1200xjr transformée sauce MARTIN

fin

fin

ultraviolet91 a écrit:

 dans le futur j'aimerais bien des jantes a rayon ..........mais les prix ça pique grave   

ah bon,tu trouves?

j ai monté un jeu de jantes larges alu rayonnées sur ma z1000 et ca ne m a pas couté une fortune

tu fournis les deux moyeux a la SIMA et ca te coute selon le modele de cerceau que tu prends dans les 300 euro piece

bruno a écrit:

ultraviolet91 a écrit:

 dans le futur j'aimerais bien des jantes a rayon ..........mais les prix ça pique grave   

ah bon,tu trouves?

j ai monté un jeu de jantes larges alu rayonnées sur ma z1000 et ca ne m a pas couté une fortune

tu fournis les deux moyeux a la SIMA et ca te coute selon le modele de cerceau que tu prends dans les 300 euro piece

     tu as fourni quoi comme moyeux parce que c'est bien ça le plus chers ???

  a partir du momment ou tu mets des bracelets ça va pas braquer terrible  

si as déjà manœuvré avec une martin   ben faut pas etre pressé tes potes vont t'attendre ...........! tu risque d'arrivé le dernier au troquet         

jp

c'est sur mais là avec la fourche PAOLI  et un déport de 30mm c'est une catastrophe ....

ben c est une z1000 alors j ai donné deux moyeux de z1000  

apres pour la tienne qui est quand meme bien plus moderne des moyeux de 750 zephyr ca devrait etre pas mal
bon faut les trouver

fin

QUELQUES PRECISIONS
CE CADRE MARTIN N A PAS DE SOUDURES CE SONT TOUTES DE BRASURES

POUR L ABANDON DE LA FOURCHE INVERSEE C EST UNE SAGE DECISION DANS LE CAS D UNE MACHINE
PLUS PROCHE DE L ORIGINE D EPOQUE

POUR LES ROUES IL EST FACILE DE TROUVER LES ROUES MARTIN A 3 BRANCHES COPIES DES DYMAG
CERTAINE JANTES MARTIN EN VERSION DEMONTABLES SONT TRES REUSSIES



POUR LES ROUES A RAYON CELA FAIT BIEN VINTAGE MAIS EST ASSEZ ANACHRONIQUE POUR UNE MACHINES DES
ANNEES 85 A 90

fin

Les platines du basculeur "uniflex" sont réalisées en CN ?

rogerboldor a écrit:

Les platines du basculeur "uniflex" sont réalisées en CN ?

fin

POUR LES ROUES MARTIN DE CETTE GENERATION DE MACHINE C EST CELLES CI QUI SONT LES PLUS ADAPTEES
VERSIONS DEMONTABLES
ATTENTION SUR LES 3 VIS DE FIXATION DU CENTRE A 3 BRANCHES SUR LA JANTE
IL FAUT REMPLACER LA VIS CENTRALE PAR UN GOUPILLE SI CELA N A PAS DEJA ETE FAIT POUR LES SECURISER




L AUTRE ALTERNATIVE EST LA VERSION MONOBLOC COPIE DES DYMAG MAIS EN ALU CHEZ MARTIN



A+
YVES

merci pour les renseignements, dans l'immédiat j'envisage juste de monter les roues du xjr question de simplicité.

par la suite je chercherais certainement quelque chose de plus léger style jante de R6/R1 .

sur les jantes Martin j'accroche  pas trop ...........l'égout et les couleurs:lol!:  

un peu de news sur l'avancement des travaux , mon projet de roues YAMAHA tombe a l'eau tout simplement parce que le moyeux de la roue arrière et trop large par rapport au bras oscillant Martin   la précipitation n'est pas une bonne idée..........   

heureusement un membre du forum a eu l'excellente idée de me prévenir que je faisais fausse route  ..........  donc conservation des roues de VOXAN, mais parce que il

 y a toujours un "mais" faut tout adapter a la fourche YAMAHA  entretoises sur mesures et platines de déport d'étriers.

après tout ça ,je m'occupe du train arrière même chose centrage de la roue entretoises platine d'étrier et ancrage sur le bras oscillant etc.........

   bonne journée a tous 


          .

fin

Tu achètes quel type de fraise et de brosse pour monter sur ta perceuse à colonne et travailler l'alu?

Ces outils qu'il met sur sa perceuse sont des limes rotatives appelées communément "fraises" mais sa perceuse possède un mandrin qui est fixé par une tige filetée qui fait que le cône ne tombe pas en fraisant.

https://www.google.fr/search?q=fraises+limes+rotatives+carbure&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=0teFUqjmHsjL0QWFz4CQCQ&ved=0CEsQsAQ&biw=1111&bih=704

Roger,
il va falloir que je me trouve un bon plan pour m'équiper un peu.

phiphi a écrit:

Roger,
il va falloir que je me trouve un bon plan pour m'équiper un peu.

    jette un œil dans les brocantes ,y en a souvent  

fin

  tout compte fait tu as acheter une martin mais il te fallait qu'un cadre et peut etre le bo ..................!

jp

jp a écrit:

  tout compte fait tu as acheter une martin mais il te fallait qu'un cadre et peut etre le bo ..................!

jp

  compte tenu des surprises que j'ai eu au démontage..............finalement c'est a peu près ça............. 

maintenant a moi d'être patient et de la transformer en MARTIN digne de ce nom 

fin

  ça avance