chambre à air sur jante Martin ?

je viens de faire changer mes pneus sur le Martin
mais y'avait encore des chambres à air dedans...j'avais pas pensé à ça
c'est à cause des valves ? sinon il faut repercer plus gros pour mettre des valves modernes ?
ça craint des tubeless sur des chambres à air, c'est pareil ou bien ?
y'en a qu'on fait la modif pour repercer ?

les vieilles valves se trouvent gonz!!

tu as quoi comme jantes......des jantes pour tubeless ou pas.....c est pas pareils..

bah heuhhh...j'ai des jantes Martin, les 1er modèles à 5 branches

je ne les pense pâs tubeless....faut des chambres

pareil j'ai des chambres avec des tubeless, pour le moment aucun soucis!

bon là mon berzingue est d'origine...ya pas trop de risques...
mais qu'en est-il pour un moteur un peu préparé qui watt ?
faut y mettre des gripster ou bien ?

DESOLE DE LA REPONSE TARDIVE ...
J AI UN MOT D EXCUSE ET QUELQUES TEMOINS ...
ON FAISAIT DU TOURISME RAPIDE EN BELGIQUE

POUR LES JANTES 5 BRANCHES MARTIN
SI CELLE CI SONT EN BON ETAT CE QUI EST LE MIEUX C EST LE MONTAGE TUBELESS
CAR CELLES CI SONT PREVUES POUR
AVEC UN PROFIL DE FOND DE JANTE AUX NORMES ETRO

POUR LA VALVE CE SONT LES ANCIENNES NORMES AU PETIT DIAMETRE
FAITES POUR DES VALVES METALLIQUES EN GENERAL EN ALLIAGE ALUMINIUM
AVEC UN JOINT TORIQUE QU IL FAUT CHANGER A CHAQUE DEMONTAGE DE VALVE

ATTENTION AU REPERCAGE ET MONTAGE DE VALVES CAOUTCHOUC MODERNES
TYPE AUTOMOBILE C EST ASSEZ RISQUE ET "CERTAINS ONT EU DES PROBLEMES"

WALA

APRES SI LA JANTE EST POREUSE DEFORMEE OU MARQUEE SA PLACE EST PLUS AU
MUSEE QUE SUR LA ROUTE
CHACUN JOUE AVEC SA VIE COMME IL L ENTEND
LE MONTAGE D UNE CHAMBRE N EST QU UNE SOLUTION DE DEPANNAGE ....

A+
YVES

salut
pas de probleme tu peut monter des chambre avec des pneu et des jantes tubeles
et pas besoin de gripster
mais tu perd l'avantage du tubeless
risque d'eclatement
degonflage rapide en cas de crevaison
voila tu te retrouve avec les caracteristiques d'une jante normale

Pour revenir sur l'expliquation de Stock51,le top c'est les valves alu,
car si l'épaisseur est trop forte,les valves caoutchouc ne vont pas etre trés étanche.
Ou alors il faut mettre du produit spécifique pour coller et étanchéifier le talon des pneu.