fourche telesco

bon ce soir j'ai voulu demonter la fourche telesco , j'ai reussi a tout viree , devissage de la vis du bas , retirer le clip d'arret , virer les joints spi ( y en avait 2 par fourche tube ?? ) mais le tube ne sort pas , y a encore un truc qui bute

comment il sort le tube ??

Regarde bien en dessous des caches poussière, le foureau se dévisse, c'est planqué sous la couche de peinture....molo molo, je vais mesurer

25 mm sous la partie sup du fourreau, cela se dévisse avec pince à gaz et chauffer gentillement. Met un "clinquant = tôle d'alu enroulé" pour pas abimer. Filet normal(tourner sens inv aig.montre).

ah bein d'accord je povais tjs chercher , j'avais pensé a un truc du genre mais j'ai pas pensé a gratter la peinture

en tous ca merci bcp et en plus d'avoir ete aussi rapide

je retourne finir ca alors

WALA LE PUZZLE EN PHOTOS





A+
YVES

t'as de droles de bécanes, yves
je le savais déjà, mais alors là, si , quand tu démontes la fourche, tu trouves ça.... !!!

un proto en cours ? double roue frontale parallèle???
t'as une tof des tes ???

NON C EST QUE
LES M..DES DE CHEZ TELESCO FAUT AU MOINS EN DEMONTER 5
POUR POUVOIR EN REMONTER UN JEU POTABLE

CE QUI EST EN PHOTO CE SONT LES RESTES APRES REMONTAGE D UNE SEULE FOURCHE

RESULTAT IL EN RESTE 3 EN VRAC

A+
YVES

J'ai cru que c'était un stand de la foire agricle
Mais super tes photos valent mieux que de graves explications !

il a l'air malade le tube du milieu non ?

franck a écrit:

il a l'air malade le tube du milieu non ?

YA PAS QUE LE TUBE DU MILIEU QUI EST MALADE

REGARDE LE TRAITEMENT ANTI FRICTION DE LA BAGUE SUPERIEURE
C EST PAS TERRIBLE NON PLUS
CES FOURCHES SONT TRES MAL CONSTRUITES
ET LE FONCTIONNEMENT HYDRAULIQUE EST TRES MAUVAIS

CE SONT DES FOURCHES DE MAUVAISE QUALITE REALISEES EN ESPAGNE A COUT TRES BAS

MARTIN A L EPOQUE C ETAIT FACHE AVEC LES ITALIENS DE MARZOCCHI QUI FAISAIENT DE LA FOURCHE DE BONNE QUALITE MAIS A PRIX TROP ELEVE POUR G. MARTIN QUI EN UTILISAIT DE GROSSES QUANTITES

IL AVAIT DONC FAIT FAIRE DES FOURCHES BON MARCHE CHEZ TELESCO
AVEC UN DIAMETRE BATARD DE 42 MM
TRES FLATEUR ET TRES VENDEUR POUR L EPOQUE
LE PROBLEME C EST QU ELLES SONT AVEC DES FONDERIES USINEES NIMPORTE COMMENT
DES TUBES DE FOURCHES AU CHROME TRES FIN ET DE TRES MAUVAISE QUALITE
LES RESSORTS SE TASSENT RAPIDEMENT
ET JE NE PÄRLE PAS NI DE LA QUALITE DU GUIDAGE ET DE L HYDRAULIQUE CAR C EST
PIRE
QUAND A L ETANCHEITE DES JOINTS SPI
IL FAUT MEME PAS ESPERER QU IL SOIENT ETANCHES UN JOUR ....
EN GROS ON EN A SOUVENT QUE POUR SON ARGENT

UNE FOURCHE JAPONAISE STANDARD EST BEAUCOUP MIEUX CONSTRUITE
ET DE BIEN MEILLEURE QUALITE

LA SEULE SOLUTION VALABLE EST TRES COUTEUSE POUR CES FOURCHES
POUR CONSERVER LE LOOK D ORIGINE
C EST MONTER A L INTERIEUR DES CARTOUCHES COMME SUR LES FOURCHES DE GUZZI
ET CERTAINES FOURCHES MODERNES
ET REFAIRE TOUS LES GUIDAGES ET TRANSFORMER LES BAGUES DE FRICTION POUR QU ELLE
COULISSE A PEU PRES CORRECTEMENT

EN GROS APRES AVOIR FAIT TOUT CELA ... T EN AS POUR LE PRIX D UNE TRES BELLE
M1R D OCCASE ....
CHERCHEZ L ERREUR

A+
YVES

Franck ne roule pas avec ça ....c'est trop dangereux , d'ailleurs toute cette moto est dangereuse , je viens demain t'en débarasser.

ah bein d'accord yves

bon je vais peut etre pas me separer de la fourche du gpz tout de suite alors ,je vais reflechir a tout ca parceque de tte facon , je prefere une bonne fourche a un look strictly d'origine la y a pas photo

Yves, je te trouve DUR avec les fournisseurs du célèbre structeur français, et si elle avait fonctionné avec une motte de graisse....
Bon c'est pas inconduisible et la mienne est étanche: respire Franck

yves avec ube remarque de ce genre la et




mine de rien c qd meme rare de trouver un admirateur impartial ! la bravo yves

remarque il vient peut etre de tmober sur une nouvelle fourche naze

Lemarquis a écrit:

Yves, je te trouve DUR avec les fournisseurs du célèbre structeur français, et si elle avait fonctionné avec une motte de graisse....
Bon c'est pas inconduisible et la mienne est étanche: respire Franck

LES GRANDS PILOTES S ADAPTENT TOUJOURS AU MATERIEL ...
MOI J AI DU MAL AVEC LA MECANIQUE AGRICOLE

J AI ETE MAL HABITUE ....





A+
YVES

Dos au mur....1, 83 mètre, maître...euh je veux dire master

Chez moi on dit "on n'est pas né dans la même étable"

je viens de la démonter, je confirme, grosse merde la telesco, surtout au niveau guidage. normal que ca pisse l'huile.je vais quand même la garder, je la veux stock.

STOK51 a écrit:

Lemarquis a écrit:

Yves, je te trouve DUR avec les fournisseurs du célèbre structeur français, et si elle avait fonctionné avec une motte de graisse....
Bon c'est pas inconduisible et la mienne est étanche: respire Franck

LES GRANDS PILOTES S ADAPTENT TOUJOURS AU MATERIEL ...
MOI J AI DU MAL AVEC LA MECANIQUE AGRICOLE

J AI ETE MAL HABITUE ....





A+
YVES

Ki Konnait un lycée agricole dans le coin?????