| Harley KK production | |
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+9chef Dimble STOK51 ALF Grosomoto luc FIFI Pierre bruno 13 participants |
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![Harley KK production - Page 8 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Harley KK production 18/11/2007, 15:11 | |
| Te fache pas KK, moi je dis juste comme quoi les culasses doivent etre differentes, j'ai pas parlé des soupapes, je sais bien que les soupapes sont pareil sur les 2, les anciens kit de conversion en 1200 necessitaient une modif de la chambre des culasses 883 ou il fallait monter des culasses d'origine 1200. Donc par consequent la forme des chambres de combustion est differentes... C'est pourquoi ceci cela boum boum tout ça pouf pouf voila quoi, moi apres je ne fais que te faire la remarque, le tout c'est que ça n'abime rien. ![w01](/users/1913/56/03/63/smiles/615257.gif) |
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STOK51
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| ![casse](/users/1913/56/03/63/smiles/429241.gif) MINCE ALORS .... A PARTIR DE 22 TU POUVAIS TOURNER AU GASOIL C EST BEEEETE T AVAIS JUSTE A REMPLACER LES BOUGIES PAR DES MODELES A PRECHAUFFAGE A+ YVES |
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![Harley KK production - Page 8 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Harley KK production 16/2/2008, 17:22 | |
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Pierre Admin
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bruno Admin
![bruno](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/1-2.jpg)
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![Harley KK production - Page 8 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Harley KK production 16/2/2008, 19:03 | |
| t as du te tromper a 17 le super qu on a ne tient pas meme l avgas ne supporte pas autant ca doit detonner a fond au bout de 500m t auras un gros trou dans tes pistons |
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Pierre Admin
![Pierre](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/4-82.jpg)
Nombre de messages : 17500 Age : 66 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
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Bernard
Nombre de messages : 123 Age : 63 Localisation : Toulouse Date d'inscription : 28/06/2007
![Harley KK production - Page 8 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Harley KK production 16/2/2008, 19:41 | |
| Salut, si tu as 17kg de compression, cela n'est peut être pas gênant en soi. Ce qui est gênant serait d'avoir ces 17 kg et et un rapport volumétrique avoisinant les 14. Ou même dépassant les 14. Auquel cas tu risques d'aller au devant de la casse. Mesure ton rapport volumétrique. A+ Bernard |
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![Harley KK production - Page 8 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Harley KK production 16/2/2008, 19:48 | |
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luc Admin
![luc](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/3-67.jpg)
Nombre de messages : 2209 Age : 58 Localisation : pas loin de Paname Date d'inscription : 23/03/2007
![Harley KK production - Page 8 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Harley KK production 16/2/2008, 20:09 | |
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![Harley KK production - Page 8 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Harley KK production 16/2/2008, 20:54 | |
| Ca viendrait pas des pistons de 1200 sur une culasse de 883? |
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Invité Invité
![Harley KK production - Page 8 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Harley KK production 17/2/2008, 00:25 | |
| ![Question](/users/1913/56/03/63/smiles/896636.gif) merde vous me faites chier avec vos réponses !!! faut que je redémonte alors ............ pas très long sur un HD mais bon !! fais chier pour répondre " en vrac " : c'est bien 17 m/kg Le rapport volumétrique j'en sais rien les culasses de 883 et de 1200 sont les mèmes En fait c'est des pistons S/S que j'ai " raboté " pour qu'ils passent avec des culasses d'origine. Je peux encore enlever de la matière mais bon !! ![mouais1](/users/1913/56/03/63/smiles/405175.gif) mouais, je vais réfléchir à tout ça |
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bruno Admin
![bruno](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/1-2.jpg)
Nombre de messages : 13504 Age : 60 Date d'inscription : 23/03/2007
![Harley KK production - Page 8 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Harley KK production 17/2/2008, 00:39 | |
| quand meme 17kg ca fait balaise d autant que la forme des chambres de combustion du hd sont aussi archaiques que celles des z et t as vu ce que ca donne sur un 1135 des joints de culasse plus epais peut etre |
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![Harley KK production - Page 8 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Harley KK production 17/2/2008, 00:43 | |
| - bruno a écrit:
- quand meme 17kg ca fait balaise
d autant que la forme des chambres de combustion du hd sont aussi archaiques que celles des z et t as vu ce que ca donne sur un 1135
des joints de culasse plus epais peut etre je sais pas trop quoi faire !! je vais surement redémonter et enlever encore de la matière |
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bruno Admin
![bruno](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/1-2.jpg)
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| plutot que de fragiliser le piston tu peux faire remonter la chemise avec un joint d embase plus epais |
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![Harley KK production - Page 8 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Harley KK production 17/2/2008, 00:47 | |
| - bruno a écrit:
- plutot que de fragiliser le piston tu peux faire remonter la chemise avec un joint d embase plus epais
ouais j'y ai pensé aussi, par contre si pas de joint plus épais j'en mets deux ??!! |
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bruno Admin
![bruno](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/1-2.jpg)
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| c est une possibilite mais bon ca risque quand meme de fuire tu peux aussi faire une cale dans de l alu |
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![Harley KK production - Page 8 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Harley KK production 17/2/2008, 00:51 | |
| mouais, je vérifie le taux sur les deux cylindres demain ( j'en ai fait qu'un ) et pis il fera jour de toute façon il reste pas mal à virer sur les coté des pistons |
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