PEM Honda 1060 RS

courage JDD , c'est déjà super de la voir en piste .

Merci Thierry!

Tu imagines comme ça peut être frustrant... mais je me fais une raison...

tu as raison , la vie est une succession de frustrations , entrecoupées de quelques moments de bonheur , il faut en profiter le plus possible.

bientot ce sera toi qui roulera ( avec prudence ) et ce sera plus que mérité .

Il ne reste plus... que



le RS à terminer, monter et faire chauffer... (toujours pas de news du joint de culasse... Vive la France... )



Nouvelle poignée et câbles de gaz

Contacteurs phares et démarreur
Montage/racc. feux arrières

Réviser le démarreur (sur-consomation élec... )
Réviser le Koni (O-ring de tête de tige usé, petit suintement )

Changer les rotules du basculeur

Usiner de nouvelles entretoises pour celui-ci



... TO BE CONTINUED...

Mon Poto, tu reviens de loin, et je trouve que le soleil brille au dessus de ta tête....ça va le faire, tu vas le remettre ton heaume de track warrior Rappelles toi que tu as déjà attendu longtemps pour qu'elle roule ta PEM et voilà ...BRAVO !

QUE DE BONNES NOUVELLES

RESTE QUE QUAND LA MOTO VA ...LE RESTE NE PEUT QUE SUIVRE

ALORS AVEC LE RS ... IMAGINE JD



A+

YVES

Merci Pierre !

Merci Yves !

Avec le RS, j'imagine, oui, j'imagine même très bien, déjà qu'elle va bien avec le "stock"... le chassis est bien réglé.

Mais j'ai une boule dans le ventre, comme quand j'étais môme, à la rentrée... avec des tonnes d'appréhensions...

ça y est le tchétchène belge nous fait le coup du 1er communiant

on va s'en occuper dans le paddock !

Dites les amis Français c'est quoi la spécialité en breuvage du coté de Nevers ? car si ce qu'on distille la bas le coin n'est pas terrible
ont a chez nous certain breuvage qui font spécialement de l'effet pour ce genre de noeud dans le bide avant course
c'est juste pour savoir si y faut en apporter d'ici ou pour savoir s'il y aura ce qui faut pour ses coliques sur place

Sa vas aller comme sur des roulettes mi ptit fi !!!

Xanax
Buscopan
Motilium Instant...



J'vois rien d'autre...

Ah si... Vodka...

Comprenne qui pourra/voudra...

Si c'est de bière survitaminée ou de genièvre auquel tu penses, que nenni. Dans ce coin, il y a un blanc sec, très sec
www.pouilly-fume.com/ et à une cinquantaine de km, un Sancerre de la même trempe.http://www.terroirs-france.com/region/loire_sancerre.htm

marechal_23 a écrit:

Si c'est de bière survitaminée ou de genièvre auquel tu penses, que nenni. Dans ce coin, il y a un blanc sec, très sec
www.pouilly-fume.com/ et à une cinquantaine de km, un Sancerre de la même trempe.http://www.terroirs-france.com/region/loire_sancerre.htm

Enfin un connaisseur sur ce forum...


Je te nomme sommelier du team pour le Bol Classic!!! C'est officiel!

JD content de lire et de voir que tu et ton bestiau vont bien...ah oui quand tu as ton coéquipié ou ton pilote sur ta machine, cela fait tout drôle inside (genre premier ) .

La belle est trop belle , euh donne des consignes pour qu'elle le reste.

Un beau BOC à toute l'équipe.

Léon.

La belle se termine, Léon...


Tout plein de petits détails... tout plein...





On reste sur un problème électrique (faisceau d'origine) avec une grosse perte, j'espère qu'on va mettre le doigt dessus dès demain... sans cela, on va devoir monter une 2èmle batterie...


A part cela, reste le RS à fermer (toujours ce joint manquant...) sortir le "stock" du chassis et monter le "course"

Les consignes...? Quelles consignes? ...


Si on part avec l'idée de ne pas se vautrer, autant rester assis au salon, avec la machine sur des béquilles, et un spot qui la met bien en évidance...


Si elle doit faire des tonneaux, elle les fera, et on pourra s'exclamer "Rhooooo... la belle bleue..." Ca fera partie de son histoire pédigré



Mais bon, on en est pas encore là...



Faut que je me repose...

J'aimerais profiter de l'occasion, de l'instant de lucidité qui m'anime... avant d'oublier,

pour remercier certaines personnes, et je pense qu'elles se reconnaîtront à travers ces mots...

Merci à vous, Messieurs, pour vos conseils, suivi de l'affaire, suggestions, propositions, prises en charge et aussi pour le soutien moral !

Eddy
Pierre
Yves
Jean-Yves (& Mme)
Alain
J-Mi
Olivier
Thierry
Gef

...

on se voit la bas

Je cherche, d'urgence...

2 tubes/guides pour ressorts fourche Marzo 38mm (diam ext.ressorts = 28,00mm)



Si quelqu'un avait cela dans ses étagères... MP, SVP...

Merci Roger !!!

Maintenant... tu sais...

superbe moto

Bon...

Après une petite nuit blanche...

RS terminé, monté, serré...
Nouveaux ressorts montés, sans les guides sup... si ça fonctionne pas, on remontera les anciens...
Koni en révision, o-ring sup. à remplacer, rotule sup. à remplacer (jeu important)

On a trouvé la perte élec. (l'alim. de l'alternateur constante, d'où consommation)

Démarreur en révision

Reste à monter le RS dans le chassis, le "stock" est prêt à être déposé.

Remonter l'amorto, fignoler quelques passages de tuyaux/câblage etc... et ré-habiller la belle qui est complètement à poil...

On verra tout cela ce soir et demain fin de journée...

Bonne course ,



je suivrai cela en léger différé , à mon retour . ............... d'absence . eh oui , de nouveau sur le départ .

ok alors a vendredi
j'avais raison jean david ,c'était bien l'arter qui faisait le con
@+
alain

Ce n'était pas l'alternateur lui même mais son plus d’excitation qui ne se coupait pas , (surement un circuit électrique dessiné par THIERRY)