TEAM Fred Coyotte

Voici quelques tofs des avancements , tout doucement mais surement.

- La machine doit être fini pour le 09 Avril , stage à la Ferté avec Nath et tous les collègues du Forum .

- Sortie officiel pour Mettet

-Base de la machine : Kawasaki 1100 B2

- Acheté chez Godier Genoud en Octobre 2011

- quelques prépa. Godier Genoud : Moteur 1135, pot devil godier, carénage Godier, commande reculées "d'époque" .

-étape 1 : dépoilage , modif du cadre , electricité , virer (malheureusement l'injection) ,Montage d'une BS 34 kit Dyno refaite à neuve.

-étape 2 à venir : roue Avant gex 18' , roue arrière RGV 18' , Bras oscillant zeph spécial "LUC" . P08 (prochaines Tofs)

pourquoi ne pas laisser l'injection ? puisque maintenant d'apres les reglements moto anciennes c'est jusqu'a 1983 ...

Salut franck,c'est clair l'injection serait 1 plus , mais avec ce règlement à force on sait plus ! et se faire le déplacement et se voir refuser au contrôle , bonjour la frustration .Mais je conserve cette injection sachant qu'elle va reservir .

malheureusement,malgré qu ils aillent jusqu a 83,le règlement dit que les injections sont interdites

Yes, il va falloir "turbiner" pour le 09 !

super un nouveau Team

Ouh là....les kawa en force si vous avez besoin de quelque chose , le team AML Racing vous repondra de sa modeste experience

le compte à rebours est lancé , quand faut y aller , faut y aller

Merci à tous pour les encouragements , c'est vrai qu'il va falloir mettre bouchées doubles.Encore beaucoup de tafs

Fred

allez camarades,au taf

bon courage !!

çà avance !!

A+ Michel

bonsoir fred,bravo pour ton courage,bien sur quelle sera prete pour le moi d,avril,un peu moins de guitare et un peu plus de cle de 13 ,,je rigoles,j,ai de la pieces de b2 ,si tu as besoin ,n,hesite pas,aller arrete de broyer du vert ,tu vas y arriver,

Ouha ça ,ça met la patate pour continuer , et hausser le rythme . Merci les gars.

super, au plaisir de vous rencontrer le 9

On espère juste que nos deux bécanes seront prètes à temps et ça c'est pas gagné, faut mettre les bouchée doubles

Privé de récré et pas d'télé tant que vous n'avez pas fini vos devoirs , et ouste , au travail

bonne tronche...

la fin est proche . Elle vient d'ou cette coque

du GG d'époque

L’étrier arrière pourrait être en dessous en tirage ,le bout du tunel est proche

la coque a été modifié en monoplace par Fly design (Colmar) on a du s'y reprendre à trois fois avec des gabarits , maintenant ça roule .

c'esr "7 barry" christian qui m'a troqué cette belle coque GG neuve . Merci encore mon christian et merci à l'expert Luc pour les soudures sur le BO .

kool
Ca passe cette chaine avec le BO et les amortos?

chef a écrit:

kool
Ca passe cette chaine avec le BO et les amortos?

PIGNON DE 17 DENTS

A+

YVES

17 dents !!! alors la couronne combien ??