jeux soupapes /piston

quel jeux minimum faut il entre le piston et les soupapes ?
sur un moteur de 1000r je veux monter des arbres de zx compris ressorts et godets avec pastilles dessous , apres un montage a blanc sans joint de culasse et pate a modeler sur les encoches de piston , a l'echappement il y a un bon mm
, par contre a l'admission ça passe sans forcer mai il y a pas de jeux
le joint de culasse suffira a faire le jeux ou c'est preferable de monter des arbres qui levent moins ?

pour moi c'est bon ...................... maintenant !!

les pistons de zx ne sont pas fait comme ceux des J
attention

grosses encoches dans les zx

on voit mieux avec la realite

je precise que c'est des pistons et une culasse de 1000r d'origine

oui mais t as les arbres
c est ca qui compte

jean a écrit:

je precise que c'est des pistons et une culasse de 1000r d'origine

Salut JEAN,

Ta bécane c'est pas l'ancienne M16 à JMarc Raynaud (qui habite près de NEVERS) ???? Parce qu'elle y ressemble drolement....

sam le pirate a écrit:

jean a écrit:

je precise que c'est des pistons et une culasse de 1000r d'origine

Salut JEAN,

Ta bécane c'est pas l'ancienne M16 à JMarc Raynaud (qui habite près de NEVERS) ???? Parce qu'elle y ressemble drolement....

Jean = Jean-Marc

chef a écrit:

sam le pirate a écrit:

jean a écrit:

je precise que c'est des pistons et une culasse de 1000r d'origine

Salut JEAN,

Ta bécane c'est pas l'ancienne M16 à JMarc Raynaud (qui habite près de NEVERS) ???? Parce qu'elle y ressemble drolement....

Jean = Jean-Marc

Ah d'accord, j'étais^pas censé le savoir....

Toujours aussi belle ta Kawa.

et non je ne l'ai pas vendue et elle ne sera jamais a vendre

jean a écrit:

et non je ne l'ai pas vendue et elle ne sera jamais a vendre

Tu m'étonnes

tu viens avec au BOC Jean-Marc?

Sinon, tu remontes un 1000R?

salut chef , se sera soit avec le bimota soit avec le martin si il est fini de remonter , il est actuellement en pieces car pleins de de details qui ne me plaisait pas .

jean a écrit:

salut chef , se sera soit avec le bimota soit avec le martin si il est fini de remonter , il est actuellement en pieces car pleins de de details qui ne me plaisait pas .

dac'
On s'y verra en tout cas

tu monte avec quoi ?

jean a écrit:

tu monte avec quoi ?

je sais pas encore trop...
Si tu veux revoir le ZR, je viendrai avec

du coup, j'ai pourri le sujet de Jean-Marc

Selon vous, ça passe côté admin où il n'a pas de jeu entre les soupapes et pistons? L'épaisseur du joitn de culasse suffit?

MAIS VI.... No souçaille et pis ya le joint d'embase aussi
je passe demain avec les valeurs exactes pour pas dire n'imp'

perso je vous invite a matter de nouveau les deux pistons

et a vous rapelez un mot simple

inertie

chef a écrit:

du coup, j'ai pourri le sujet de Jean-Marc

Selon vous, ça passe côté admin où il n'a pas de jeu entre les soupapes et pistons? L'épaisseur du joitn de culasse suffit?

TOUT DEPENDS DU JOINT DE CULASSE MONTE
JOINT CUIVRE FIN
OU JOINT METALOPLASTIQUE D ORIGINE

LES VALEURS RECOMMANDEES POUR LES JEUX MINI ENTRE SOUPAPE PISTON SONT LES SUIVANTES
0.8 MM A L ADMISSION
1.5 MM A L ECHAPPEMENT

ATTENTION LE JEU MINI CALOTE DE PISTON BORD DE LA CULASSE EST AUSSI DE 0.8 MM
ET IL FAUT AUSSI AMENAGER UNE ZONE DE SQUISH

C EST TRES IMPORTANT CAR QUAND ON FAIT LE MONTAGE A BLANC TOUS LES JEUX SONT COMPRIMES VERS LE BAS
MAIS EN FONCTIONNEMENT LES FORCES D INERTIE PROJETTENT LES PISTONS VERS LA CULASSE
ET A CE MOMENT LA TOUS LES JEUX SE RATTRAPPENT DANS L AUTRE SENS + LA DILATATON DE LA BIELLE QUI N EST PAS NEGLIGEABLE FONT QUE LE RISQUE DE TOUCHER EST GRAND

BIEN REGARDER AUSSI LE JEU ENTRE LES SPIRES DE RESSORTS A LEVEE DE SOUPAPE MAXIMUM
O.3 MM DE JEU INTER SPIRES SINON C EST AUSSI LA CASSE ASSUREE

A+
YVES

bruno a écrit:

perso je vous invite a matter de nouveau les deux pistons

La calotte du ZX étant plus haute, les encoches sont de ce fait plus profondes en apparence
Je ne sais pas si elles sont plus "basses" que sur un J en réalité

par contre, les soupapes ADM du ZX sont plus courtes d'un millimètre que celles du J
c'est certainement parce que les sièges sont plus enfoncès dans la chambre (parce que je pense que ZX et J ont la meme fonderie et que les paliers d'arbre sont à la meme hauteur dans les deux culasses)
Ce qui explique la proximité piston-soupapes en faisant un mix J-ZX
Les arbres stage 2 chez YOSH ont 10 mm de levée ADM ; je dis pas qu'il ne faut pas etre prudent et bien controler, mais ça doit le faire
GAAAZ
j-yves

bruno a écrit:

on voit mieux avec la realite

t'as le meme clavier que moi on dirait

vi mais moi j ai de beaux pistons neufs

et moi j' ai pleins de pate a joints !