SUZUKI RE5

Dans la série "J'ai pas la même à la maison" une pièce de collection et de choix.
JM

purée JMI

TU T'ES LEVER du mauvais pied ce matin , c'est quoi cette brêle encore ..... une bête à weehling ?

Au moins un membre en a une
l'avantage est l'absence de vibrations
l'inconvénient c'est l'étanchéité au niveau segments, du coup ça suce de l'huile
La technologie rotative est utilisée dans une voiture mazda qui tire plein de cv je crois... Des progrès ont dû être faits au niveau étanchéité du coup...

ju

MAZDA a beaucoup travaillé sur le rotatif et leurs bagnoles marchent pas mal du tout. Ça fait un bruit de bécane avec un moteur qui prend des tours à n'en plus finir. Sympa quoi.
J'ai un regret, de ne jamais avoir vu et essayé une RE5, ça doit vraiment sortir des standards habituels.
JM

ça m'amuse le moteur wankel , déjà c'est assez intelligent au départ , ensuite en pratique ...
j'avais deux voisins qui avaient craquer pour une RO 80 , nsu ( audi ) à moteur wankel birotor , c'était vraiment des bizareries , d'autant que la NSU étaient d'office vendue en boite semi auto 3 rapports . vache .

un de mes voisins tirait sur le moteur à fond la caisse , 3 moteurs en 60.000 kms

l'autre n'a jamais dépassé 2.500 tr/mn , il n'a jamais eu aucun ennui ....

j'arrête le développement mais ce n'est pas trop racing du coup , idem les GS BIROTOR , mazda RX7 , hercules 2000 W c'est space quoi .

le gros avantage , en voiture en tout cas ,c'est l'encombrement du moteur , assez compact et la légèreté qui est remarquable .

JMi nous dira si Mazda a réussit à sortir plus de 30% en rendement moteur .

THIERRY67 a écrit:

le gros avantage , en voiture en tout cas ,c'est l'encombrement du moteur , assez compact et la légèreté qui est remarquable .

JMi nous dira si Mazda a réussit à sortir plus de 30% en rendement moteur .

Mazda c'est quand meme imposé aux 24h du mans avec leur moteur rotatif

THIERRY67 a écrit:

le gros avantage , en voiture en tout cas ,c'est l'encombrement du moteur , assez compact et la légèreté qui est remarquable .

JMi nous dira si Mazda a réussit à sortir plus de 30% en rendement moteur .

Pas la moindre idée du rendement du moteur MAZDA, il marche assez fort c'est tout ce que je sais, enfin pour le prix de la caisse quoi. Mais de toute façon un moteur sans arbre à cames ça m'intéresse moyen pour pas dire pas du tout. Et en plus pas moyen de trouver des pistons WISECO, donc totalement inintéressant !!!
JM

Bjr,

Une RE 5 cours régulièrement en Championnat de France des rallyes Routiers aux mains d'un Alsacien passioné.
Pour 2011, je ne sais pas encore si cette machine très spéciale sera au départ d'un rallye.

Zebulon

ne sur le boncoin
http://www.leboncoin.fr/motos/171021720.htm?ca=17_s
j'en avais vu une autre mais je sais plus ou ?