SUZUKI Power!

pour me rattraper du coup de spencer! (...) oui bon.... et de la fausse bimota...

en voila 3 qui font pas de mal aux mirettes!








bub'

nice !

la 1 et la 3, sympas!!

la 2 je n'y arriverai jamais!

jimstinger a écrit:

la 1 et la 3, sympas!!

la 2 je n'y arriverai jamais!

LA 1 ON L A DANS LES CARTONS POUR NOS REVES DE FOLIE AVEC J.Y.

POUR LA 3 C EST JUSTE UN ENNERVEMENT DE QUELQUES MOIS POUR LA SORTIR
J AI MATIERE
MAIS BIEN SUR
SANS LES TRAINS DE GEX ET LA FOURCHE USD

JE LA FERAIS AVEC
DE LA VRAIE DYMAG D USINE A MEILLAND CE SERA PARFAIT

BASE GS 1000 S 1979



POUR FAIRE PLUTOT UN CLONE DE CELLE CI ..




A+
YVES

oui pour la 3 un GS 1000 avec culasse 16 soupapes , la deux j'y arrive pas non plus , et avec tous ces posts entre dix et midi j'arrive même plus à bosser, merde , bon c'est vrai , y a la crise , faux que j'arrete .

en regardant encore une fois les photos on voit très bien le monde qu'il ya entre la fin des années 1970 et début 1980 au niveau partie cycle c'est dément.

THIERRY67 a écrit:

en regardant encore une fois les photos on voit très bien le monde qu'il ya entre la fin des années 1970 et début 1980 au niveau partie cycle c'est dément.

1985 LA SORTIE DE LA 750 GSXR C EST LA MORT DES DYNOSAURES

LE MEME SEISME QUE EN 1969 AVEC LA SORTIE DE LA 750 FOUR

IL Y A AVANT ET APRES ET TOUT A CHANGE

MOTEUR
PARTIE CYCLE
GEOMETRIE
PNEUX
SUSPENSIONS
POIDS
PUISSANCE
ET PILOTAGE ...

A+
YVES

bein moi c la 2 qui me botte bien

la 1ère

la 2 c'est la XR 51 , non ??

Dommage pour la 3....pour moi trop éloigné de l'originale ( moteur, jantes, fourche)

GS1000 Yosh, first modell- pas de tdf- ( avant la 750 était utilisée et réalésée en 997 ou 993...par POP's )

franck a écrit:

bein moi c la 2 qui me botte bien

Ah!
enfin quelqu'un de frequentable ici

Pierre a écrit:

la 1ère

la 2 c'est la XR 51 , non ??

oui pierre, on peut dire ça
c'est la machine du SERT en 85, fini l'ère des GS 1000, voila les premieres 750 GSXR en endurance!



en fait les XR51, sont les premieres 750 gsxr de 85 faites pour l'endurance.
le chassis ne trompe pas.

elles remplacent les XR 41 (GS1000R et GSX750) en 83/84:


ensuite la série continue avec les GSXR 750 d'endurance (XR52...XR55) et les RGV de GP (XR71)



bub'

bubba a écrit:

franck a écrit:

bein moi c la 2 qui me botte bien

Ah!
enfin quelqu'un de frequentable ici

j'en trouve pas a un prix convenable , mais un jour ..........
je finirais bien par voler celle d'un pote qui a celle que je veux

ben moi j bien les trois hé Yves elle est chouette ta grotte !!

franck a écrit:

bubba a écrit:

franck a écrit:

bein moi c la 2 qui me botte bien

Ah!
enfin quelqu'un de frequentable ici

j'en trouve pas a un prix convenable , mais un jour ..........
je finirais bien par voler celle d'un pote qui a celle que je veux

je commence à douter ,
tu dois pas être un gars fréquentable ...

tu rigoles , je suis un vrai hypocrite , gaffe a ta MV

PIERRE T AS PAS UNE PHOTO DE LA GS 1000 S YOSH DE 81
BLEUE ET BLANCHE N° 34
DE DAYTONA AVEC WESS COOLEY DESSUS

VOIRE LA N° 316 DE GREAME CROSBY

CELLE QUI A LE TDF ET LES JANTES DYMAG 3 BRANCHES ...
ET QUI A ENCORE LE CADRE D ORIGINE SUZUKI ... MODIFIE
C EST POUR VOIR SI JE ME RAPELLE BIEN

MERCI

A+
YVES

Je te cherche ça .........j'ai ça sur une revue AMA en Jap , il faut que je scanne

STOK51 a écrit:

CELLE QUI A LE TDF ET LES JANTES DYMAG 3 BRANCHES ...
ET QUI A ENCORE LE CADRE D ORIGINE SUZUKI ... MODIFIE
C EST POUR VOIR SI JE ME RAPELLE BIEN

je l'ai sous les yeux....plus tout à fait d'orig : bras rectangulaire avec renfort dessous + tirants soudés sur le carde en ar de la triangulation (emplacement des caches latéraux)

Déja en 79 et 80 les tirants existaient

en attendant Pierre




et





RRrrrrhaaaa les vieux.... dés qu'y plus de carenage, ça les interressent...

"bubba"

en attendant de scanner

la une elle ressemble a la 1200 gs damned pourquoi nous ons ne la pas eue et la trois le bouilleur ressemble fort a un 1100 gsx puis la une ons voie qu elle a eue une vie mouvementer si non bravo pour les superbes archives du bubba

De bien belle photo , la base du GGS m'a toujours plus

une autre

j ais eue un gss machine indestructible comme toutes les suzuki 4 temps 4 cylindres bon je sort

en site chargé de photos suz il y a ça:

http://oldskoolsuzuki.info/patrick/projects/knarf_gs1000/wes_cooley_80/imagepages/image3.htm

tu devrais trouver ce que tu cherches!