2009 PIPO'S team

ferrailleur a écrit:

une des culasses a pipo :kawa 16 soupapes


fabriction italienne :giorgio bizarinni ,il a travaillè avec godier sur l'injection en 76 77 il a aussi fait 1 cadre en tube de section rectangulaire pour kawa en 77et plein d' autre choses ..
a+ alain

C EST PAS LE MEME QUI A CONCU LA FERRARI 250 GT ....
ET QUI FAISAIT ENSUITE DES VOITURES DE SPORT DANS LES ANNEES 70 CONCURENTES DES FERRARI ET AUTRES MASSERATI ?
UNE IDEE DU MONSTRE DE 5300 CC DE CYLINDREE

JE NE PENSE PAS TOUT DE MEME QU IL SE SOIT PENCHE SUR DES MISERABLES 2 ROUES
CE DOIT ETRE UN HOMONYME ...




A+
YVES

et pis avec l angle des deux sorties d echappement centrale ca doit etre un raide
pour faire un collecteur

Bizarinni, c'est bizarre comme nom

regardez bien le mur avant du puit de chaine, il a été raporté et soudé le long de la sortie d'échapement,,,
sur le plan de joint de culasse entre les cylimdres 2 et 3 il y a deux trous coupés sur la hauteur,,,
les coté exterieur son super droits!!!...
c'est deux morceaux de culasse "X" (je vois bien un bicylimdre YAM ou SUZ je sais plus le nom) coupé et assemblé pour faire une nouvelle culasse à 4 soupapes par cylimdre !!!...




chapeau maitre Pipo!!!...

sandro a écrit:

regardez bien le mur avant du puit de chaine, il a été raporté et soudé le long de la sortie d'échapement,,,
sur le plan de joint de culasse entre les cylimdres 2 et 3 il y a deux trous coupés sur la hauteur,,,
les coté exterieur son super droits!!!...
c'est deux morceaux de culasse "X" (je vois bien un bicylimdre YAM ou SUZ je sais plus le nom) coupé et assemblé pour faire une nouvelle culasse à 4 soupapes par cylimdre !!!...




chapeau maitre Pipo!!!...

TRES BELLE PISTE QUE LE BICYLINDRE MOTO VU LE DESCROPTIF
UN BICYLINDRE DE ENVIRON 500 CC POUR AVOIR LE MEME ENTRAXE DE CHAMBRES DE COMBUSTION ET DES SOUPAPES ASSEZ GRANDES ...

JE NE CONNAIS PAS ASSEZ CES MOTEURS MAIS SUR LE FORUM ON DEVRAIS TROUVER L INFO

A LEPOQUE EN BICYLINDRE DOHC A 4 SOUPAPES LE PLUS EVIDENT EST BIEN SUR LE YAM 500 XS

A SUIVRE ... ON VA TROUVER C EST SUR ... CELA A EXISTE

A+
YVES

MOUAIS
bicylindre avec une chaine de distrib latérale ???
et existant en versions "miroir" pour l'avoir des deux cotés ???
BEN , chuis pas sur

CA MATIN J ETAIS DE BONNE HUMEUR CA A DEBLAYE J AI ATTAQUE DANS LE BOIS DUR

MASSACRE A LA TRONCONNEUSE ....

CARTER KAWA FACTORY ... ROSSET EN A REVE ... ON L A FAIT

AVANT



PENDANT



APRES





ENCORE 2 OU 3 PETITES FINITIONS ET CELA VA LE FAIRE

ET UN PTIT CARTER POUR BOUCHER LE TROU A LA EDDIE





A+
YVES

eh ben dis donc,vous etes vraiment doués,chapeau

si je connaissais le quart du tiers de la moitié de vos connaissances en mécanique,je serais content...

Gaswin a écrit:

il est gogol !!!

tu crois ?

T'inquiéte, charette, c'est que le début!

Quel plaisir à voir ces modifs

c'est quoi la méthode pour avoir un moulin aussi propre ?
peinture HT° grise ?
ou microbillage ?
ou microbillage + vernis HT° ?

l' original ,celui de la performance 79 ,pour l'instant bien au chaud sur l'etabli pres de la chaudiere ::


a+
alain

COSMIK ROGER a écrit:

c'est quoi la méthode pour avoir un moulin aussi propre ?
peinture HT° grise ?
ou microbillage ?
ou microbillage + vernis HT° ?

microbillage; et rien dessus
ça vieillit pas trop mal

ferrailleur a écrit:

l' original ,celui de la performance 79 ,pour l'instant bien au chaud sur l'etabli pres de la chaudiere ::


a+
alain

SUPER MAIS J AI ETE PLUS MECHANT COTE CARTER CAR J AI DEBLAYE L AXE DE ROUE INTERMEDIARE DE DEMARREUR ET TOUTE LA PATTE QUI SE TROUVE EN BAS
AVEC UNE VIS DE FERMETURE CARTER QUI SERT A RIEN ...

PAR CONTRE ILS ONT VIRE LE HAUT AU DESSUS DU PIGNON DE SORTIE DE BOITE
C EST TENTANT JE ME DEMANDE SI JE VAIS PAS FAIRE UNE 2 EME PASSE
RETENEZ MOI OU JE FAIS UN MALHEUR ...ZIIIIINNNNGUE

TROP TARD

A+
YVES

peut etre pas indipensable
les modif d'epoques etaient prevus pour l'alternateur ducellier (2cv ) plus ses suports
maintenant le rgl impose 1 protection du psdbv

a +
alain

ON EST PAS DES PETITS JOUEURS
J AI FAIT DU PROPRE
BRELE D EPOQUE REGLEMENT D EPOQUE EST C EST MARRE

2 EME MI TEMPS ET FINITIONS A VENIR



ET APRES J AI MEME VIRE LA PETITE ARRETE A GAUCHE AU DESSUS DU CONDUIT D HUILE QUI SERT PLUS A RIEN POUR LA PEINE
PAS DE REGRETS J ETAIS LANCE
SI JUSTE UN PETIT ....
UN PEU PLUS JE DEGAGEAIS LE CARTER A DROITE POUR MONTER UN EMBRAYAGE A SEC MAIS
CE SERA POUR LE PROCHAIN COUP ...
FAUT RESTER RAISONNABLE

A+
YVES

tu met quoi en alt ???
1lucas avec 1power box comme sur la kawa du glam uk
ca a l'air d'etre simple et tres efficace

ferrailleur a écrit:

tu met quoi en alt ???
1lucas avec 1power box comme sur la kawa du glam uk
ca a l'air d'etre simple et tres efficace

TROP SIMPLE ET J AI DEJA FAIT L EQUIVALENT SUR LE MOTEUR DE LA STOK

A MAGNY COURS C EST PAS MAL ECLAIRE
MAIS A SPA T ES MAL SI T AS PAS DE PHARES PUISSANTS
ALORS ROULER SUR UNE BATTERIE SEULE POUR L ECLAIRAGE
CELA NE ME PLAIS PAS TROP

JE PREFERE MONTER UN VRAI CIRCUIT DE CHARGE BATTERIE A L ANCIENNE

PAR CONTRE SUR CE MOTEUR JE SUIS MARRON CAR LE VILO NEUF PIPART EST COUPE A GAUCHE
PAS DE MONTAGE DE POULIE EN BOUT DE VILO COMME SUR TON MOTEUR KAWA PERFORMANCE

C EST POUR CELA QUE J AI DEGAGE LA PLACE POUR MONTER UN ALTERNATEUR AVEC REDRESSEUR INTEGRE GENRE 900 NINJA DANS LE TROU
QUI VA SANS DOUTE ETRE MONTE AVEC UNE POULIE SUR LE PIGNON DE SORTIE DE BOITE
POUR LA NUIT
YA ENCORE DU TAF MAIS JE SUIS PAS A COURS D IDEES

A+
YVES

super taf , j'adorre ces modifs de la mort ....

[quote="STOK51"]

ferrailleur a écrit:

tu met quoi en alt ???


C EST POUR CELA QUE J AI DEGAGE LA PLACE POUR MONTER UN ALTERNATEUR AVEC REDRESSEUR INTEGRE GENRE 900 NINJA DANS LE TROU
QUI VA SANS DOUTE ETRE MONTE AVEC UNE POULIE SUR LE PIGNON DE SORTIE DE BOITE
POUR LA NUIT
YA ENCORE DU TAF MAIS JE SUIS PAS A COURS D IDEES

A+
YVES

Moi je voyais plus dans un zxr pour faire de la recup de piece d'alternateur

OH PUT1 entre Ferrailleur qui nous montre le berlingue de la Kawa 79 et YVes qui nous fait la modif de la mort en éradiquant le métal et en faisant un montage "classic oldies " ....c'est l"attack GARGLLLLL


J'ai hate de voir ta modif , YVes

[quote="TOMZJRACER"]

STOK51 a écrit:

ferrailleur a écrit:

tu met quoi en alt ???


C EST POUR CELA QUE J AI DEGAGE LA PLACE POUR MONTER UN ALTERNATEUR AVEC REDRESSEUR INTEGRE GENRE 900 NINJA DANS LE TROU
QUI VA SANS DOUTE ETRE MONTE AVEC UNE POULIE SUR LE PIGNON DE SORTIE DE BOITE
POUR LA NUIT
YA ENCORE DU TAF MAIS JE SUIS PAS A COURS D IDEES

A+
YVES

Moi je voyais plus dans un zxr pour faire de la recup de piece d'alternateur

CA RESSEMBLE A QUOI UN ALTERNATEUR DE ZXR ??
C EST TROP MODERNE POUR MOI
T AS UNE PHOTO
CAR SI C EST PLUS PETIT QUE LE 900 NINJA JE SUIS INTERESSE

A+
YVES

Si non du GPX à voir

TRES FORT CHEZ KAWA
L ALTERNATEUR DE 900 NINJA DE 85 ....... C EST LE MEME QUI EST MONTE 20 ANS PLUS TARD
SUR LE ZXR
SE SONT PAS EMMERDES TOUT DE MEME

A+
YVES