AZOTE LIQUIDE
C EST UNE AFFAIRE DE SPECIALISTES
GONIN MAITRISE PARFAITEMENT CE TYPE DE TRAVAIL

LE SIEGE REPLACE EST ENSUITE REUSINE AUX ANGLES REQUIS ET A LA BONNE PROFONDEUR SUR UNE MACHINE SERDI
QUI SE SERT DU GUIDE DE SOUPAPE POUR SE PILOTER ET FAIRE UN USINAGE TELLEMENT PRECIS
QUE L ETANCHEITE EST FAITE DIRECTEMENT SANS FAIRE DE RODAGE
IL FAUT JUSTE MONTER UNE SOUPAPE NEUVE
SI TU LEUR CONFIE TES AAC ILS SONT MEME CAPABLES DE TE FAIRE LE PASTILLAGE

A+
YVES

netienne a écrit:

J'en ai aussi une autre, mais celle là a des goujons cassés, je la garde en réserve.
Je ne sais pas si on en trouve en occase, et à quel prix ?

LA DIFFICULTE N EST PAS DE TROUVER LES GOUJONS NEUFS ....
MAIS PLUTOT D EXTRAIRE PROPREMENT CEUX QUI SONT CASSES

LE PERCAGE EST LA DERNIERE DES SOLUTIONS ET DOIT SE FAIRE EN MACHINE
EN AUCUN CAS AVEC UNE PERCEUSE A MAIN C EST LA CATATSTROPHE ASSUREE
A MOINS D AVOIR UN MAGICIEN TRES EXPERIMENTE AVEC DU MATERIEL PARFAITEMENT MAITRISE

A+
YVES

Merci Yves pour tes précisions.
Je parlais de culasse d'occase à trouver et à quel prix.
Ma culasse à goujons cassés, n'a plus ses goujons, mais comme tu dis les trous sont massacrés et il manque de la matière autour de trois trous.
C'est une culasse que l'on m'a donné avec une Z  de 75 en puzzle qui attend son heure pour être refaite.
Ma priorité pour l'instant c'est la culasse fendue.
Je ne sais pas s'il faut insister, j'ai téléphoné la première fois chez Gonin, il m'a demandé les photos, je les ai envoyé, pas de réponses, j'ai rappelé, il m'a dit me faire un devis, mais j'attends toujours.
Quand j'aurai le feu vert, je me déplace pour lui emmener les culasses, j'aime bien de faire le facteur, ça me fera juste 900 bornes aller retour.
Si d'ici là, si quelqu'un a quelque chose ou lui même voudra descendre à Lyon, pas de soucis de covoiturage.
Je pense y aller vendredi prochain, sinon le vendredi suivant. Dans quinze jours il faudra que ce soit bâclé. Le trajet sera: Sarrebourg Lyon.
Avis aux amateurs.

Bonjour, j'ai rappelé Gonin tout à l'heure. Le devis va venir s'il ne m'oublie pas.
Il me propose de refaire les huit sièges de soupapes et les quatre trous de bougies, au lieu de 14 il me mettrait du 10 pour que ce soit plus solide entre les deux sièges, qu'en pensez vous ?

Le boulot de Gonin est de qualité et ce qu'il propose est censé et judicieux. Cette intervention pour passer à des bougies de Ø10 est courante, même sur les culasses de GSX qui elles aussi se fissurent.

Merci pour ta réponse, mais quelle bougie faut il mettre en 10mm à la place d'une B8ES ?

Ces moteurs ayant une tendance notoire à chauffer, il convient de préférer des B9ES en temps normal. Pour des filetages Ø10 ce sont des C9E, ou des C8E si tu préfères, qui se monteront.

Re merci, toujours pas de devis, il m'a dit me l'envoyer tout de suite.

Avec Gonin faut pas hésiter à insister car ils sont surchargé de boulot et comme c'est uniquement le boss qui prend les choses en mains, parfois ça coince un peu. Le brave homme n'a que 2 mains !

bien curieux d'avoir une idée du prix.
si ca se trouve en écoutant les conseils qui m'avaient été donnés ici même. j'aurais eu plus vite fait de lui envoyer ma culasse de GSX fendue plutôt que d'essayer de la remplacer avec toutes le difficultés et pertes de temps que cela a engendré a la finale. (encore merci Roger   )

J'ai l'impression de le harceler, toujours rien, pourquoi quand je l'ai au téléphone il ne me le dit pas ?
De toute façon, je descends vendredi avec mes deux culasses, on verra bien.
Quelqu'un aurait une idée de prix ?

Salut,

Extraction de goujons aussi par electro érosion?????

windle a écrit:

Salut,

Extraction de goujons aussi par electro érosion?????

j ai une connaissance a erqueline qui fait ce genre d intervention 
un savant fou le gars

Qui sait si Gonin ou un autre est en mesure de recharger, retraiter et rectifier des vilo ?  Un vilo de CBX est quasi introuvable en bon état et à un prix décent.

netienne a écrit:

Bonjour, j'ai rappelé Gonin tout à l'heure. Le devis va venir s'il ne m'oublie pas.
Il me propose de refaire les huit sièges de soupapes et les quatre trous de bougies, au lieu de 14 il me mettrait du 10 pour que ce soit plus solide entre les deux sièges, qu'en pensez vous ?

C EST EFFECTIVEMENT LA MEILLEURE SOLUTION ET GARANTI BIEN PLUS SOLIDE QUE L ORIGINE
AVEC CA ELLE EST REPARTIE POUR UN SIECLE AU MOINS

A+
YVES