Projet Michel / Léon !

Cela fait quelques mois que Michel et moy réfléchissons à notre machine saison 2014.
Après une saison 2013 sous les couleurs Honda, ou encore 2012 Kaw(onda) , le choix s'est porté sur la Gsx 1100 (déjà bien réprésentée dans les endurances classiques).
Le puzzle est presque complet (manque les stickers  , les pose-pieds, et l'essence  ).
A nous deux nous avons déjà qq Suzuki en magasin , donc au boulot.
Un cadre récupéré au pied d'un terril  va servir de base après une petite cure...
 
 

 
...des renforts seront soudés.

La fourche de GSX-R 1100 a perdu son antiplongée, les plaquettes sont fraisée pour conserver les O-rings d'origine...le passage d'huile est à 4,5mm.

Voici celle qui donnera son moteur...

Premiers soucis, une clé allen cassé dans l'hexacave.
Le plus, pas de voilage des jantes et disque OK.
Léon.

Ca va bouger cet hiver à Lambermont
Bon boulot à vous deux
A+ Paul

ah, ça y est , Léon, passe au Suz....  

Attention la concurrence. Nous avons explosé le budget pour l'année prochaine.
  

Car ont est faineant, on mise sur le couple pour 2014.
110Nm jusqu'a 5000tr/min. Le reste on s'en fou.
prévu :
Un variomatique
une marche arrière pour plus de comfort pendant la procedure de départ, 
Des arbres magics,
un chocotoff scotché ( 2 serait mieux, mais comme second pilote j'ai rien a dire)
Un playstation 7 pour les longues attendes avant le controle technique.
Quelques gestes qu'on doit encore mémoriser et facilement reconnaitre en passant par le pitlane a du 180kmh ; 1)  "tissanne de thym frais ou sec?", 2)"pas, un ou deux sucres" 3) " rien, lait, citron ou schnapps" 4) .....

Tout le tintouin d'endurance en bref.

Et encore une belle Suz en prévision:albino:   

sur que LEON , ne va pas perdre son âme en changeant de marque    

bienvenue sur SUZE  

c'est des bon bourrins , bien costaud , quand même quand on pense qu'ils ont plus de trente ans de service et qu'on leur met encore dans les dents ....

Lemarquis a écrit:

La fourche de GSX-R 1100 a perdu son antiplongée, les plaquettes sont fraisée pour conserver les O-rings d'origine...le passage d'huile est à 4,5mm.

Possible d'avoir plus d'info sur ce kit, vous le commercialisé pour financer votre saison ?  
Beau projet si il en est !
 

hooo une ex fourche de ron

Vivement 2014 !!!!!!

C'est sur 2014 sera bien.

Oss?
Mettet 
Chimay
Oschersleben
Alsace
Gedinne

On verra,....c'est encore loooooooong

daytona,macao,
 ron

ron a écrit:

hooo une ex fourche de ron

Une ex-ronracing. Une originale. Pas facile de les trouver.
Allé.... 10% tu reçevra sur tout les prix qu'on remportera.....

merci michel ok mais sur mon compte , de main a main, hé dimanche tu viens a la bourse
 ron

pas sur mon compte ,mais de main a main lol
 ron

c'est pas dimanche la bourse?
Mais je serais la. 10-11H.

Des news de belgioum... petite buselure pour adapter un axe de 15 sur fourche destinée à du 17 .
Acier doux (cf me ), provenance : contrepoids d'un séchoir à linge .
Léon.

Pauvre Germaine,......
Dans vôtre contract de marriage c'est avec séparation des biens?

Remplacé la prise du compteur par pièce alu ...


Les Brembo et platines...


... et la St Nicolas des enfants ... pas trop sages .

Léon.

J'ai profité des lendemains de fêtes pour avancer un peu...

Sortir le moteur de la bleue (en respectant les consignes du prof Mr. Roger  )... zut constaté que le bourrage vilo droit plus étanche (c'est sur la liste, car le montage est à blanc).

...ho hisse   ...

Et placé directement dans la future (remarque, les points d'ancrage et pattes de fixation avant (moteur) sont pas pareilles sur ces 2 versions).
Léon.

Comme je suis les mains dans le cambouis, j'en profite pour vous demander ce qui peut s'adapter 

"""""""""""""""sur l'axe de sortie de boîte pour passer d'une chaîne de 630 à 530""""""""""""""""""""""         une marque, un modèle     

(mon choix car toutes mes belles sont en 530 et le pignon arrière est d'origine gsx-r ).

      Léon.

 
ben gex tout simplement avec une cale derrière en fonction du montage roue couronne   

alain