Chef racing

chef a écrit:

Hello Xavier  
Le monde est petit!
Je lui passerai la bise au cousin, mais malheureusement je ne le vois pas toutes les semaines...
Au plaisir de te croiser sur piste Xav'  

@ Bruno     

On le voit bien sur cette tof aussi :



 

Sur la piste, je crois pas (ou peut-être en démo ?).

Au bord de la piste pour soutenir les copains, absolument    

Xavier

PS :  belle attitude sur la moto
PS 2 :  beau couvre ............... "chef"   

@ Pierre : Merci   
@ Roger : eh oui, tout arrive, même si souvent ça se termine ainsi :

      
@ Xavier : on se verra surement à la manche de Croix en Ternois le we du 4 Mai    Je vais motiver le Dudu   et il y a toujours des trucs à boire sous le barnum   

Mes premiers sponsors        

Super Ju , les sponsors arrivent en force , on viendra te voir sur une manche    Dommage tu n.es pas dispo à l'anneau du Rhin le 21/06.A+

Et en prévision , des protections carters en carbone/kevlar au cas ou......................... 

yes    faits avec mes mimines 

et hop, une donneuse de coeur pour la saison au cas où...





Merci au brocanteur Valaisan 

Le reste est en vente si jamais...

4/1 Harris !

 belle pioche julien!!

@+Mav

2e moteur révisé
fait beau ce matin, un coup de pétard   

Bonjour Chef
Toujours aussi bien la cabine de Peinture .... je crois que nous sommes plusieurs a avoir la même         

A+
Team TZ
AMFP&M

Bon, je suis passé au travers à force de toucher dans les gauches
du coup, j'en refais un avec plus d'épaisseur et je pense ajouter un "slider" en alu :

feuille d'alu en 5 ou 6 mm soudée au tig , ça sécurise un peu quand même,le poly après par dessus si tu veux faire "plus beau"

Attention, bien brider le carter si tu veux  souder un slider inférieur...sinon, déformation, j'ai testé, demandes à Luc

j'ai mis le slider à l'extérieur de la protection, comme ça le slider protège la pare carter, qui protège le carter
pis facile de changer le slider   

C'est très bien un slider mais dans l'autre sens , là en touchant , il va tourner et s'arracher..................l'avenir nous le dira , ce n'est qu'un avis sur les efforts subis par ce petit bout de métal qui tient à peine dans ce sens du frottement  

Je suis d'accord avec roger si tu frotte tu vas tout arracher,en plus tu va nous mettre de l'huile partout et si j'arriva a passer au travers je finirais devant toi!!!YES!!

J' ai testé sur le précédent, à force de frotter, je suis passé au travers de l' alu, mais ça ne s'est pas arraché  
je resterai devant    

Validé ce week-end: alu râpé mais rien d'arraché   

t'as qu'as aller moin vite ca toucheras moin    

Ptites modifs pour la mi-saison  

Fourche montage Alain Genoud :
- adaptation clapets 900 Ninja
- ressorts racing

Train arrière montage Alain Genoud :
- adapatation bras oscillant 550 Zephyr,   Jean-Jacques   
- adapatation roue arrière 1100GSXR,   Pierre   montage conti en 150,    Philippe   
- montage amortos bitubo 310mm
- transmission en 520

Hâte d'essayer le tout   

et merci à Alain de m'avoir fait toute l'adaptation en une semaine   

     

enfin une bonne tenue de route

le pignon en 520 il vient de quelle moto?

j'ai moins de déport qu'avant, du coup ce n'est plus du ZZR mais c'est un tomcat usiné par france équipement (environ 10€) pour le passer en 520
par contre, pas moyen de trouver autre chose que du 17 dents...
du coup, pour le 18, Alain les fait faire sur mesure par série de 10, c'est plus onéreux...

enfin tu vas arrêter de tomber dès que ça tourne !!!