BIMOTA KB1

la kb1 qui a fait le boc 2003 c'est la mienne
je l'ai toujours elle est quasi fini de restaurer et vas être a nouveau pret a courir
configuration course complète bientôt toutes les photos sur le forum
Mathieu est un copain a qui j'ai vendu ma première kb1qu'il possède toujours
luc est un bon copain qui avait acheter un cadre neuf a monthlery et qui l'a revendu a jean yves
voila a bientot

Petite question

C'est du 38mm , est ce d'origine Bimota??

Paul

Yves:

pour le tuyau, y' aura plus qu' à!



Arnaud:

Ok, j' y vois plus clair. Matthieu m' avait envoyé une photo il y a quelques années avec ton ancienne (donc) KB1 aux côtés de sa SB3 montée en roues PVM.

Matthieu, je l' avais rencontré au BOC 2005, très sympa. Il venait d' acheter une Geminiani. On avait vu un collègue à lui, avec une queue de cheval, c' était toi ou Luc?



Paul:

Bien sûr que c' est d' origine Bimota ! Tu trouves ça sur les SB2, surement les SB2/80 et les KB1 1ère série (1977-79). Certaines 2ème série doivent en avoir aussi, puis c' est passé au té d' une pièce.

Il faudrait que j' ouvre le livre de Sarti, ça doit être bien détaillé.

D' ailleurs, si tu n' en fais rien ...



John

'Tain, je me rends compte que depuis fin 2005 que j' ai démonté ma Bimota, j' ai tout oublié .



Qui est qui, qui a quoi, j' ai totalement décroché . Faut vite s' y remettre! Yves et jean-Yves finalement il n' y a que vous deux avec qui je suis resté en contact.



John

Paul a écrit:

Petite question

C'est du 38mm , est ce d'origine Bimota??

Paul

MONTAGE D ORIGINE POUR BIMOTA KB1 SB2/80 OU SB3

POUR FOURCHE MARZOCCHI 38

NOTA LE SB2 PREMIERE SERIE EST DIFFERENT IL EST TAILLE DANS LA MASSE ET PAS FORGE COMME CELUI CI

A+

YVES

bon:les guidons les tes et l'axe sont d'origine
la fourche d'origine c'est une 38 mm
ensuite le barbu avec une queue de cheval c'est luc
quand a moi je doute que nous nous connaissions mais j’espère que nous aurons l’occasion de nous rencontrer

Ha oui Yves, j' ai oublié les premières SB2 . Tu vois j' ai tout oublié!!!

caffy arnaud a écrit:

bon:les guidons les tes et l'axe sont d'origine
la fourche d'origine c'est une 38 mm
ensuite le barbu avec une queue de cheval c'est luc
quand a moi je doute que nous nous connaissions mais j’espère que nous aurons l’occasion de nous rencontrer

Ce sera avec plaisir !



John

Trouvée au hasard sur le net   

MAGNIFIQUE KB1 PREMIERE SERIE AVEC LA SELLE POINTUE ET LE RESERVOIR A GROS DECROCHEMENT POUR LES CARBUS

PAR CONTRE LE CARENAGE EST UNE SERIE 3 AVEC LE BAS DE CARENAGE DEMONTABLE DU TETE DE FOURCHE
BIEN PLUS PRATIQUE POUR FAIRE L ENTRETIEN
ET LES 2 BATTERIES DE 6V EN SERIE DANS LES FLANCS ...

ON VOIT AUSSI LA BOMBONNE DE L AMORTISSEUR ARRIERE CORTE COZO OU DE CARBON SUIVANT LES SERIES
REMPLACE PAR UN OHLINS A BOMBONNE SEPAREE PLUS MODERNE
QUELQUES LOGOS MODERNISES ...

POUR LE RESTE C EST ZERO FAUTES

A+
YVES

Vu lors d'un de mes voyage.

Alors celle-là elle est en Roumaine.

Je l' ai trouvée sur Facebook. J' avais contacté la gérante du magasin moto où elle a été remise en route après de longues années de sommeil.

Je me suis amusé depuis quelques temps à essayer de recenser toutes les KB1 existantes.

Malheureusement pour celle-là, je n' ai pas eu suite de mes recherches.

Tu connais le propriétaire ????? 

MP si tu préfères.

John

Elle est à Brasov dans un hôtel pension d'un nom italien, j'avais discuter avec la patronne vu qu'on était en moto, elle appartient à son mari.
Apparemment il était entrain de refaire les jeux aux soupapes.