FZ 750 de course !

Titane a écrit:

Simple avis qui ne changera rien à la vitesse du vent ...
C'est dommage de s'éloigner autant de l'idée de départ, coursifier une FZ750, avec tous ces éléments de R1, en particulier une fourche inversée qui n'apporte rien du tout. A ce compte là, autant prendre une R1 et lui coller un carénage de FZ750 pour faire illusion.
Chacun ses goûts.

Wattman21 a écrit:

Il Du R1 il n’y as vraiment que le train avant. Le moteur et le BO viennent d’un Thunderace. Et maintenant les Aac d’un 750yzf, donc oui du Fz il ne reste que le cadre, le réservoir, un compteur et un poly.
Je suis désoler si vous pensiez voir ici une moto préparée comme à l’époque. Mais je n’en n’ai pas parler. Donc je comprends pas trop que vous vous posiez cette question, ou que cela « pose problème »
Et si le nom de FZ dérange au vue des modif, appelez ça un proto de Manu. Et comme ça seras clairement le cas 

Je veux uniquement faire un Fz performant. Donc pour le moteur, vue qu’il est compliquer même pour moi qui travail dans la marque, de retrouver la trace de contact ayant pu avoir les kit superbike d’époque.
 Je suis partie sur le mille pour m’approcher de la puissance d’origine de celle de Lawson.

Et idem pour la partie cycle, je n’ai pour le moment pas encore les contacts pour récupérer un B.O d’époque.
Et La Fourche de thunderace malgré ses réglages m’obligeras a allez voir un préparateur pour modifier les clapets. Tandis que le R1 je retrouverais des kits et pièces que je pourrais monter et régler moi même.
Et puis le temps nous le diras, mais je n’ai même pas 30ans donc largement le temps de remonter une réplique dès que j’aurais de vrai pièces d’époque.


(Le tout à prendre légèrement, je ne suis pas en train de râler ou autre, je m’explique seulement et je suis preneur de vos avis et conseil)

On est pas là pour s’en mettre sur la gu**** .... je pense pas 

CRICKEY a écrit:

D'ailleurs il y a quelques années j'avais vu un truc sur base de FZ750 avec des morceaux de FZR dedans, sûrement tu l'a déjà vu

CRICKEY a écrit:

D'ailleurs il y a quelques années j'avais vu un truc sur base de FZ750 avec des morceaux de FZR dedans, sûrement tu l'a déjà vu

mika46 a écrit:

je connais 2 fz dans ma région pour 1500 euros les 2 

j-l08 a écrit:

CRICKEY a écrit:

D'ailleurs il y a quelques années j'avais vu un truc sur base de FZ750 avec des morceaux de FZR dedans, sûrement tu l'a déjà vu

Très belle réalisation , je lui ferais bien une petite place dans mon garage

mika46 a écrit:

je connais 2 fz dans ma région pour 1500 euros les 2 

Pierre a écrit:

mika46 a écrit:

je connais 2 fz dans ma région pour 1500 euros les 2 

des 750 ?

MAX29 a écrit:

salut no soucis pour moi j adore les japan racers , q uils soit sur base ancienne ou moderne...beau boulot.









ou un bol dor a moteur suzuki....

j-l08 a écrit:

Pierre a écrit:

mika46 a écrit:

je connais 2 fz dans ma région pour 1500 euros les 2 

des 750 ?

Ce sont de 600

https://www.fmsp.net/t15809-vend-2-yamaha-fzr-600

Moto

MAX29 a écrit:

..non rino o7. Mon pays se situe entre brest et st malo....reellement tout au bout de la france..pas plat du tout ya du relief ,, ...et le bol dor gsx ne fait pas partie de mes prochains achats...je suis plus en train de vendre que d acheter...

Titane a écrit:

Très bonne idée, très pratique et efficace, les push-pins et les fixations alu à épingle. Ca va être sympa comme résultat.