1200xjr transformée sauce MARTIN

ultraviolet91 a écrit:

depuis ce matin je suis dans les fils électrique...................j'suis sur qu'y en a plein qui servent a rien..........

 C'est sur       Feu stop, clignotant, feu de route.   Garde juste les fils pour l'alarme avec coupe circuit        Super            

PS: une plaque avec led   

A+
Pascal

 

Terrible le cul de selle...

Si tu mets une petite plaque juste en dessous, toute la merde du pneu va recouvrir les numéros, ...ça peut être pratique...

A+
Eric

rogerboldor a écrit:

ça prend forme mais elle me semble très longue ?

   elle fait la même longueur que l'XJR 1200 d'origine entre 1490mm et 1520mm (réglage chaîne)

il sera facile de la rendre plus légère et maniable en modifiant l'assiette 

ultraviolet91 a écrit:

rogerboldor a écrit:

ça prend forme mais elle me semble très longue ?

   elle fait la même longueur que l'XJR 1200 d'origine entre 1490mm et 1520mm (réglage chaîne)

il sera facile de la rendre plus légère et maniable en modifiant l'assiette 

maniable une martin , bon courage, a mon avis tu n arriveras pas a avoir une maniabilite equivalente au xjr 1200.
a+ luiggi

superbe machine ! superbe travaille !
des xjr comme sa, on voudrait en voir plus souvent !

fin

fin

Bonne idée  et belle réalisation

Vraiment propre ce projet.

Salut Dom
J'ai t'ai dit de 3 à 5 mm de mémoire mais c'est 8 mm sur les explications.
Super taf   
belle pièces
A+
Pascal

superbe tu en fait une tres belle machine  :Bravo:

fin

fin

ça toune bien , essais sur route dans peu de temps   (pas sous la neige quand même)

superbe musique ! sa prend la bonne tournure là

:Bravo: très belle musique  tu  commence a voir le bout  même s il en reste encore un peu

fin

C EST CE QUE JE FAISAIT AVANT ...

AUJOURD HUI POUR CE GENRE DE TRAVAIL J UTILISE DES MANCHONS EN PU TRANSPARENT
AVEC BAGUE D ETAIN INTEGREE C EST TRES PERFORMANT ET TRES RAPIDE
UN COUP DE BRIQUET ET EN 10 SECONDE C EST FAIT ET PARFAITEMENT ETANCHE
CELA SE TROUVE FACILEMENT CHEZ WURTH

A+
YVES

je connais pas ce type de produit mais bon je fais ça à l'ancienne de plus c'est agréable a faire certes un peu long mais y a pas le feu 

par contre je double la gaine thermo pour pas prendre de risque......

STOK51 a écrit:

C EST CE QUE JE FAISAIT AVANT ...

AUJOURD HUI POUR CE GENRE DE TRAVAIL J UTILISE DES MANCHONS EN PU TRANSPARENT
AVEC BAGUE D ETAIN INTEGREE C EST TRES PERFORMANT ET TRES RAPIDE
UN COUP DE BRIQUET ET EN 10 SECONDE C EST FAIT ET PARFAITEMENT ETANCHE
CELA SE TROUVE FACILEMENT CHEZ WURTH

A+
YVES

ou sinon qd t'as besoin de te depanner vite :

tu prends une cosse nu male ou femmelle , tu decoupes ( avec la pince coupante) la partie male/femelle il te reste la bague que tu peux sertir , donc pas besoin de souder (ce qui est qd meme mieux), mette un bout de gaine thermo avant l'assemblage des 2 parties



mais sinon Yves t'as un lien , pour que je vois si je vais pas en mettre une ou 2 dans ma boites a outils de voyage ?

Je pense qu'il parle de ce genre de produits

http://www.directindustry.fr/prod/molex/cosses-oeillet-isolation-thermoretractables-11614-553555.html

A sertir à la pince, puis chauffe pour la protection.

Rossifumi_46 a écrit:

Je pense qu'il parle de ce genre de produits

http://www.directindustry.fr/prod/molex/cosses-oeillet-isolation-thermoretractables-11614-553555.html

A sertir à la pince, puis chauffe pour la protection.

ah oui ok , il y a qd meme un sertissage a faire , j'avais pas compris ca ..

JE PARLE DE CA

PAS DE SERTISSAGE ET ON GARDE AUSSI UN MAXIMUM DE SOUPLESSE AU FILS C EST PRIMORDIAL POUR LE VIEILLISSEMENT DU FAISCEAU


A+
YVES

35centimes l'unité, pas mal pour du dépannage en cours de voyage
http://www.gaines-thermoretractables.fr/vmchk/connecteur-thermo-fusible.html


(je m'habituerais jamais aux smileys du site pourquoi : ) donne lol )