Photos de nos garages/ateliers

Ben en ce moment je ne fait pas grand chose, mais voila a quoi ressemble mon garage ..








ce n'est pas immense mais j'ai 2 boxes pour ranger les motos a coté

Mais dès que c'est prêt, je reprends le chantier sur ma GSX1100 a tête de fourche "TITANE réplica " 

Bon abri une fois terminé , c'est plus grand que celui que tu avais précédemment 

ça oui, j'avais 20 m² pour faire atelier, ranger les 6 motos (ma femme en a aussi des machines   ), plus servir de débarras pour la maison.

ici la partie atelier devrais faire pas loin de 40 m² et j'ai encore 30/35 m² juste pour ranger les motos  .
tout est a faire, sol, murs, plafond, porte et fenêtres, mais ça va gazer 

Rhaaa...mon rêve.

40 m² d'atelier   mais c'est pas un peu bas de plafond, si tu veux mettre une table élévatrice par exemple ?

Ça va aller pour la hauteur, la construction est en pente et dans la partie la plus haute je pourrais lever une moto a hauteur raisonnable et tourner autour du pont. 

J'espère une bonne avancé pour mars et être opérationnel pour fin avril. Il me faudrais quelques semaines de confinement 

Très belle et très rare surface en région parisienne
par contre la charpente métallique me semble "PITORESQUE "

et pour l isolation il y a un léger jour sous toiture

gros chantier en perspective mais prometteur
A+
Yves

oui, on a bcp cherché pour trouver avec un budget qui nous convienne, il a fallut s'éloigner un peu du périphérique, c'est dingue le nombre de garage qui ont fini en chambre a coucher 

la construction n'est pas top (la maison est bien mieux fichu   ) , mais a le mérite d'exister, sous 3 semaines le toit devrait être étanche a l'eau et a l'air (en effet il y a une bonne ventilation  actuellement)  et rafraichit esthétiquement, les gouttières rendues plus efficaces .  l'électricité refaite au gout du jour et la porte posée plus une vraie fenêtre.

ensuite resteras l'isolation des murs et plafond et les finitions peinture intérieur/extérieur, et voir le sol si il reste du temps et du budget

Je suis en pleine cogitation pour ma part....soit rester où je suis actuellement, avec un garage trop petit (mais à 10mn de mon boulot et celui de ma femme), soit trouver une maison avec un grand garage , mais avec notre budget, l'obligation de s'éloigner...cruel dilemme pour moi, refus catégorique de ma femme.
Au moins, c'est clair...

nous devions partir car la maison était devenue trop petite (c'est ça quand on rajoute des habitants non prévue au départ   )
mais nous regretterons l'emplacement proche de nos job'.

on a choisit de s'éloigner de 20 minutes de plus de trajet. mais plus grand, plus de terrain, plus de garage.

Bah, j'ai le problème inverse: les enfants ont quitté le nid, la maison est devenue trop grande et le garage trop petit....
Imagine les discussions avec madame...moi je prevois de rentrer des motos, elle d'accueillir les petits enfants...

Bonjour,

Mon gge était prévu au départ pour la voiture :cpasmoi:mais voila, après le sidecar, c'est les motos (3) ,l'établi, le tour, un frigo, une armoire de pièces et j'en passe....!

Plus l'atelier sera grand, plus il y aura de travail à terminer.





Et à cause des covid / pressions du travail, j'ai commencé à le remplir avant qu'il ne soit terminé.
Mais je sais que beaucoup aimeraient des problèmes comme celui-ci.



Je vais prendre une nouvelle photo le week-end du petit atelier où vivent les autres machines, mais ce monstre est trop gros pour sa.

Haha ! Je crois que ma maison rentre dans ce garage

C'est la région de l'Indre, de grandes granges anciennes en pierre, pour la moitié du prix d'un petit appartement ailleurs.Il fera froid en hiver même avec un four à bois mais frais en été naturellement.

Quand j'ai acheté cette propriété, c'était deux granges vides avec des sols en terre battue et sans eau ni électricité, et une petite maison sur un hectare mais j'avais une vision (probablement de la folie). J'ai donc pris un télétravail et, pendant mon temps libre, j'ai acheté un vieux tracteurpelle et transformé la première grange en notre maison tandis que nous (moi-même, ma femme et nos deux enfants) vivions dans une mobil-home dans cette grange (-20c était difficile) et plus tard a pris la petite maison pour l'atelier actuel . Jusqu'à présent, le projet a pris 10 ans, et cette grange est la dernière à se transformer en atelier.


Peut-être que 2021 est l'année des projets achevés. Pour nous tous!

Bon ben a défaut, de bosser sur le Fz, on bricole un peu dans le garage.

Si ca peu donner des idées... j'ai récupérer 6 palettes cette semaine a la concess' 
Ce sont des caisses group' Piaggio.

Oui ca l'aire serrer !!

Mais une fois quasi fini, on peut avoir une table pour nos belles super costaud, sympa esthétiquement et pour peanut !
Enfin presque, une fois que j'aurais fini de poncer les contours et les pieds, je poserais une planche d'OSB pour la finition sur le dessus.

La taille est sympa aussi. On est sure 2300 x 800 x 550 donc assez pour faire les 3/4 debout et la mettre sur béquilles d'atelier.
Petit plus qui était pas prévu, ca laisse un peu de rangement en dessous 
Avec 4 palettes on y arrive facilement, et tous est réalisable en une journée si on si prends tôt.

Le reste est déjà réserver, madame veut une nouvelle table basse 

Je vous la remontrerais une fois totalement fini 



[url=https://servimg.com/view/20267496/248][/url]

  effectivement, c'est très grand, c'est costaud (vu l'épaisseur des planches), c'est pas cher et c'est assez original mais reste toujours la même question: comment tu montes la moto dessus ?

le cht'orne a écrit:

  effectivement, c'est très grand, c'est costaud (vu l'épaisseur des planches), c'est pas cher et c'est assez original mais reste toujours la même question: comment tu montes la moto dessus ?

Il sera intéressant de voir l'autre solution, mais quand je l'ai fait, j'ai construit un banc fixe, je l'ai aligné avec mon n pont élévateur moto et j'ai fait un petit pont pliant. Donc, pour placer une moto sur le banc de longue durée, je la pose sur le pont elevateur, je la soulève puis la roule sur le banc fixe.
L'idée est de garder mon seul  pont elevateur moto libre pour un travail rapide...

edit... J'ai pris une photo, désolé pour le désordre, j'ai mis en pièces un tractorpelle tout le mois, pour que je puisse réparer le mien avec les pièces, pour terminer le prochain atelier.

le cht'orne a écrit:

  effectivement, c'est très grand, c'est costaud (vu l'épaisseur des planches), c'est pas cher et c'est assez original mais reste toujours la même question: comment tu montes la moto dessus ?

Ben !? Une simple rampe moto. Comme dit c’est pas une moto qui va bouger 100x
Et puis même, sortir la rampe et la plier c’est le truc le plus long du monde.   :albino:

Perso, monter la moto: un palan au plafond, des roulettes à la table, le tour est joué.
La garer n'importe où pour ne pas quelle gène. Par beau temps, sortir pour bricoler dehors .

netienne a écrit:

Perso, monter la moto: un palan au plafond, des roulettes à la table, le tour est joué.
La garer n'importe où pour ne pas quelle gène. Par beau temps, sortir pour bricoler dehors .

Quand j’aurais mon chez moi définitif je ferais ça, la ou je suis actuellement on as schiste.
C’est claire que les roulettes sur le carellage ça doit être top ! 

Personnellement, j'aime que mon banc étroit soit dans une position fixe et solidement fixé au sol, car j'ai agencé les connexions pneumatiques / l'alimentation et l'éclairage axés sur le banc pour faciliter la fabrication. Mais alors j'ai aussi plus d'espace à droite pour la parking moto.

Et voilà, après un de percage et vissage. Une belle plaque d’osb.
Les chutes restantes serviront à fermer les autres cote. Je vais doit juste ré découper encore un peu dedans pour gagner un peu de hauteur si si je veux ranger des choses.