PASSAGE CARBU ULTRA SON

pour ceux que ca interesse je propose un nettoyage ultra son pour rampe z1000 z1000j/r.
ayant une machine banc d essai je peux tester la rampe.

mp pour les interessés

Pourquoi seulement les BS34 mp

je peux faire toutes les autres mais je ne peux tester en fonctionnement reel que les kawa

T'as pas aussi la machine pour GSX1100?

non j ai pas de gsx1100 tournant mais normalement sur un kawa c est montable

tu as quoi pour tester les rampes?

moto laboratoire et depressiometre a colonne pour faire la synchro

on ne peut pas faire mieux.

au moins comme ca on est sur que ca fonctionne

moto laboratoire c'est une moto aseptisée dans une pièce blanche ?

l'essai statique c'est bien, mais rien ne vaut un essai en charge, nan ?

ALF a écrit:

moto laboratoire c'est une moto aseptisée dans une pièce blanche ?

l'essai statique c'est bien, mais rien ne vaut un essai en charge, nan ?

quand t as une rampe qui n arrive meme plus a faire demarrer le moteur tellement elle est encrassee,c est quand pas mal de pouvoir verifier apres nettoyage si justement elle peut faire tourner le moteur.

et pour s assurer du fonctionnement de la rampe,il n y aucun besoin d etre en charge,c est pas le moteur qu on controle mais les carbus

si la moteur tourne correctement, ralenti, accélération, et que la synchro ce fait facilement il y a de grandes chances que la rampe fonctionne sur son moteur ensuite, il ne restera plus qu'à paufiner .
Tu parle de colonne, mercure encore ? avec on est certain du résultat, au CFA ou j'ai officié quelques années il y avait une électronique Marolo, n'ayant pas de bécane tournante j'amène ma NINJA pour apprendre aux jeunes, surprise alors quelle tournait bien le truc me dit quelle n'est pas synchro!!!!!!!!! je refait et à l'oreille je me rendais compte que ma bécane boitait! comme il y avait encore les colonnes de mercure je contrôle et effectivement tout mauvais! je l'ai montré au type de Marolo il était sur le cul! maintenant j'ai des doutes sur ces appareils j'ai un ami qui c'est rendu compte que son contrôleur n'était pas parfait non plus !

le mercure il n y a que ca de vrai

LES COLONNES DE MERCURE
CONTEMPORAIN AUX MOTOS CONTROLEES
IL N Y A PAS REJET

C EST CE QUE AI TOUJOURS UTILISE ET JE N AI JAMAIS EU UN SEUL PROBLEME
CE QUI N EST PAS LE CAS DES MATERIELS A AIGUILLE OU ELECTRONIQUES QUAND ILS SONT MAL ETALONNES OU MAL UTILISES

C EST TOUT SIMPLE
LE POIDS DU MERCURE DANS LES COLONNES DE DEPRESSION A UNE CERTAINE INERTIE
ET FILTRE NATURELLEMENT LES PETITES IRREGULARITE DU MOTEUR
CE QUI DONNE UNE VALEUR MOYENNE TRES BONNE ET PERMET DE REGLER PARFAITEMENT LE MOTEUR

UN MATERIEL ELECTRONIQUE HAUT DE GAMME DOIT FILTRER LE SIGNAL ET EN CALCULER UNE MOYENNE POUR EN DONNER UN RESULTAT UTILISABLE C EST CE QUI EST DELICAT ET PEU INDUIRE EN ERREUR
SANS COMPTER LES CAPTEUR ELECTRONIQUES SENSIBLES AUX VIBRATIONS AUX ALIMENTATIONS FLUCTUANTES OU MAL REDRESSEES
ETC...

EN PARTICULIER SUR LES MOTEURS ANCIENS A ALLUMAGES A VIS PATINEES OU CEUX QUI POSSEDENT ENCORE DES AVANCES CENTRIFUGES MECANIQUES

COMME QUOI IL SE VERIFIE SOUVENT QUE LE MIEUX EST L ENNEMI DU BIEN

LE PROBLEME AUJOURD HUI EST QUE LA VENTE DE MERCURE EST INTERDITE ET QUE CE MATERIEL EST FRAGILE ET PEUT SE RENVERSER
ET IL Y A DANGER A MANIPULER CE POISON VIOLENT

WALA MON EXPERIENCE
A+
YVES

ouais, et surtout si tu garde ton alliance en or!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la mienne a souffert 2 fois, la première fois direction le bijoutier d'urgence et la seconde je tente le coup avec du OUATOR, formidable ça marche !!!!!