KATANA THIERRY

oui , c'est de la progression lente , chaque avancée provoque un pb à résoudre , impossible de mettre la cosse sur l'ampoule H4 , les cables de gaz ne vont pas dans la poignée d'origine ..

le pare chaleur , doit être modifié pour les durittes d'essence et c'est pas finit...

la nouvelle chaine est en place , et le selecteur se dispute la place avec la béquille latérale .

En modifiant la position fermée de la béquille , le problème est résolu , il faut meuler un peu la butée de position repliée

salut qu utilises tu comme materiau pour ton pare chaleur ?

merci

+1 pour le pare chaleur et en plus, tu pourrais nous donner ses côtes?

oui les cotes doivent etre similaires a peu de choses pret

je ne sais pas c'est de la pièce Yosh d'origine , elle était caché dans le carton de la Harris achetée en 2010 il y avait les autocollants avec



en tout cas ça protège bien ...

oki tant mieux pour la surprise heureusement que t as pas jete le carton avec , tes carbus c est quoi, ca doit souffler ca

On dirait des MIKUNI boisseaux plats ... mais je suis pas sûr !

Superbe les commandes reculées sont de toute beauté

la bestiole.

Léon.

et voila première sortie de la bestiole ...

il y a du monde dans le berlingot , je me demande comment le jean Mich a fait pour rentrer tout ce monde là dedans ... et j'ai pas dépassé 5.000 ....

il y a plein de choses à modifier voir à fignoler , mais quel plaisir , et ça tourne super rond .

je m'y crois , d'ailleurs , j'y suis , sur un nuage quand elle roule , sauf qu'on est incrusté dans la moto.

position racing / GT , mais très spéciale à tous les points de vu .

TOOOOPPP ta Katana, Thierry

Belle machine pour la route ou bien ????

oui oui , la route , tranquille

roue AR en 17

peut-être des démos ...............rapides ... par rapport à la Harris qui marche pourtant pas trop mal , j'ai l'impression d'avoir une boite cross....

tellement ça arrache , et là je dépasse pas 6.000 tr c'est le rodage .

Ca fait quand même plaisir de la voir ailleurs que sur fond d'atelier !!!
JM

beau boulot thierry

ah oui , ça commence à prendre forme ,

j'ai changé la batterie pour une pure plomb , parce que le démarreur a besoin de vraiment beaucoup d'énergie pour lancer le mastard.

ensuite , j'ai fabriqué une béquille en alu , plus légère et moins genante .

voir photos pour ceux qui suivent pas .....................hein .......................j'ai les noms .....





et maintenant






oui oui , il faut encore un peu limer pour faire avancer un peu la béquille et ensuite , gaz............

pas de demi tour sur la béquille ou alors..........................................

top niveau

et encore t'as pas encore vu avec la peinture , ce sera super , t'as vu le tête de fourche s'il va bien .....

l'ensemble tdf s'intègre bien . c'est sur qu'avec la peinture ce sera nickel