1135 KK production

aller, j'ai le temps ce matin, je remets donc ici les photos de la construction de mon 1135 ...............................
































Depuis, les carters moteurs ont été repeint en noir et montage d'une rampe CR




Prochaine étape :

disques flottant avant et arrière, amortisseur Bitubo ou Olhins, culasse double allumage et act webcam, anodisation du bras oscillant et des platines d'étriers de freins ...................

au top!!!!

Beau travail, belles pièces jusque dans les détails "invisibles"...

IMPRESSIONNANT !!

PJEM

C est vrai qu il touche sa bille , note KEKE ..

Grosomoto a écrit:

C est vrai qu il touche sa bille , note KEKE ..

ouai, et en plus, elle marche fort

elle va etre top du top avec les prochains accessoires

put:cat: que c'est beau ....

:bounce:

:albino:

SUPERBE !

Merci à tous, c'est sympa.

Je vais en profiter pour vous faire un petit bilan.
elle a donc aujourdhui 5200 km, ormis mes GROS problèmes de pistons que certains connaissent ici :
Coté moteur je n'ai pas eu de problème particulier sauf mes histoire de peinture ou j'ai du faire quelques raccords qui ne me plaisent pas, je referai donc cette peinture cet hiver en mème temps que je changerai ma culasse ( double allumage ) et que je monterai mes act webcam.
La rampe de carbu CR a été une véritable révélation et je ne peux que le recommandé à tous, c'est impressionant !!!
Pour l'allumage dyna je n'ai pas vu de différence, c'est plus pour le fun qu'autre chose.
Sinon quelques fuites ( ou plutot suintement ) mais je finirai bien pas en arrivé à bout
Coté partie cycle à part quelques réglages normaux de début rien de
" grave ", le profil de mes pneux ne me plait pas, elle ne bouge absolument pas ( 240 km/h de pris, pas encore à fond et un écart compteur vérifié de 5% ) le montage de Bitubo est prévu ainsi que des disques flottants.
Voilà, sinon quelques conneries habituelles genre vis qui se désserent, et mauvais nettoyage de mes carters au retour de la peinture donc il restait des merdes de sablage ce qui m'a value 4 jeux de segments !! j'insiste donc pour vous, nettoyer mème quand vous pensez que c'est propre !!!

Voili voilou, j'en oublie surement mais je suis (pas encore mais ça c'est moi ) asser content du résultat ................................

Beau boulot....Pour l'insatisfaction...On ne peut rien faire... tes nouveaux frères s'en chargeront...

matchless a écrit:

faire... tes nouveaux frères s'en chargeront...

à la limite si les miens ne sont pas interessé je peux te les envoyer !! tu les parqueras avec les tiens

Déjà qu'elle est top, et je peux le dire après l'avoir vu en vrai
Mais là, ça va être du tip top de tip top

La culasse, tu l'achètes telle quelle, tu la fais, ou tu la fais faire?

chef a écrit:

La culasse, tu l'achètes telle quelle, tu la fais, ou tu la fais faire?

je l'ai il faut que je la prète à didier pour le copier ( c'est une vrai de vrai ) de toute façon je ne la monterai que cet hiver

Faudra la frapper "KK"

Vrai, y a rien a redire....je ne me souviens pas avoir vu une moto aussi aboutie avec de telles pièces à partir d'une d'une base classique .....

Et puis, le son d'un moteur bien rempli

Pierre a écrit:

Vrai, y a rien a redire....je ne me souviens pas avoir vu une moto aussi aboutie avec de telles pièces à partir d'une d'une base classique .....

Problème de mémoire PIERRE???

plus gg que gg la kk production:|

Je vais regretter de ne pas avoir une GG pour la pofiner.(ma femme , ca lui plait)
vraiement du trés beau travailbeau
JLS
PS
la peinture , c'est une galère, va faloir passer à l'eau dans peu de temps.
Mettez de côté tout ce que vous pouvez en peinture et vernis . Cela va devenir trés rare et surtout pas bon marché.
JLS

KK production a écrit:

Merci à tous, c'est sympa.

Je vais en profiter pour vous faire un petit bilan.
elle a donc aujourdhui 5200 km, ormis mes GROS problèmes de pistons que certains connaissent ici :
Coté moteur je n'ai pas eu de problème particulier sauf mes histoire de peinture ou j'ai du faire quelques raccords qui ne me plaisent pas, je referai donc cette peinture cet hiver en mème temps que je changerai ma culasse ( double allumage ) et que je monterai mes act webcam.
La rampe de carbu CR a été une véritable révélation et je ne peux que le recommandé à tous, c'est impressionant !!!
Pour l'allumage dyna je n'ai pas vu de différence, c'est plus pour le fun qu'autre chose.
Sinon quelques fuites ( ou plutot suintement ) mais je finirai bien pas en arrivé à bout
Coté partie cycle à part quelques réglages normaux de début rien de
" grave ", le profil de mes pneux ne me plait pas, elle ne bouge absolument pas ( 240 km/h de pris, pas encore à fond et un écart compteur vérifié de 5% ) le montage de Bitubo est prévu ainsi que des disques flottants.
Voilà, sinon quelques conneries habituelles genre vis qui se désserent, et mauvais nettoyage de mes carters au retour de la peinture donc il restait des merdes de sablage ce qui m'a value 4 jeux de segments !! j'insiste donc pour vous, nettoyer mème quand vous pensez que c'est propre !!!

Voili voilou, j'en oublie surement mais je suis (pas encore mais ça c'est moi ) asser content du résultat ................................

tu peux etre content de toi tres bon et tres beau travail

salut a toi je viens de regarder tes photos de ton travail magnifique j ignore si depuis tu as mis le double allumage , mais elle est superbe vraiment bien, un peu comme celle (flute j ai oublier son pseudo) qui a monter un train arriere de zx , vous bosser super bien, les gars a une prochaine

bonjour
suis nouveau syr le site je re monte un 1135 domage on voit pas les pjhotos que tu a mise sur le forum , mais peut etre peut on les avoir autrement
bonne soiree
cordialement
louis

solitaire64 a écrit:

bonjour
suis nouveau syr le site je re monte un 1135 domage on voit pas les pjhotos que tu a mise sur le forum , mais peut etre peut on les avoir autrement
bonne soiree
cordialement
louis

mais va vite passer pa la case " presentation "