bon, j'ai reçu la rampe, pour le montage, pas de soucis, j'ai modifié les pipes, refait des joints, ça rentre pile poil, pas une fuite, nickel. ça c'est le positif
pour le négatif, c'est les réglages, je m'arrache les cheveux
pas moyen d'avoir un ralenti qui reste à 1000 tours à la décélération sans mettre 4 tours au vis de richesses, sinon il met 2 secondes pour retomber de 5000 à 1000 trs/min.
Si vous avez des sites de ventes de pièces de carbu en français ça m'aiderait bien.
Ah pour le diamètre 29 pour la rs 29, pour la bs 34, 28 une fois enlevé le dimétre de l'axe de papillon
25/11/2008, 20:12
