PROJET MICHEL / PASCAL 1100 GSX "of course"

 

Le mec y lâche jamais rien !!!!

Message reçu Tan, mais va falloir qu'avec Roger vous nous entrainiez avant, sinon on risque de vous bouchonner sacrément !!!!

Sinon sérieusement, j'ai envie de revenir sur piste !!!! A mon niveau certes, ça s'entend, c'est à dire pas très vite....

Je veux pas faire le critique, mais la selle me choque qq peu !!! pourquoi vous rallongez pas un le poly de cette selle pour venir couvrir les tubes horizontaux du cadre ??

Bon après c est une moto de piste, mais bon



Japy

oui Japy , mais bien pratique comme çà ..pour démontage rapide du réservoir !!

la mousse de selle prévue et déjà découpée , couvrira l'espace entre la coque de selle et le réservoir !


A+ bientôt

Michel and Co

...Avancement ..

/ essais sur route ( la rue de Pascal ) ..on va finir par avoir des jets de tomates des voisins !!

/ moteur semble ok , ronronne très bien , réglage ok de la roue arrrière

/ peaufiner la sélection ( ..vitesse inversée à essayer ..Oui, je sais Pascal !!! t'aime pas ..! )




Aujourd'hui , tandis que Pascal à son taff ,  je m'occuperai du ponçage et préparation de tous les éléments ...bientôt peinture ...peut etre semaine prochaine



FOURCHE TROP MOLLE  ! fourche de 1100 GSXR  /   z'avez des solutions ??
- trouvez autres ressorts  ? mais quoi ?
-mise en place de cales ??
-autre chose ????


Michel and Co

Cette après midi ..préparation avant peinture ...
travail ingrat : ponçage !!!!

çà avance !!

Moi pour le ponçage , mon peintre trouve que le grain que j'utilise est trop gros    (en fonction des circuits , les bacs à graviers ont des cailloux différents)

il a peut etre un peut raison ton artiste de peintre !!!!  

 de toute façon les peintures sont jamais content

speed R1 a écrit:

FOURCHE TROP MOLLE  ! fourche de 1100 GSXR  /   z'avez des solutions ??
- trouvez autres ressorts  ? mais quoi ?
-mise en place de cales ??
-autre chose ????

si c'est ressort, voir a faire des sur-mesure, 110 euro chez les ressort daniel par exemple

Oui, merci pour l'information ..
on va tester une solution que m'a soufflé dans le creux de l'oreille  notre très jeune pilote Roger

vous tiendrai au jus


Michel and Co

Es-tu certain que c'est bien une fourche de 1100 et non de 750 ? De quelle année ? L'extérieur est esthétiquement très proche mais l'intérieur est très différent, les 750 ayant une entretoise au ressort mais pas les 1100.
Pour savoir si c'est une fourche de 750 ou de 1100 (les premiers modèles avec le by-pass d'anti-plongée), il suffit de mesurer l'entraxe des vis de fixation de ce by-pass.
34 mm = 1100 GSX-R
37 mm = 750 GSX-R

Merci Titane pour ces précieux renseignements ..on va jeter un œil sur çà ...

on nous l'a vendu pour du 1100 ... 'ailleurs on a 2 fourches de ce type ..avec antiplongée
et me souvient pas d'une entretoise au ressort  .... le systeme de réglage en haut de la contrainte en 3 position, appuie sur une rondelle pleine qui
prend appui sur le ressort ..
vais mesurer entraxe systeme antiplongée aussi..

en tous les cas Merci !!



Michel

Il n'est pas très compliqué de durcir un ressort. Plus il est court, plus il est dur. Il faut compenser la longueur par une cale une fois le ressort raccourci monté.
Donne les caractéristiques de ton ressort, à savoir :
- nombre de spires ;
- Ø du fil ;
- Ø extérieur.
Avec ces renseignements, on peut calculer la constante du ressort actuel et calculer le nombre de spires à retirer pour arriver aux 900 g / mm qui a priori conviennent pour ton type de moto.

Merci à toi !!

oui, effectivement c'est la solution donnée par Roger ce matin :
couper les 12 cm de ressort spires les plus serrées et remplacer par cale type tube PVC 32 plomberie

Eh bien voilà, on arrive à en apprendre un peu plus. Tu as des ressorts progressifs, qui du coup te consomment la moitié de la course dès que tu regardes le levier de frein. Donne cependant les caractéristiques que je t'ai proposé d'indiquer. Ainsi, s'il y a lieu d'en retirer aussi dans la partie à spires écartées, on le saura.
Le PVC, ça marche très bien mais le problème est qu'il y a peu de choix dans les Ø, c'est 32, 40, 50. Et ça ne passe pas toujours.

du tube en pvc ? 
pourquoi pas de l alu ? 
merci

Tout simplement parce que ça fonctionne à moindre coût

Que c'est plus léger, que ça se coupe à la scie à métaux, que ça se fignole au cuter et que ça se trouve sans problème chez Castomerlinrama.

  merci de vos lumières 

Allez demain.c'est Samedi ...

/ on va chercher nos peintures commandées hier soir à un pro qui a été de bon conseil
/remontage des fourches avec la modif pour raidir un peu tout çà ...
/ petites retouches de peinture noire sur le cadre ..je sais..à 300 km/h on n'y verra rien
mais Pascal est un chiant perfectionniste !!
/ remise en place nouveau compte tours
/ si le temps... mise en apprêt dans notre cabine de peinture "maison"... non, non ! pas dans la maison !!

suite dans le prochain numéro

Michel and Co

Salut à Tous,

aujourd'hui Michel a bossé sur le faisceau électrique et se gratte la tête, pour éviter de fusiller un 2è compte tours  car n'a pas mis de résistance entre la batterie et le compte tours, lors du premier montage....

J'ai fait qlq retouches peinture au pinceau sur le cadre et suis effectivement allé chercher la peinture pour peindre la belle !!!!
Mon abri de jardin se transformera prochainement en atelier peinture !

On a retravaillé sur la fourche de GSXR, trop molle. Du coup sur conseils éclairés de ROGER, on a coupé 12 cm de spires, qu'on a remplacé par 12 cm de.... de..... tube PVC !
Au premier cran elle est déjà plus dure !!!!
Par contre pour comprimer le ressort et visser en même temps pour refermer le tube impossible !!!

Mais on a de la ressource et on y est arrivé finalement très facilement !!! Si vous êtes sage on vous dira comment faire !


@+

Il faut précontraindre le ressort de 15 à 30 mm maximum  donc pas de problème pour faire prendre le bouchon  

Bon les ressorts de fourche c'est fait !

Aujourd'hui, préparation de la cabine de peinture où comment transformer mon abri de jardin !

Michel s'est éclaté avec un aprêt à priori de bonne qualité !!!
Moi je suis déjà content de ne plus voir cette peinture perso jaune et bleue !!! Je n'en pouvais plus de la voir !!!

Qlq tofs pour se faire plaisir !!!











Par contre on a toujours pas réglé notre souci de compte tours !!!!.....

Vendredi prochain , si tu viens à Carole , on peut voir , les week end gratuits se suivent maintenant  

Bonjour Roger,

proposition sympa mais je bosse et pour le coup impossible de me libérer cette fois car en journée de formation !!!

On a un fil gris qui vient des bobines mais quand on se branche dessus ça ne fait rien, l'aiguille ne bronche pas quand on accélère.... et cette fois on a bien mis une résistance !!!!