4h endurance Biker classic Spa

pierre si j'étais directeur de dégecom,je penserais d'abord sécurité!!!ils ont une moto engagée en endurance mondial cette année chez dégecom,aimeraient ils d'arriver sur un circuit et hop,desuite les qualifs pas le temps de reconnaitre le circuit????je doute qu'ils apprécient
pour léon,tu as raison nous apprécions beaucoup de personne travaillant pour eux,je ne site personne mais tout le monde les connait et les trouvent sympa[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca roule ! de toutes facons ont a rien a perdre !! c'est vrai qu'il faut quelqu'un de connu ca aura plus de poids !! mais il faut bien mentionner tout les autres team aussi !
en voila une version corrigé


"a l'intention de mr Juspin
ayant pris connaissance du "Timetable" des 4 h classics , l'ensemble des teams present sur le forum motos speciales ce permet de vous envoyer ce message pour vous faire part de son mecontentement concernant les seances de qualifications du vendredi qui ne nous donnent pas possibilités d'intervenir sur nos motos en cas de soucis !et ne permettent méme pas le rapatriement des motos en panne entre deux seances de qualifs de plus ce temps restreint ne permettera pas de verifier correctemment les machines apres les premiers roulages ce qui peut etre nefaste a la securité des pilotes surtout du fait qu'il n'y a pas d'essais libres de prevus au prealable ! nous vous demandons par consequent dans la mesure du possible d'espacer les seances qualifs !pour la securité des pilotes et le bon fonctionnement de l'epreuve ainsi qu'une qualification sportive des pilotes et non pas une elimination pour un petit désagrement mecanique !
cordialement les teams du forums ! "


baloo

bien ben je vais l'envoyer demain matin en qualité de délégué par les teams et l'union fait la force, je vais attendre les quelques réactions de ceux qui ne l'ont pas encore lu avant de faire le message final et le faire approuver par la majorité du forum.
Je m'attelle tout de suite à la rédaction

Entierement d'accord avec vous. Si Roger envoie c'est parfait il a deja etabli la liste!!

Sans critique aucune de ma part, je me suis permis de corriger les quelques fautes de frappe !!

a l'intention de mr Juspin
ayant pris connaissance du "Timetable" des 4 h classics , l'ensemble des teams présents sur le "forum des motos spéciales" (liste ci dessous) et engagés dans cette épreuve des 4 heures Classic se doit de vous envoyer ce message pour vous faire part de son mécontentement concernant les séances de qualifications du vendredi. En effet ce planning très serré ne donne pas possibilité d'intervenir sur nos motos en cas de soucis et ne permet même pas le rapatriement des motos en cas de panne entre deux séances de qualifications. De plus ce temps restreint ne permettra pas de vérifier correctement les machines après les premiers roulages ce qui peut être néfaste à la securité des pilotes surtout du fait qu'il n'y a pas d'essais libres de prévus ! Nous vous demandons par conséquent et dans la mesure du possible de réaménager la Timetable; à tout le moins d'espacer les séances qualificatives afin d'assurer la sécurité des pilotes et le bon fonctionnement de l'epreuve ainsi qu'une qualification sportive et non pas une élimination pour un petit désagrement mecanique !
Cordialement les teams du forums ! "

team DP RACING Dannemark Paul Orban Patrick N° 81
team R C R Ruiz roger Ruiz Laurent N° 11
team F M S racing Casti Bruno Casti Luc
team OSAKA Body Camille N° 82
team far east team Rieger Thierry N° 14
team AML atelier moto legende D'imbleval Pierre Weber Richard N°41
team Baloo Racing Team N°94
team les chiens jaunes objectif 24 Baslé Christhophe Prudhomeaux SUZ PEM N° 25
team BFP Racing .Mosbeux Philippe MISERA Eric N°56
team Vollegas N°
team Dingo gold ?
team ed
team police francis et francis CARTON

j'avais commencé à modifier aussi le lettre de baloo. mon message s'est percuté avec celui de roger. mais dimble à repris ça exactement dans l'esprit de ce que j'avais fait. je parlais aussi de l'ajustement de l'éclairage, des contrôles essence et huile!

et bien voila ! c'est pas mal quand on s'y met a 3 ou 4 ! je pense que ca peut porter ses fruits !!
baloo

à l'attention de M. Christian Jupsin
En ayant pris connaissance du "Timetable" des 4 heures classic ,
l'ensemble des teams présents sur le "forum des motos spéciales"
(liste ci-dessous) et engagés dans cette épreuve des 4 heures Classic constate
que le temps entre les deux séances est trop serré,(5mn) car les motos ne pourront même
pas être rapatriées pour la deuxième séance de plus, aucun réglage ne peut être
effectué. Il serait souhaitable de
pouvoir vérifier la moto entre les deux séances surtout du fait qu'il n'y a pas
d'essais libres de prévus. Nous vous demandons par conséquent, et dans la
mesure du possible, de réaménager la Timetable, en espaçant ces séances qualificatives
afin d'assurer la sécurité des pilotes et le bon déroulement de l’épreuve. Merci
de votre compréhension.
Avez vous supervisé vous même cette
planification qui ne semble pas refléter votre expérience et votre
connaissance de la course et de ses dangers?

Cordialement , Roger RUIZ , délégué par les teams du forum

team good old bikes Patrick CHAVANNES Richard HUBIN yamaha N°5
Hampe racing team Gilles Hampe Christian Haquin N°2
team R C R Ruiz roger Ruiz Laurent N° 11
team F M S racing Casti Bruno Casti Luc
team OSAKA Body Camille N° 82
team far east team Rieger Thierry, Pfister Vincent N° 14
team AML atelier moto legende D'imbleval Pierre Weber Richard N°41
team Baloo Racing Team N°94
team les chiens jaunes objectif 24 Baslé Christhophe Prudhomeaux SUZ PEM N° 25
team BFP Racing .Mosbeux Philippe MISERA Eric N°56
team police francis et francis CARTON
team MD Factory N°80 Stéphane Dissmann et Marc Detournay
GoldWing Classic Racing Team (GWCRT) DLF 1000 N°36 Didier ADES - Jacques RAPEE
team Vollegaaas Eddy ATISY et Vincent JOURET Honda PEM n° 9
team DDMOTOTEAM JOHNER Patrick MELLY Gérard N°66

Parfait, je trouve cela percutant surtout avec les noms des teams et donc leur nombre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Roger, tu l'envoies par mail et par courrier/fax ???

et si ont pouvaient associer d'autres pilotes ! ce serai encore mieux genre C. haquin , g.hampe , p.chavannes , R. hubin ect ect je pense qu'ils seront present
baloo

rogerboldor a écrit:

à l'attention de mr Christian Jupsin
En ayant pris connaissance du "Timetable" des 4 h classics , l'ensemble
des teams présents sur le "forum des motos spéciales" (liste ci
dessous) et engagés dans cette épreuve des 4 heures Classic se doit de vous
envoyer ce message pour vous faire part de sa surprise concernant les séances
de qualifications du vendredi. En effet ce planning très serré ne donne pas
possibilité de participer sereinement sur nos motos. Ça ne permet même pas le
rapatriement des motos en cas de panne entre deux séances de qualifications. De
plus ce temps restreint ne permettra pas de vérifier correctement les machines
après les premiers roulages ce qui peut être néfaste à la sécurité des pilotes
surtout du fait qu'il n'y a pas d'essais libres de prévus ! Nous vous demandons
par conséquent et dans la mesure du possible de réaménager la Timetable; et au minimum,d'espacer les séances
qualificatives afin d'assurer la sécurité des pilotes et le bon fonctionnement
de l’épreuve ainsi qu'une qualification sportive et non pas par des chutes occasionnés par ce
timing indécent!

Je pense que vous n'avez pas supervisé ce timing qui n'a pu être réalisé avec votre connaissance de
la course et de ses dangers.

Cordialement , Roger RUIZ , délégué par les teams du forum


team DP RACING Dannemark Paul Orban Patrick N° 81
team R C R Ruiz roger Ruiz Laurent N° 11
team F M S racing Casti Bruno Casti Luc
team OSAKA Body Camille N° 82
team far east team Rieger Thierry N° 14
team AML atelier moto legende D'imbleval Pierre Weber Richard N°41
team Baloo Racing Team N°94
team les chiens jaunes objectif 24 Baslé Christhophe Prudhomeaux SUZ PEM N° 25
team BFP Racing .Mosbeux Philippe MISERA Eric N°56
team Vollegas N°80 Stéphane Dissmann et Marc Detournay
team Dingo gold ?
team ed N? Eddy et Vincent Jouret
team police francis et francis CARTON

J’espère qu’il y aura réaction action [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A la place de
Je pense que vous n'avez pas supervisé ce timing qui n'a pu être réalisé avec votre connaissance de
la course et de ses dangers

Je verrais ça

Par ailleurs, je ne peux m'empêcher de penser que ce timing inadapté n'a pu être soumis à votre connaissance, tant il multiplie les risques et les dangers

Ma suggestion n'était pas la bonne apparement...
Tout le monde peut se tromper...
Désolé ...

Jean-David, qui est cette personne et son rôle dans l’organisation,??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
hello
je rentre de la ferme /atelier (dans la brousse quoi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
entierement d'accord
un peu de temps entre les séances SVP

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] salut JD [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
après je sais que c'est pas facile a degecom d'organiser un truc comme ça mais faut pas qu'ils deviennent comme les autres [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
au fait la suz sera aussi dans la nièvre en sept ,volonté des pilotes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

a+
alain

oui duk je sais de quoi tu parles car j'étais présent au moment meme, au niveau de la platte forme a droite de la tour uniroyal,j'ai vus le brasier s'allumer et ........je préfère ne plus y penser car je n'ai pas dormis pendant 4 nuits qui ont suivit.
olivier est un pilote qui pourra comprendre le désaroisdes membres du forum et meme des participants qui ne font pas partie du forum et qui ne comprennent rien a ce qui arrive,chavanne et hubin sont accessible comme les autres suffit de les y invité.

a plus tout le monde et a spa(francorchamps)

Bien je vois que ça se perfectionne
Pierre OK
:Par ailleurs, je ne peux m'empêcher de penser que ce timing inadapté n'a
pu être soumis à votre connaissance, tant il multiplie les risques et
les dangers


je peux rajouter les 5mn d'écart dans la première partie du texte

on n'envoie finalement qu'à M. JUPSIN,merci

je rectifie au fur et à mesure sur mon texte page 3

OK merci Roger

relire mon texte plus soft page 3

je prend connaissance de votre courrier a l'instant , c'est bien sur aussi OK pour le Far est team [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Stef Martin a écrit:

rogerboldor a écrit:

à l'attention de mr Christian Jupsin
En ayant pris connaissance du "Timetable" des 4 h classics , l'ensemble
des teams présents sur le "forum des motos spéciales" (liste ci
dessous) et engagés dans cette épreuve des 4 heures Classic se doit de vous
envoyer ce message pour vous faire part de sa surprise concernant les séances
de qualifications du vendredi. En effet ce planning très serré ne donne pas
possibilité de participer sereinement sur nos motos. Ça ne permet même pas le
rapatriement des motos en cas de panne entre deux séances de qualifications. De
plus ce temps restreint ne permettra pas de vérifier correctement les machines
après les premiers roulages ce qui peut être néfaste à la sécurité des pilotes
surtout du fait qu'il n'y a pas d'essais libres de prévus ! Nous vous demandons
par conséquent et dans la mesure du possible de réaménager la Timetable; et au minimum,d'espacer les séances
qualificatives afin d'assurer la sécurité des pilotes et le bon fonctionnement
de l’épreuve ainsi qu'une qualification sportive et non pas par des chutes occasionnés par ce
timing indécent!

Je pense que vous n'avez pas supervisé ce timing qui n'a pu être réalisé avec votre connaissance de
la course et de ses dangers.

Cordialement , Roger RUIZ , délégué par les teams du forum


team DP RACING Dannemark Paul Orban Patrick N° 81
team R C R Ruiz roger Ruiz Laurent N° 11
team F M S racing Casti Bruno Casti Luc
team OSAKA Body Camille N° 82
team far east team Rieger Thierry N° 14
team AML atelier moto legende D'imbleval Pierre Weber Richard N°41
team Baloo Racing Team N°94
team les chiens jaunes objectif 24 Baslé Christhophe Prudhomeaux SUZ PEM N° 25
team BFP Racing .Mosbeux Philippe MISERA Eric N°56
team N°80 Stéphane Dissmann et Marc Detournay
------------------------------------------------------------------
team Dingo gold ?
team Team Vollegaaas Eddy et Vincent Jouret Honda PEM n° 9
-----------------------------------------------------------
team police francis et francis CARTON

J’espère qu’il y aura réaction action [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En fait nous somme , (Eddy Atisy et Vincent Jouret ) engager sous le nom Team Vollegaaas N°9 , ce sera plus facile pour pas de confusion

Stef je sais pas si tu t'es inscrit sur le même nom qu'a Mettet ?

si cela peur amener du roulage plus saint !! bien sur que je participe , Eddy

rectifié en page 3 prêt à envoyer si pas d'opposition ou modif

bonjour
désolé pour le retard j'arrive de Magny-cours (VMA-Pro Classic)
je suis d'accord avec vous.
les coordonnées à la place de Dingo_Gold c'est :
GoldWing Classic Racing Team (GWCRT) DLF 1000 #36 Didier ADES - Jacques RAPEE
A+
JF

rogerboldor a écrit:

à l'attention de M. Christian Jupsin
En ayant pris connaissance du "Timetable" des 4 heures classic ,
l'ensemble des teams présents sur le "forum des motos spéciales"
(liste ci-dessous) et engagés dans cette épreuve des 4 heures Classic constate
que le temps entre les deux séances est trop serré,(5mn) car les motos ne pourront même
pas être rapatriées pour la deuxième séance de plus, aucun réglage ne peut être
effectué. Il serait souhaitable de
pouvoir vérifier la moto entre les deux séances surtout du fait qu'il n'y a pas
d'essais libres de prévus. Nous vous demandons par conséquent, et dans la
mesure du possible, de réaménager la Timetable, en espaçant ces séances qualificatives
afin d'assurer la sécurité des pilotes et le bon déroulement de l’épreuve. Merci
de votre compréhension.
avez-vous supervisé personnellement ce timing qui n'a pu être réalisé avec votre connaissance de la course et de ses dangers?

Cordialement , Roger RUIZ , délégué par les teams du forum

Hampe racing team Gilles Hampe Christian Haquin N°2
team R C R Ruiz roger Ruiz Laurent N° 11
team F M S racing Casti Bruno Casti Luc
team OSAKA Body Camille N° 82
team far east team Rieger Thierry Pfister Vincent N° 14
team AML atelier moto legende D'imbleval Pierre Weber Richard N°41
team Baloo Racing Team N°94
team les chiens jaunes objectif 24 Baslé Christhophe Prudhomeaux SUZ PEM N° 25
team BFP Racing .Mosbeux Philippe MISERA Eric N°56
team police francis et francis CARTON
team N°80 Stéphane Dissmann et Marc Detournay
GoldWing Classic Racing Team (GWCRT) DLF 1000 #36 Didier ADES - Jacques RAPEE
team Vollegaaas Eddy et Vincent Jouret Honda PEM n° 9

l'autre pilote du Far Est qui court avec Thierry est Vincent Pfister je l'ai rajoute au dessus
Un petit remodelage de la derniere phrase:
Avez vous supervisé vous même cette planification qui ne semble pas refleter votre experience et votre connaissance de la course et de ses dangers?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]