LAWSON Réplica

Pierre .

c'a avance bien

"la chicane" du Kerker



Moteur monté rigide
Sur ses roues semaine prochaine, puis pose des accessoires (guidon, Kerker, radia, commandes reculées, carbs 34 Mikuni racing)

A faire faire le carter côté alterno façon racing (sans alternateur)

plus d'alternateur mais tu laisses le rotor tel que ?

non, je vire le rotor je garde la roue libre et le demarreur

non il degage,pour pouvoir biseauter le carter

et tu fabriques un plateau pour y accrocher la roue libre alors ?



je suis en train de reflechir a le mme chose en ce moment

tu désolidarises le rotor de la pièce rivetée derrière et tu gardes cette dernière

slt une question que je me pose depuis que j ai lu x fois "montage moteur rigide " sur un 1000j :c est quoi le gain ? a+

meilleure sensation de la moto....sur piste (only) les silents blocs étant là pour absorber les vibrations parasites

je me demandais ce que c'était que ces fils de bougies, ben oui quel con, les huit

ça va être magnifique Pïerre

tu vas avoir une machine superbe , et sans doute assez efficace .

Belle machine Pierre ! j'espere que tu a prevu une peinture avec tout les stickers sponsors d'epoque ! par contre fait gaffe a la mise a la masse des bobines avec l'epoxy , j'en connais qui se sont fait avoir !!!
a+

Ca va faire une belle machine et bientot prete

D'ailleurs je pense à une chose ... FAUDRAIT AUSSI ATTAQUER LA RESTAURATION DU PILOTE/PROPRIO

baloo a écrit:

Belle machine Pierre ! j'espere que tu a prevu une peinture avec tout les stickers sponsors d'epoque ! par contre fait gaffe a la mise a la masse des bobines avec l'epoxy , j'en connais qui se sont fait avoir !!!
a+

Merci Baloo pour cette info à laquelle je n'y avais pas pensé
Oui, il y aura les stickers et peinture d'époque y seront du reste je cherche un peintre

chouette ça avance
elle est toujours chez JJ?
Démos avec l'an prochain ou pas Pierre?
ju

Pierre a écrit:

baloo a écrit:

Belle machine Pierre ! j'espere que tu a prevu une peinture avec tout les stickers sponsors d'epoque ! par contre fait gaffe a la mise a la masse des bobines avec l'epoxy , j'en connais qui se sont fait avoir !!!
a+

Merci Baloo pour cette info à laquelle je n'y avais pas pensé
Oui, il y aura les stickers et peinture d'époque y seront du reste je cherche un peintre

beau boulot pierre , ca avance bien.
si tu cherches un peintre mais que tu ne pousses pas trop au niveau delai, j en connais un .
a+ luiggi

dimble a écrit:

D'ailleurs je pense à une chose ... FAUDRAIT AUSSI ATTAQUER LA RESTAURATION DU PILOTE/PROPRIO

Ben , quoi, il est bien , même très bien le pilote/proprio, je trouve, certes sa circonférence a un peu augmenté , sinon, c'est tout

chef a écrit:

chouette ça avance
elle est toujours chez JJ?
Démos avec l'an prochain ou pas Pierre?
ju

Toujours chez JJ, : plus facile pour bosser et avec ses conseils, c'est TOP

Démos/ Roulage 2011 : YES

Le probleme de la peinture c'est que si tu fait faire un "top" boulot , ca coute cher voir tres cher ! mais bon sur une machine d'expo ou qui roule en loisirs de temps en temps pas de soucis , le plus gros probleme c'est si tu va sur piste ! parsque la ca morfle severe ! a la deuxieme ou 3 eme sorties c'est cuit ! sans parler de crash , quoique un petit bac , ca arrive vite ! et le petit gravier ou gros sable c'est pas conseillé , et meme le transport , les frottements enfin je ne t'apprend rien et quand tu a mis 400 , 500 ,600 ou bien plus dans une belle peinture t'a les boules , c'est parfois interressant d'avoir un deuxieme habillage sur lequel tu fait toi meme le "lime green kawa" et la deco en autocollant decoupé a pas cher pour les sortie piste !!!
je commence a avoir les boules de ne pas avoir acheter il y a quelques années , une "vraie" usine (kawa superbike de 79 ) que j'avais trouvé au quebec !
en plus je vous dit pas le px car vous aller me traiter de c..
a bientot

si, si donnes nous le prix pour voir

4000 .............................................. dollards canadien
complete n'avait demarrer depuis 7ou 8 ans , mais avait les slics et tout et tout ...
voila !!!

baloo a écrit:

4000 .............................................. dollards canadien
complete n'avait demarrer depuis 7ou 8 ans , mais avait les slics et tout et tout ...
voila !!!

bin moi j'ai bien refusé d'acheter un NM pour 3000 francs

denis gg 95 a écrit:

baloo a écrit:

4000 .............................................. dollards canadien
complete n'avait demarrer depuis 7ou 8 ans , mais avait les slics et tout et tout ...
voila !!!

bin moi j'ai bien refusé d'acheter un NM pour 3000 francs

ON A TOUS NOS LOUPES
PARTIE CYCLE MORIWAKI MONSTER Z ACIER
YA MEME CELLE QUE L ON NOUS DONNAIT ET QUE L ON A REFUSE CAR PAS DE PLACE ...
DOMAGE
CB450 BLACK BOMBER COMPLETE A REDEMARRER
ARIEL SQUARE FOUR ATELEE DANS SON JUS
CB 750 K0 GOLD 820 SPEED AVEC 4/1 DEVIL PISTE
NORTON COMBAT
DES MARTIN ... ETC.. ETC...
ET PUIS IL Y A CELLES POUR LESQUELLES ON A CRAQUE
ET ON NE REGRETTE RIEN CELA COMPENSE

A+
YVES

Pierre, elle avance la Lawson ... et sera superbe.
Pour la restauration du pilote/proprio y a rien à changer, ou alors qq cheveux gris
Léon.