HARRIS sauce Titane

HAHAHAH        Tu aurais du te douter , vu le rapport poids encombrement ...    

mais je crois que tu as le même non , pour miss Harris ............... 

TU FAIS IMPORTER TA VISSERIE DE LA VALLEE DE L EMME EN SUISSE   
ILS SONT SPECIALISTES DANS LES TROUS   

A+
YVES

meuhhhh ( la vache milka ) nan.........

bon alors pour l'autre grincheux ... on change la visserie , oui c'est vrai c'était un peu prévu , alors un peu de patience. hein !

T as des vis mon pot elle me bote           

et il faut une clef de combien ?????? si on passe par là     

il font toutes les vis sur mesure ???

Il y a un fil antivol ........

THIERRY67 a écrit:

Il y a un fil antivol ........

   

Et tout est monté avec antivol !       

C'est magnifique.

c est con qu elle n aille pas a mettet     

SUPER LES NOUVEAUX FREINS EN WIFI ...  
MEME PAS BESOIN DE DURITES   



A+
YVES

et une seule plaquette ..........................  

quoiqu'il en soit belle visserie  

Magnifique

une petite photo pour montrer que c'est pas finit ...        

et toujours un peu de métal léger ;;  


deux pour le pilote , deux pour le passager         




et not carter

bon t as pesé le tout,histoire de voir si ca descend en dessous des 170 kg?   

moi j ai ete faire un petit tour ce matin,tu ne vas pas etre déçu

THIERRY67 a écrit:

une petite photo pour montrer que c'est pas finit ...        

C'est un nouveau modèle de piston révolutionnaire?    

bruno a écrit:

bon t as pesé le tout,histoire de voir si ca descend en dessous des 170 kg?   

moi j ai ete faire un petit tour ce matin,tu ne vas pas etre déçu

UN oui jespère tomber  sous les 165 on  verra bien , à la fin .

deux , j'espère ne pas être deçu par ta moto de course , faut que tu fasses la pole à Mettet  

je ne sais pas si elle fera la pole mais en tout elle marche bien

et quand t auras essayé les modifs de la partie cycle a mon avis tu seras content   

tentative d'allegement de la culasse par accroissement des trous dans le gruyère ... 

 



ça sent bon 


et un nouveau petit GB pour la pluie hihi 



en fibre et pas de carbone pour pas tricher ..

 tu ne m'as piquer le mien ?

Même origine je pense ....

belle préparation    les platines d'étriers  me semble un peu légères avec les deux perçages qui semblent bien proche      

eh bien un pit stop un peu longuet , because , dans le kit DYNOMAN , il y avait bien  4 pistons et 4 axes , mais un des axes était en 19 mm
au lieu de 18 mm

donc échange de mails avec le vendeur dynoman et réaction très fair play il a illico envoyé par express à ses frais un autre axe en 18 mm

chapeau et merci , les ricains sont pas tous des gros cons .

donc le mécano va pouvoir reprendre , et je l'espère bientot claquer ses premières exp^losions .

voili .

Cela avance quand même , les diametres d'axe de piston , j'en connais un qui a fait realéser les diametres des axes à 18mm 4 pistons mais personne n'avait remarqué que l'un des 4 était en 74 au lieu de 75mm donc il a fallu en refaire un tout seul et c'est sûr que ça retarde tout le remontage